有时间选个周末给车做个保养吧 ， 半新的车子一晃也开了3万公里了 ， 据说在这个阶段比较尴尬 ， 应该好好检查一下以备不时之需 ， 省得后期使用的时候出现麻烦 ， 想了想大龙在这么长时间里为我效力不少 ， 也该好好为他做个spa了 。

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车子被缓缓地开到工位 ， 看后影我的车子还是很帅的嘛 ， 立体感非常强的尾灯辨识度很高 。

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从这个侧面看 ， 流长流长的线条非常的让人眼馋呀 。

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工人师傅马上就要下车了 。

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冬天到了机油也该换了 ， 再加上 。 我这车子也开了一年多 ， 所以一定要测一下基友到什么位置了 ， 一般在高线和低线之间就是正常的工人师傅正在认真的检查 。

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3万公里保养必须更换机油和滤芯儿 ， 因为在发动机舱经过高温高压的环境下会大幅度的缩短它的寿命 ， 而且性能会有所下降 ， 如果长时间的不更换机油和滤芯的话 ， 那么发动机就像裸露在外面得不到保护 。

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看着这个发动机舱 ， 经过青青里捶洗以后 ， 感觉又焕然一新了 。

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紧固轮胎的螺栓 。

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另外工人师傅还检查了防冻液 ， 制动液火花塞和刹车油等 ， 因为用了这么长时间 ， 基本上已经到了极限值 ， 如果再不更换的话 ， 怕后期我开车的时候有危险 。 师傅跟我说我这车的功控还挺好的 ， 火花塞也没有怎么太折损 ， 说明我的驾驶习惯不错 ， 说有的司机火花塞被损坏的很坏 ， 是因为他们有激烈驾驶习惯 。 后面司机还为我测量了胎压 ， 蓄电池 ， 雨刮器和等等 。 工人师傅按部就班的每一项该做的检查都做了 ， 给我更换了空气滤清器 ， 清理了节气门 ， 还更换了制动液 ， 更换了防冻液还换了刹车油 ， 说实话感觉这个保养还是挺到位的 。 【内容来源于汽车之家论坛】

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