摘要：【吉利|夺冠，最强凯美瑞的变与不变|长安汽车|国产车】全新凯美瑞售价区间与2019款凯美瑞大体上保持一致，为17.98万至26.98万（最高售价版本下调了1万元），细分来看：2.0L燃油发动机+CVT变速箱系列有三个版本，售价区间为17.98万至20.58万；...
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就在2月25日 ， 全新改款凯美瑞宣布正式上市 ， 广汽丰田将本次新车型定位为价值再提升 ， 让其成为全球最强的凯美瑞 ， 可见对这一首款丰田TNGA战略轿车寄以厚望 。
全新凯美瑞是市面上少有提供旗舰和运动两种设计风格的车型 ， 有八种车身颜色 ， 车身尺寸与2019款车型保持一致 ， 旗舰版为4885*1840*1455mm ， 运动版为4900*1840*1455mm ， 轴距为2825mm ， 总有一款凯美瑞是你的心头好 。
全新凯美瑞推出十个版本车型 ， 其中旗舰版外观有七款 ， 运动版外观车型三种动力各一个车型 ， 车型数量与2019款保持一致 ， 但取消了2.0E领先版 ， 新增了双擎入门级的领先版 。
全新凯美瑞售价区间与2019款凯美瑞大体上保持一致 ， 为17.98万至26.98万（最高售价版本下调了1万元） ， 细分来看：
2.0L燃油发动机+CVT变速箱系列有三个版本 ， 售价区间为17.98万至20.58万；
2.5L燃油发动机+8AT变速箱系列有三个版本 ， 售价区间为21.98万至23.48万；
2.5L双擎混动+E-CVT变速箱系列有四个版本 ， 售价区间为21.98万至26.98万 。
在售价与2019款保持一致的背景下 ， 全新凯美瑞进行了全方位的配置升级 ， 进一步凸显广汽丰田给用户提供高价值产品的企业理念 。
全新凯美瑞外观上的变化似乎很难让人察觉 ， 或许要将新旧两款车型放在一起 ， 细节上的变化才能让人恍然大悟 ， 总体而言 ， 前脸造型更加夸张而霸气了 。
全新凯美瑞内饰的变化却非常直观的：丰田家族式悬浮式中控屏的导入 ， 让整个中控仪表台层次更加丰富 ， 与上一代车型相比 ， 位置上移、10.1英寸的中控屏 ， 再加上10英寸的彩色HUD抬头显示 ， 带来更加人性化的视觉体验 。 （精英版和领先版除外）
作为最强凯美瑞 ， 除了全球统一的实体加7英寸TFT数字屏的仪表盘 ， 广汽丰田全新凯美瑞的2.5L和双擎版本（领先版除外） ， 提供12.3英寸的全液晶仪表盘 ， 科技范和豪华范赶上来了 ， 也引领全球市场的凯美瑞 。
在外观和内饰这两个摸得着、看得见的变化之外 ， 全新凯美瑞的价值再提升在看不见的地方更加彰显得淋漓尽致 。
首先是悬浮式中控屏背后智能系统的升级 ， 4G网络、车载“小悦”语音交互系统、高德和腾讯的实时导航地图、车载微信、腾讯娱乐以及OTA升级功能 ， 都是当下主流的智能功能 。
手机互联功能也得到了提升 ， 丰云悦享服务新增了远程开启空调、导航找车功能等等 。
智能汽车是当下的汽车发展方向 ， 而自动驾驶辅助系统也成为新车的卖点之一 。
丰田将旗下的自动驾驶辅助系统 ， 更多的定义为一个安全驾驶辅助系统 ， 那就是 Toyota Safety Sense智行安全 ， 中文名为丰田安全规避碰撞辅助套装 。
在全新凯美瑞身上 ， 这个系统进行了升级 ， 或者是中国市场最为智能的丰田车：比如全速域巡航系统 ， 跟随前车停止 ， 弯道自动降速等功能；PCS安全碰撞预警安全系统 ， 从之前仅仅针对车辆 ， 覆盖到行人和自行车驾驶者的识别（夜晚不识别自行车驾驶者） 等等 。分页标题#e#
这就是凯美瑞最新变化 ， 而那些没变的 ， 依旧让人信赖感满满：
全新凯美瑞依旧采用市面上早已不多的自然吸气发动机 ， TNGA架构下的2.0L、2.5L和2.5L混动三种发动机 。
全新凯美瑞在广汽丰田位于广州南沙总部的全球模范、零品质缺陷工厂生产 ， 这里每天都在进行了QC品质改善和构造改革 ， 就是为了让凯美瑞的品质做到极致优秀 。
全新3.0标准4S店在2020年下半年正式发布 ， 结合技术总监标杆店 ， 广汽丰田提升了用户在购车和售后的全流程的服务体验 ， 也加深了用户对广汽丰田品牌的信任 。
【吉利|夺冠，最强凯美瑞的变与不变】截至2020年 ， 广汽丰田在中国市场已经拥有超过500万用户；2020年广汽丰田继续逆势增长 ， 全年销量超过76.5万辆 ， 同比增长12% 。
凯美瑞2020年销量超过18.5万辆 ， 20万元以上的高配车型占比56% ， 实现了凯美瑞 ， 乃至中高级轿车的市场突破 。
2020年 ， 广汽丰田的服务质量荣获中国汽车售后服务客户满意度调查（CAACS）第一名 ， 中国汽车用户满意度测评（CACSI）销售、售后服务满意度双项第一 ， 这是对广汽丰田从产品到服务的认可和嘉奖 。
再说回15年前凯美瑞国产首年的盛况 ， 似乎已经有点久远 ， 中高级轿车市场多年来都是迈腾和帕萨特的天下 ， 而第十代雅阁的低价入市也让其登上了冠军宝座 ， 但凯美瑞就默默地销售数量和质量上不断突破行业历史纪录 。
广汽丰田凯美瑞2006年投产至今 ， 累计销量已经突破210万台 ， 作为全新TNGA平台架构下的首款战略轿车 ， 凯美瑞在设计、动力、驾乘、安全和品质等方面实现了全面革新 。
竞争对手都转向涡轮增压和插电混动的动力系统 ， 全新凯美瑞提供自然吸气的2.0L和2.5L两种动力系统 ， 仅凭这一点就足以让我们毫不犹豫地选择凯美瑞 ， 更别说还有全球千万辆背书的混动系统 。
详细一一看了全新凯美瑞的配置信息 ， 除了入门级的2.0E精英版和2.5双擎领先版不要选择之外 ， 其它8款车型可以随便选择 ， 毕竟这是目前全球市场最强的凯美瑞 。
“致最好的我们” ， 全新凯美瑞为了高价值用车生活而来 ， 在重新出发的2021年 ， 全新凯美瑞必定会继续高歌猛进 ， 至于能否重夺中高级轿车市场的桂冠 ， 且看看广大用户如何用钱包投票 。
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来源：(TMC动力)
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标题：吉利|夺冠，最强凯美瑞的变与不变
