_原题是：东风高层再调整：杨青接棒李绍烛出任总经理
“十四五”开局伊始 ， 东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）再迎高层领导调整 。
2月25日下午 ， 东风公司召开领导班子（扩大）会议 ， 正式宣布了中央关于东风汽车集团有限公司总经理任职的决定 ， 杨青将接棒李绍烛出任东风汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记 。 由于李绍烛到年龄退休 ， 将不再担任东风汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记职务 。 相关职务任免按有关法律和章程的规定办理 。
这也是在2020年12月29日宣布陈昊任东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委两个月内 ， 东风公司再次对高层领导进行调整 。
资料显示 ， 杨青出生于1966年 ， 1988年6月进入东风汽车工作 ， 先后在零部件、商用车等领域任职；曾先后担任东风汽车股份有限公司总经理 ， 东风商用车有限公司总经理 ， 东风汽车集团股份有限公司副总裁 ， 东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理兼东风汽车集团股份有限公司副总裁、东风商用车有限公司总经理、东风商用车有限公司党委书记等职务 。
此次调整后 ， 东风公司将组成董事长、党委书记竺延风和杨青主导的新领导班子 ， 共同承担起这家大型央企国面向汽车“新五化”（轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化）转型的重任 。
数据显示 ， 身处疫情中心的东风公司2020年全年销量为345.8万辆 ， 同比下滑了2.17% 。 不仅落后于上汽和一汽 ， 也并未能实现“十三五”规划中560万的销量目标 。
一直以来 ， “商强乘弱”、过度依靠合资品牌也是东风公司面临的困境 。 商用车板块是东风集团2020年销量增长的主力 ， 合资乘用车板块仍是东风集团的最大销量支撑 。
其中 ， 东风公司商用车整体实现销量73.5万辆 ， 增长17.6% ， 圆满完成“十三五”既定目标 。 在乘用车领域中 ， 2020年 ， 东风日产、东风本田分别完成销量113.3万辆和85万辆；而东风启辰、东风英菲尼迪、神龙汽车以及东风柳汽都出现了不同程度的下滑 ， 神龙汽车下滑幅度更是超过55% 。
为了扭转局势 ， 2020年 ， 东风正式推出高端新能源品牌岚图 ， 首款车型岚图FREE也将于今年三季度正式上市 。
而基于国内汽车市场的持续恢复 ， 东风集团将2021年销量目标定为跑赢大市 ， 挑战385万辆 。
（作者：杜巧梅 编辑：张若思）
【21世纪经济报道|东风高层再调整：杨青接棒李绍烛出任总经理】责任编辑：张亚楠

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