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如果说国产品牌能在SUV市场占据“半壁江山”的话 ， 在A级车市场顶多也就是能占据四分之一的市场 ， 在B级车市场则是“更惨” ， 可能连十分之一的份额都占不到 ， 这就是国产品牌的现状 ， 要不然大家也不会“一股脑”的研发SUV了 ， 因为SUV市场既有流量 ， 又有利润 ， “一条腿走路”总比没有腿走路强 ， 因此就不要说哈弗和WEY不推出轿车了 ， 就是推出了你会买吗？再说A级车市场 ， 现在也就是吉利帝豪和长安逸动PLUS能够“撑门面”了 ， 其余的都是朗逸、宝来、轩逸、思域和卡罗拉之类的合资A级车走量 ， 国产品牌的日子并不好过 。 B级车市场呢？通过销量排行就能看出 ， 走量的几乎全都是合资品牌 ， 像迈腾、雅阁、凯美瑞等车型才是主流 ， 至于国产品牌 ， 聊胜于无 。
我们以广汽传祺GA6为例 ， 它的外观设计不漂亮吗？可以说在颜值方面 ， 这款车还是很“能打”的 ， 既时尚又运动 ， 并不比那些合资B级车差 ， 价格方面 ， 10.88-16.88万元的价格范围就是一个合资A级车的水平 ， 你说性价比高不高？可是它的销量却“一言难尽” ， 可以用“无人问津”来形容 ， 在2020年全年 ， 传祺GA6仅售出了7800台 ， 甚至还不及雅阁和迈腾一个月的销量高 ， 这就是国产B级车的现状 。 在传统的燃油车市场 ， 国产品牌想追赶合资品牌的难度有多大就可想而知了 ， 这就是为什么我们要大力发展新能源汽车的原因之一 ， 除了更环保外 ， 在技术上 ， 全球都是同一“起跑线” ， 而我们的政策更有优势 ， 这也是我们的新能源汽车市场规模在全球位居第一的根本所在 。
既然是一辆B级车 ， 传祺GA6的车身尺寸必定不会小 ， 它的长宽高分别为4891*1850*1505mm ， 轴距为2815mm ， 雅阁的车长为4893mm ， 轴距为2830mm ， 传祺GA6基本上和本田雅阁一样大 ， 而且它顶配车型的价格比雅阁标配车型还要更便宜 ， 这是一个优势 。 在动力上 ， 雅阁是1.5T+CVT ， 而传祺GA6是1.5T+6AT ， 最大功率为169马力 ， 最大扭矩为265牛·米 ， 讲真 ， 在动力上确实不及雅阁充沛 ， 但是差别不是很明显 ， 我们曾对这两款车都进行过零百加速测试 ， 雅阁是8.1秒破百 ， 传祺GA6是8.9秒破百 ， 相差0.8秒 ， 因此 ， 它的动力输出并不弱 ， 而且6AT变速箱的驾驶体验也要优于CVT变速箱 ， 具有一定的驾驶乐趣 ， 而CVT就太过于平顺了 ， 没有多少驾驶乐趣可言 。
内饰设计上 ， 传祺GA6保持了一定的豪华感和科技感 ， 两块12.3英寸的“双联屏”很显科技感 ， 仿木纹饰板和大量软皮质饰材的应用又提升了豪华感 ， 在用料和做工方面都无可挑剔 ， 符合B级车应有的水准 ， 尽管有人说它的“双联屏”是向奔驰致敬 ， 但是无法否认的是 ， 这种设计很显档次 ， 对内饰氛围的营造起到了积极作用 。 只是它的车机系统有个“槽点” ， 像主流的GPS导航、CarLife、语音识别控制、车联网、OTA升级等都支持 ， 但是却不支持CarPlay ， 对苹果手机用户不是太友好 。 另外 ， 在车内空间方面 ， 它也是可圈可点的 ， 虽然没有“越级” ， 但是也十分宽敞 。
价格方面 ， 我们从山东潍坊广汽传祺经销商处了解到 ， 现阶段的GA6全系优惠7000元 ， 入门车型是10.18万元 ， 而且它全系标配1.5T+6AT的动力总成 ， 还是十分不错的 。
从产品力来看 ， 传祺GA6的实力很强 ， 价格也不高 ， 就是很难走量 ， 每月几百台的销量真的是“无人问津” ， B级车依然是国产品牌无法突破的价格“天花板” 。
来源：(老林评车)
【】网址：/a/2021/0301/kd751945.html
标题：本田雅阁|被“冷落”的B级车，优惠完10.18万起，和雅阁一样大，却无人问津
