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在激烈的市场竞争中 ， 面对车市风雨的洗礼 ， 有些车型在咬牙坚持努力改变 ， 比如启辰星和标致5008等；有些车型在一路飙升 ， 比如CR-V和哈弗H6以及长安CS75系列等；当然了 ， 还有一些车型基本上已经沦为了一地鸡毛 ， 过着生不如死的日子 ， 比如福特翼虎等 。
说起福特翼虎这款车 ， 很多人都比较熟悉 ， 在2013年-2018年初这段时间里 ， 基本上都是月销过万俱乐部里面的VIP车型 ， 但在随后的市场竞争中却没有能够把握住市场机遇 ， 因为大家都知道的某种原因 ， 翼虎在市场中的影响力就出现了直线下滑 ， 以至于最终沦为了如今被边缘化的处境 。


根据销量快报显示 ， 1月份 ， 福特翼虎的单月销量只有336台 ， 同比下滑了57.5% ， 销量方面的同比“拦腰斩” ， 可以说在奇骏、CR-V、皓影、哈弗H6、长安CS75销量和途观L以及吉利博越等竞争对手面前 ， 形成了鲜明的对比 ， 也成为了被很多竞争对手摁在地上反复摩擦的对象 。
曾经在市场表现方面能够媲美CR-V等竞争对手的福特翼虎 ， 如今冷淡的市场表现只能说是福特种下的“苦果”让自己品尝到了 ， 尽管福特翼虎也有可圈可点的产品实力 ， 但福特的傲慢却助推翼虎走上了不归路 。 中国有句话是说：知错就改 ， 就是个好孩子 。 看看满血复活的CR-V如今的市场表现 ， 翼虎真的可惜了 。
【新车|上月销量336台，洗尽铅华后，福特翼虎只剩下一地鸡毛了】

尤其是在福特推出锐际后 ， 又把精力主要放在锐际这款车上 ， 市场重心的转移 ， 也导致了如今的翼虎已经是破罐子破摔 。 相比东风本田对CR-V的重视 ， 相比长安汽车对CS75PLUS的重视 ， 相比广汽本田对皓影的重视 ， 相比一汽丰田对RAV4的重视来看 ， 福特对翼虎的重视程度太低了 。
翼虎这款在市场中曾经风生水起的产品车型 ， 福特就这样厚此薄彼的给放弃了 ， 实在是让人替翼虎有些惋惜 ， 假如当初福特能够对翼虎来个大改款 ， 拿出现在推广锐际的市场力度 ， 以及加大诚意力度来弥补犯下的过错 ， 说不定翼虎就不是现在这样的市场表现 ， 也许要比如今锐际的市场表现好很多 。


翼虎在市场中已经吃过很大的亏了 ， 对于福特来说 ， 至今都没有悔改之意 ， 但福特心中是一清二楚 ， 也想通过不断地努力改变自己 ， 只是有些心有余而力不足 ， 或者说是改变的力度并没有想象中的大而已 。 看看福克斯和蒙迪欧的市场表现 ， 就知道福特的诚意了 。
写在最后：在白热化的市场竞争中 ， 如今福特的影响力和美誉度等 ， 在中国市场里面基本上已经失去了原有的光环 ， 从让对手羡慕的一线合资品牌 ， 沦为了像斯柯达、马自达以及捷达等一样的二线品牌车企 ， 也应了坊间流传的一句俗话：种瓜得瓜 ， 种豆得豆 。 你说呢？
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来源：(车市速递)

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