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股价|ST索菱:重整路上的隐忧



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抱团白马集体“杀估值” , 一片哀鸿遍野之际 , ST索菱忽然斜刺里杀出 , 春节后收获5个涨停 。 作为一家致力于车联网服务的科技公司 , ST索菱走出了一轮独立行情 。 重整预期给公司股价添了一把火 , 但能否顺利越烧越旺 , 还是个未知数 。
重整之路充满不确定性
2021年2月25日晚间 , ST索菱公告称 , 公司股价于2021年2月24日、2月25日连续两个交易日收盘价格涨幅偏离值累计达到12%以上 , 根据《深圳证券交易所交易规则》的有关规定 , 属于股票交易异常波动的情况 。 公司表示 , 不存在涉及应披露而未披露的重大信息 。
据悉 , ST索菱的控股股东中山乐兴拟于2021年2月19日起的6个月内 , 增持公司股份不低于人民币5000万元 , 不超过人民币10000万元 。 这对近期公司股价或有一定提振作用 。
同时 , 早在2020年12月16日 , 公司曾发布《关于法院决定对公司启动预重整并指定预重整期间管理人的公告》称 , 深圳中院决定对公司启动预重整 。 受此消息影响 , ST索菱股价一度疯涨 , 掀起涨停潮 。
不过 , 在近期股价再度大涨后 , ST索菱重申 , 深圳中院决定对公司启动预重整 , 不代表深圳中院最终受理公司重整申请 , 不代表公司正式进入重整程序 。 若重整失败 , 公司将存在被宣告破产的风险 。 如果公司被宣告破产 , 公司股票将面临被终止上市的风险 。
ST索菱之所以陷入重整境地 , 与公司因虚假陈述 , 被监管层处罚有关 。 经证监会调查 , ST索菱存在以下违法事实:一、ST索菱《2016年年度报告》《2017年年度报告》《2018年年度报告》存在虚假记载 。 二、ST索菱《2017年年度报告》《2018年年度报告》中存在重大遗漏 。 三、ST索菱《2018年年度报告》中存在重大遗漏 。
基于以上违法事实 , 根据相关司法解释 , 如果投资者于2017年4月25日至2019年4月29日期间买入ST索菱 , 并在2019年4月30日后卖出或仍持有并曾产生一定浮亏(无论是否解套)均可发起索赔 , 您只需将姓名、联系电话与交易记录(建议为Excel文件)发送到weiquan@hongzhoukan.com的邮箱 , 参与由《证券市场红周刊》“民间维权”栏目组织的索赔征集活动 , 以维护自身合法权益 。 广大投资者在获得赔偿前无需支付任何律师费用 。
股价|ST索菱:重整路上的隐忧
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造假“金刚”缘何而来?
公开资料显示 , ST索菱全名为深圳市索菱实业股份有限公司 , 取名对标索尼和三菱 , 是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售 , 并以此为基础向客户提供专业车联网服务的国家级高新技术企业 , 属于行业内领先企业之一 。
ST索菱于1997年成立 , 2015年上市 , 这中间整整花了18年时间才得以圆上市之梦 。 不过 , 上市仅5年有余 , 公司即面临退市危机 , 而ST索菱的财务造假手段也堪称业内“典范” , 被业界称为A股造假“四大金刚”之一 。
2020年4月 , 证监会罕见地在官网首 页点名批评了包含ST索菱在内的四家上市公司 , 理由是财务造假 。 当时 , 证监会指出 , ST索菱财务造假案件造假周期长 , 涉案金额大 。 经查 , ST索菱2016至2018年连续三年虚构海外业务、伪造回款单据 , 分别虚增巨额利润2.79亿元、3.50亿元、2.20亿元 。
奇葩的是 , 2020年6月 , ST索菱就公开“打脸”证监会的调查数据 。 彼时 , ST索菱公告表示 , 经过自查 , 公司自爆2016年-2018年连续三年累计虚增收入11.75亿元、虚增利润10.53亿元 。 这意味着 , 公司这三年实际虚增收入比证监会的调查结果多3.7亿元 , 实际虚增利润总额多2.04亿元 。
除了年报造假 , 还有媒体质疑 , 公司上市前的数据也存在可疑之处 。 以2015年上市为分水岭 , 在2011年-2015年期间 , 公司的收入和利润整齐且稳定 , 收益质量也稳定在95%左右 , 但从2016年开始就有所变化 , 不仅收入打折、经营亏损 , 而且之后几年更是很不稳定 , 2018年-2019年 , 公司连续两年扣非净利润为负数 。 当然 , 真实情况究竟如何 , 还有待监管层来定论 。
一系列“操作”下 , ST索菱业绩堪忧 , 据其发布的2020年度业绩预告修正及补充公告显示 , 公司净利润亏损预计达到25000万元-30000万元 , 净利润下滑原因主要归于以下几个因素:受疫情及公司债务问题影响 , 公司业务开展受到一定限制 , 产能利用率不足;公司目前的负债规模较大 , 且债务问题尚未解决 , 财务费用较高等 。
对于公司重整预期能否实现 , 后续业绩能否转好等相关问题 , 《红周刊》将持续保持关注 。分页标题#e#
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    来源:(证券市场红周刊)

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