售17.98万起，顶配车型价格下调，2021款丰田凯美瑞上市丰田凯美瑞自2017年换代以来

丰田凯美瑞自2017年换代以来，销量始终处于中型轿车市场前列， 2020年的销量达到了18.5万台，位列细分市场第二位。不过随着迈腾、天籁等一众对手的推陈出新，凯美瑞也感受到了竞争的压力，推出了中期改款车型， 2月25日， 2021款丰田凯美瑞正式上市。

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新款凯美瑞推出了双擎混动领先版在内的共十款车型供选择，在外观、内饰、安全、智能方面进行了升级，售价区间为17.98万至26.98万元，顶配车型售价有所下调。下面就让我们详细了解一下新车的变化之处。

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外观方面，新款凯美瑞整体延续了美版中期改款车型的设计，未作出明显改动，但在细节方面进行了调整，整体看来多了几分精致感。

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2021款凯美瑞在外观上延续了美版中期改款车型的设计，依然提供豪华版和运动版两种不同风格的前脸供选择。其中豪华版车型采用大嘴式设计，并对双梯形立体造型进行了设计优化。前保险杠加入了镀铬饰条，看起来更精致。

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运动版车型依然采用分体式设计，保险杠两侧的通风口采用蜂窝状中网，并对面积明显进行了加大，雾灯区域也加入了更大面积的黑色饰板，看起来更加霸气。新车的矩阵式前大灯增加了熏黑效果，内部结构更加复杂，点亮后视觉效果不错。

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车侧整体造型没有发生变化，车身也维持了4885（4900）/1840/1455mm的尺寸，轴距依然是2825mm ，与老款车型保持一致。较为明显的变化是新车标配了18寸轮圈，并增加了新的造型样式，看起来设计感较强。此外，新车增加钛辉银车身色，共提供6种不同颜色选择，运动版依然可选双色车身。

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车尾的C字形尾灯同样采用了熏黑效果，与前大灯呼应，尾灯之间用一条镀铬饰条连接，增加了车尾的视觉宽度，视觉效果也很精致。

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车内的整体设计依然遵循老款设计，但也有一些较为可见的变化，其中最为明显的莫过于中控显示屏由原来的镶嵌式设计改为了悬浮设计，屏幕尺寸也升级到了10.1英寸，并支持智能语音交互、车载微信、百度CarLife和OTA在线升级等功能，科技感的提升较为明显。

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新车提供三辐式多功能方向盘及12.3英寸全液晶彩色TFT多功能信息仪表，采用了HMI人机界面，驾驶员可根据喜好自由切换模拟显示和数字显示。

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在内饰的用料方面，新车也有了较为明显的提升，仪表和控制台装饰板也提供3种全新花纹选择，并提供灰、黑、红等多种颜色选择。此外，运动版的座椅也进行了优化，并采用全新设计的绒面座椅皮质。

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在安全配置方面，新车搭载了全新的ToyotaSafetySense智行安全系统，在原有的PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统等基础上，新增了白天识别自行车、行人，夜间识别行人功能以及路口转向辅助功能、应急转向辅助功能等，大大提高了驾驶过程中的安全性。

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动力方面，新车提供2.0L、2.5L和2.5L混动三种不同动力版本，其中2.0L发动机最大输出功率为178马力，峰值扭矩为210牛米，传动匹配模拟10挡的CVT无级变速箱；2.5L发动机最大输出功率为209马力，峰值扭矩为250牛米，传动匹配8速手自一体变速箱，百公里综合油耗为6.0升；2.5L混动发动机最大输出功率为178马力，峰值扭矩为221牛米，传动匹配E-CVT无级变速箱，百公里综合油耗为4.1升。整体来说，新车的油耗表现依然出色。
小结：新款丰田凯美瑞在外观、内饰、安全、智能方面都有了不同程度的改变和提升，顶配车型价格的下调，相信会激发一部分潜在消费者的购买欲，对于新车的市场表现，我们也将进行持续关注。