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【雪佛兰|雪佛兰科沃兹的牛年，从精简（减）开始】
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国产车型产品力的提升 ， 人们消费观念的转变 ， 导致了合资品牌的“光环效应”逐渐黯淡下来 ， 但当合资品牌放下身段 ， 将售价下探到和国内自主品牌同样的起跑线上 ， 就难免会让人有些心里抓痒 。 作为上汽通用雪佛兰家族旗下的入门级轿车 ， 科沃兹凭借着实惠的售价以及不错的空间表现 ， 在市场上获得了不错的关注度 。
为了能够在新的一年里取得更好的销量成绩 ， 雪佛兰在近期推出了2021款科沃兹 ， 售价在8.99-9.99万之间 。 作为年度改款车型 ， 科沃兹在外观和内饰上并没有进行改动 ， 仅在车型版本及配置上进行了调整 ， 也就是去繁化简 。 比如减去了手动挡车型 ， 由之前的6款配置车型变为3款 。
外观上依然采用了雪佛兰家族化设计风格 ， 整体造型颇具时尚运动感 ， 前脸多边形进气格栅内部使用了横幅式饰条进行点缀 ， 搭配两侧矩形大灯组以及下方颇具侵略性的雾灯区域造型 ， 整体看上去比较有力量感 。
从前翼子板延伸到车尾的分段式腰线设计 ， 让车身侧面更具流畅感 ， 黑色的车窗边框搭配黑色的轮圈 ， 以及车顶鲨鱼鳍天线的点缀 ， 烘托出整车的运动气息 。 车身尺寸方面 ， 新款科沃兹保持不变 ， 长宽高分别是4474/1730/1471mm ， 轴距为2600mm ， 定位紧凑型轿车 。 尾部造型偏向内敛 ， 排气管采用了隐藏式布局 ， 在层次感上的表现比较不错 。
进入车内 ， 会发现新款科沃兹依旧在使用比较传统的设计语言进行打造 ， 这在如今的汽车环境下 ， 确实多少有些跟不上潮流的步伐 。 中控台区域简洁明了 ， 内凹式叠合设计使其层次感分明 。 得益于其配备的三幅式方向盘、悬浮式中控屏等配置 ， 让内饰风格增添了几分时尚感 。
而在新款科沃兹变化最大的配置方面 ， 主要体现在入门的325T自动欣悦版车型更换了15英寸轮圈 ， 轮胎尺寸为185/65 R15；顶配Redline 325T自动欣耀版增加了Redline黑色皮质内饰 。 其中配车型的配置调整是此次改款最大的 ， 增加了仿皮座椅和真皮方向盘 ， 提升了车内的高级感和舒适度 ， 但却取消了8英寸中控液晶屏 ， 以及GPS导航系统、手机互联、USB接口等相应的配置 。 新款科沃兹抛出的这道选择题 ， 确实让人感到无语 ， 尤其是对于偏好科技感的年轻消费者而言 ， 取消中控大屏无疑是直接“劝退”的行为 ， 但考虑到中配和顶配的售价仅隔3000元 ， 也许咬咬牙也就直接上顶配了 。
动力方面 ， 将继续搭载1.0T三缸发动机 ， 最大功率125马力 ， 最大扭矩180牛·米 ， 全系配备6速手自一体变速箱 。 虽然雪佛兰的三缸发动机在动力表现上的成绩比较不错 ， 但在这个谈“三”色变的环境下 ， 新款科沃兹的这套动力组合 ， 还是让不少人心中打起了“退堂鼓” 。
最后：新款科沃兹的这套精简（减）组合拳下来 ， 显然是将顶配车型当做了销量担当 ， 9.99万的厂家指导价看起来确实有些吓人 ， 但考虑到该车型后期的大幅度优惠 ， 未来极有可能花费7万元左右就可入手其顶配车型 ， 里子面子全都有 ， 这样一想 ， 容忍三缸机也不是多困难的事儿了 。
来源：(车动态)
【】网址：/a/2021/0228/kd751106.html
标题：雪佛兰|雪佛兰科沃兹的牛年，从精简（减）开始
