路虎揽胜运动,宝马X5,3.0T怎么选?
愿霸气豪华选路虎揽胜运动 , 愿低调运动选宝马X5 。 这两款百万级豪华SUV看起来都很动感 , 但属性还是不一样 , 下面我们来具体剖析一下这两款车 。
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路虎揽胜系列车是路虎的旗舰系列 , 无论是外形设计还是内部营造豪华感 , 都未挑中任何毛病 , 可谓高端大气上档次!本车型采用3.0T直六涡轮增压发动机 , 配熟悉的ZF8手自一体变速箱 , 动力输出强劲 。 全机采用气悬式全时四驱系统 , 通过性好 , 同级优秀 。 为什么说这种模式虽然是运动的标榜 , 但实际的运动感觉一般呢?由于其越野车越野性能较差 , 路虎还是倾向于多功能越野定位 , 如更高的座椅设计、更平直的车体、悬架的行程偏长等 , 还是选择户外定向 。
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或是在激烈驾驶下比较侧倾 。 只有HST和5.0T版本提供了自适应的动态悬挂 , 底盘灵敏度稍好 , 但基本上是无车且难以预定 。 揽运是一款优点明显但缺点也很明显的车型 , 它的优点基本上可以从外观和触感上感受到 , 但肯定是电子元器件多 , 很容易发生电子故障 , 小毛病多;路虎这两年降价比较大 , 二手车保值率不高 , 其他的都没问题 。
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宝马X5是豪华中大型越野车中销量最好的一款 。 经过改造后的外观显得更加精致奢华 , 运动感更强 。 该发动机配有3.0T双涡轮增压发动机 , 配有ZF8手自一体8速变速器 , 经宝马调整后换挡迅速 , 可根据驾驶员的指示迅速响应 。 相同水平的绩效是无法计算的 。 宝马的悬挂行程偏短 , 这也是偏移的表现 , 可以提供更好的侧向支撑 。 提出了宝马X5的缺点:越野性能极差 , 空气悬挂需全套选装 , 无标配;后排空间小 , 无椅背调节 , 后排舒适性差;中控采用家族设计 , 没有高档车的豪华感 , 审美疲劳 。
【路虎揽胜运动,宝马X5,3.0T怎么选?】
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如果喜欢硬派风格的SUV , 又有商务方面的需求 , 对于电子小毛病可以接受 , 推荐揽运 , 毕竟揽运的豪华属性 , 有一种豪华感 。 假设你自己都比较理性 , 做事谨慎保守 , 不需要户外活动 , 那么X5就更合适了 , 竞争强弱 , 首先要考虑的是性价比 。 宝马X5(LCD按键式哈曼音响备胎X-LINE)的售价在70万元左右 。 另外 , 路虎揽胜运动的裸车价格也在75万+ 。 不言而喻 , 一台哈曼卡顿音响(16个喇叭)足够吸引人 , 路虎的英国宝物也需要选配 。
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下一步 , 我们将对两种模式进行数据对比 , 同为3.0T引擎 , 宝马X5零百加速度5.3秒的成绩直接秒杀路虎7.2秒 , 最高车速数据也远高于路虎 , 明显的是动力方面更加强劲!空间方面 , 宝马X5的4936mm车身长度也比路虎揽运4879mm稍长 , 这意味着轴距更长 , 空间自然也占优势 。
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另外 , 在同类型的越野车中 , 宝马X5在公路上的操控性绝对是数一数二 , 如果非要拼 , 保时捷卡宴也不例外 。 大家别抬杠 , 自己试试吧!在驾驶感受方面 , X5也有明显的优势 , 如果你开车的话 , 一定会注意到他的排气管 。 无论是冷启动还是急速加速 , 内部和外部的排气声都与发动机内部相互配合 , 产生非常浑厚的运动气息 , 最后再来看内部设计 , 不得不说 , 这点路虎真的可以说是吊打宝马X5 , 无论如何我都不喜欢 , 整体设计对我没有什么影响 。 与三大屏幕的现款揽运相比 , 充满了科技感 , 更加时尚 , 毕竟我还很年轻~哈哈!
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不过 , 在内部颜色搭配上 , X5再次扭转了颓势 , 低配车型还采用了咖色内饰 。 并且揽运是以黑色为主 , 只有配色高的才能选择黄鹤或者椒红 。 使用技巧的感觉 , 逼着大家不得不花大价钱买到高配色 , 真得很有心机!哼 , 我没上当 , 宝马X5的性价比更高 , 开起来更爽 , 市场保有量和销量远大于路虎 。
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