雷诺集团调整中国组织架构苏伟铭任中国首席执行官文|许亚洲在中国面临巨大挑战

文|许亚洲
在中国面临巨大挑战的雷诺集团，正希望用新的掌舵者扭转局面。
3月1日，雷诺集团宣布，即日起任命苏伟铭（WeimingSoh）先生为雷诺中国首席执行官，施戈迈（GuillaumeSicard）先生为雷诺中国首席运营官。该组织调整旨在加强雷诺集团在中国市场的战略地位。

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（雷诺中国首席执行官苏伟铭）
与此同时，雷诺集团国际发展和伙伴关系高级副总裁福兰（FrancoisProvost）先生将继续从集团层面协调和支持雷诺未来在中国的业务。

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（雷诺中国首席运营官、华晨雷诺金杯汽车有限公司首席执行官施戈迈）
资料显示，苏伟铭在大众汽车集团工作了16年，在汽车行业拥有20多年的丰富经验。在加入雷诺之前，他曾担任大众汽车集团（中国）执行副总裁、逸驾智能科技有限公司（MobilityAsia）董事及首席执行官、开迈斯新能源科技有限公司（CAMS）董事长、大众汽车（中国）销售有限公司董事长。
苏的上任可算是"临危受命" 。
法国雷诺汽车公司2020年度财报中显示，公司去年全球销量295万辆，同比下降21.3%；营业收入下滑21.7%至435亿欧元，净亏损达到80.5亿欧元，约合人民币630亿元，为雷诺汽车有史以来最大年度亏损。
去年4月14日，东风集团股份发布公告称，鉴于国内汽车市场下滑及东风雷诺的经营状况，股东双方拟对东风雷诺进行重组。经东风集团和法国雷诺双方友好协商，签署不具有约束力的备忘录，达成初步意向，法国雷诺拟将其持有的东风雷诺50%股权转让给东风集团，同时，东风雷诺停止雷诺品牌相关业务活动。
【雷诺集团调整中国组织架构苏伟铭任中国首席执行官】虽然雷诺一再强调不是退出中国，在华业务重心将放在轻型商用车和电动汽车领域，但雷诺的电动与商用车在国内几乎为0 ，和退出已经基本没有区别。
雷诺汽车中国战略的三个支点分别是华晨雷诺金杯汽车有限公司、易捷特新能源汽车有限公司和江铃集团新能源汽车有限公司。
随着华晨汽车宣布进行破产重组，雷诺汽车在中国的三个合作伙伴似乎远远扛不了一个“诸葛亮” ，甚至连支撑都不算可靠。资料显示， 2020年易捷特生产的雷诺e诺销量只有1205辆，下滑95.3%；江铃新能源销量为3842辆，同比下跌74.2% 。
华晨雷诺并没有公布销量数据，考虑到华晨和雷诺目前的状态，大家也心照不宣的没有太多期待。不过在去年11月，华晨雷诺金杯汽车有限公司推出了旗舰新车型金杯海狮王，共有城运王和商务王两大系列8款车型，价格区间为8.49万元—11.59万元。

雷诺集团调整中国组织架构 苏伟铭任中国首席执行官

雷诺集团调整中国组织架构苏伟铭任中国首席执行官