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而且为了提升车辆的加速性能 ， 名爵6还提供了6速手动挡变速箱可选 ， 经过齿比的特殊优化后 ， 2挡就能破百！以169马力的低功率版本来说 ， 配手动挡变速箱0-100km/h加速仅需7.6秒 ， 配7速干式双离合变速箱的版本也仅需7.9秒！这个性能已经要超过国6排放的本田思域了 。


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在价格方面 ， 使用169马力+6MT变速箱的1.5T手动经典星辉版 ， 指导价仅为9.68万元 ， 再加上终端2.2万元左右的优惠力度 ， 实际落地价格仅8.6万左右 。 也就是说 ， 不到9万块 ， 就能买到一辆驾驶乐趣十足、7.6秒破百的运动型掀背轿车 ， 性价比可谓是相当高了！


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凌派作为本田专为中国市场打造的三厢轿车 ， 最大的卖点就是超大的空间 。 由于它是在飞度的基础上加长而来 ， 再加上飞度本身的空间就已经十分宽敞 ， 经过加长后的凌派所提供的几乎就是紧凑型轿车里最大的后排腿部空间了 。 目前1.0T+CVT动力车型 ， 仅9.8万元左右就能落地！


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虽然这台122马力的1.0T三缸发动机无论是动力还是运转品质都算不上优秀 ， 而且凌派作为一辆亲民特供车在行驶质感、安全性、配置等方面都表现一般 。 但不到10万的落地价以及超大的后排空间还是让它成为了网约车司机的一个好选择 。 毕竟对于乘客来说 ， 他们不会在短暂的打车过程中过分关注车辆的行驶品质 。 反而是凌派宽敞的后排空间 ， 以及优秀的座椅舒适性会让他们觉得相当满足 。


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因此 ， 凌派也就成为了那些不在乎三缸机 ， 以及对后排空间有极高要求的网约车用户的最好选择之一 。 不到10万的价格也能有效减轻网约车司机的经济负担 ， 快速回本 。 再加上本田品牌相对不错的保值率 ， 开几年再卖掉也不会赔的太惨 。


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如果说凌派是10万级别空间最大的三厢合资轿车 ， 那么日产骐达绝对就是10万级别空间最大的两厢合资轿车了 。 而且相比凌派 ， 骐达还是一款不折不扣的全球车 。 目前在售的骐达包括4款车型 ， 售价区间为9.99-13.59万元 。 此外 ， 日产的优惠力度在日系品牌里也算是比较大的 ， 骐达在终端基本都有1.7-2万左右的优惠 ， 手动挡车型只要9.7万元左右即可落地 ， CVT版本稍贵一些 ， 需要11万 。


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虽说骐达的车身长度只有4393mm ， 但轴距却达到了2700mm ， 再加上日产对于空间的优化以及相对平直的车顶线条设计 ， 后排无论是腿部还是头部 ， 空间都非常宽敞 。 即使是身高超过180cm的成年人乘坐 ， 也不会觉得有任何的压抑感 。 相比同级别的高尔夫、两厢思域等车型 ， 骐达的后排乘坐感受可以说是最好的 。 当然 ， 这也是骐达的最大卖点 。


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动力部分骐达就比较“买菜”了 ， 全系搭载一台1.6L自然吸气发动机 ， 最大功率122马力 ， 最大扭矩155N·m ， 搭配5速手动或CVT变速箱 ， 是典型的日系家用车动力规格 。 不过考虑到骐达的定位就是小身材、大空间的家用车 ， 这样的搭配完全合理 ， 没有任何问题 。


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作为2020年最火的小型电动车 ， 五菱宏光MINIEV一经上市就成为了爆款！自去年7月上市以来 ， 月销量连续突破2万台 ， 累计销量已经超过13万台！究其原因 ， 主要还是因为其仅2.88-3.88万的低廉售价 ， 以及在超小的尺寸内提供了不错的空间和实用性 。 让它成为了一台城市买菜代步、占标的神车 。


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更重要的是 ， 相比售价1-2万的“老头乐” ， 宏光MINIEV在安全性、合法性方面有着压倒性的优势 ， 而且还能合法拥有一张新能源牌照 。 正因如此 ， 宏光MINIEV才会如此热销 ， 成为3万左右最值得购买的代步车之一 。

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