入门豪华不将就！全新奥迪A3实力示范新生代豪华轿车该有的样子在这个消费升级的年代

在这个消费升级的年代，豪车消费群体趋于年轻化。入门级豪车虽然价格不贵，可内在质感却大打折扣，驾控感受完全配不上“豪华”二字。
也许这是车企限于成本、囿于产品定位的妥协之举，可对于年轻消费者，这并非豪车情怀真正落地时的样子。因为年轻，而选择了入门紧凑级车型，就该被敷衍，去将就？

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年轻消费者渴望被充分的尊重，这一次，全新奥迪A3重新定义了新生代豪华紧凑级家轿的产品标准，完美满足年轻人的驾控诉求。
“三大件”够高级
全新奥迪A3拥有超强驾驶质感
“三大件”是一款车的核心价值，弱鸡动力、三缸发动机肯定豪华、高端不到哪儿去，和豪华品牌的身份有些不符，比如，奔驰A级的1.3L排量、宝马1系搭载的三缸机都是更低成本、更低油耗的解决方案，动力性能上必然有所缩水。

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全新奥迪A3坚持全系提供1.4TFSI纯正四缸动力，性能方面继续是BBA中最强的那个。在7速Stronic双离合器变速箱的梳理下，动力输出高效平顺，而且作了大量的NVH优化，足够安静，符合豪华品牌对动力系统的标定。

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这套动力总成德粉在熟悉不过，放在全新奥迪A3身上，也能大致脑补其驾驶感受。起步时迅猛有力，在中低速阶段也感觉非常轻快，全程动力随踩随有，高速超车也不拖泥带水。动力就像存款，本来就“高人一等”的豪车在这方面更加不能吝啬。调校方面，奥迪/大众对于双离合的匹配算是业内翘楚，升降挡逻辑近乎完美。全新奥迪A3搭载的7速Stronic双离合器变速箱还能与奥迪驾驶模式选项动态操控系统配合，经济模式下可进入惯性滑行状态，运动模式下能带来比肩性能车的换挡体验。

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底盘转向方面，全新奥迪A3依然带来既轻松又带有明显反馈的转向手感，让新司机上手更快，老奥迪粉觉得亲切。此外，全新奥迪A3采用前麦弗逊后四连杆四轮独立悬架结构，相对奔驰A级的后“板悬”高级不少，车辆有更好的操控性和行驶稳定性。全新奥迪A3将运动和舒适兼顾得恰到好处，有着不俗的驾驶体验，遇到不平路面也有着对车身颠簸的过滤能力，具备高档豪车的底盘素质。

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年轻消费者大多是自驾使用，操控感受至关重要。买车并非“买标” ，全新奥迪A3是同级别车型中最接近“钢炮” ，最贴合中高档豪车行驶质感的存在。
性能车同款运动装备加身
A3让更多年轻人爱上驾驶
广大车迷大多有着对性能车的向往、追逐，可惜在这个级别、价位，奔驰、宝马似乎爱莫能助，哪怕是以运动著称的宝马，旗下的国产1系对运动感的营造也是乏善可陈。反观奥迪， A3系列在历史上就是一款主打运动、个性化的家轿产品，这一次国产全新奥迪A3更是实现了同级独一无二的运动效果。

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相信你第一次踏入全新奥迪A3车内，看到兰博基尼Urus同款空调出风口、SportQuattro风格的仪表组合、带有S标识的发光门槛，摸到保时捷911同款运动档把，靠在全系标配的头枕一体式运动座椅上，那一刻感觉到仿佛置身于跑车驾舱，这确实是一个不小的惊喜。

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【入门豪华不将就！全新奥迪A3实力示范新生代豪华轿车该有的样子】为了让运动感更进一步，你还可以从同级独有的多达30色的内饰氛围灯调出红色，这样视觉上和体感上把运动“内味儿”拉满，瞬间点燃起内心的运动激情，忍不住想开出去爽一把。

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很多彰显运动感的细节设计不仅带来了仪式感，也增强了操控便利性。比如线控换挡拨杆，造型精致小巧，轻轻一拨，优雅又精准，还不会挂错挡，搭配方向盘换挡拨片，驾车中换挡简直随心所欲，潇洒从容。