我看之前有人说广汽ix4的电动机功率为132kw ， 相对于同级别发动机车型的132kw的功率来讲 ， 动力性能要更好一些 。 但有些人不知道为什么会这样 ， 今天显着没事简单科普一贴 ， 给大家解答下疑惑！其实 ， 我们平时看到的参数 ， 最大多少多少牛米 ， 多少多少马力之类的数据 ， 那是指发动机或者电动的最大强度 ， 但实际上要想发挥出来最大的强度 ， 需要满足的条件有很多 。 风阻 ， 自重 ， 发动机以及电动机的运转环境等等 。 之所会说电动机要比发动机的性能好 ， 是因为电动机克服自身重量后 ， 也就是电动机运转时候与定子线圈磁场切换速度后 ， 几乎没有扭距或只有很小的扭矩产生 ， 可以很从容快速的进行了反应 。 但是汽油机就不一样了 ， 汽油机的势能较大 ， 动能克服势能时间长 ， 也就是俗称的响应速度 。 其实这个相应时间不单单体现在电动机的功率转化速度上 ， 同时变速箱也起到了关键性的作用 。 现在的汽油车变速箱 ， 从传统的AT升级到了DCT ， 从单离合变成了双离合 ， 就是为了加速变速箱的反应时间而已 。 可无论在怎么变化 ， 档位都是需要一个一个提升 ， 在提升过程中 ， 即使换挡再平顺 ， 也很难保障没有动力流失 。 不过电动机配备的单齿轮变速箱 ， 就避免了这个问题 。 不需要变速箱做出更多的反应 ， 就是简单的利用单齿轮直接把功率分配到了驱动轴上 ， 省去了中间的不少环节 。 而广汽ix4配备的就是单齿轮的变速箱 ， 因此结合电动机的做工原理来看 ， 广汽ix4的动力应该要比相同功率的汽油车更给力一些 。 这就好像特斯拉对比宝马M5就是典型 ， 但是速度超过200以后就是发动机车快 ， 还是动能和势能的关系 ， 传统燃料发动机曲轴转动势能大 ， 所以每一种都有优势劣势 。 但既然是买新能源车 ， 而且还是纯电车 ， 那就注定了肯定是以市区代步家用为主 。 因此也不就不存在中后程的用车习惯 ， 所以感觉广汽ix4的性能应该是挺不错的 。 说了一大堆 ， 其实我想说的就是广汽ix4的动力应该没啥问题 ， 目前店里还没有试驾车 ， 反正我是挺期待去试驾一下 。 网上找了一些广汽ix4的帅照 ， 来给帖子壮壮门面！

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全景 。

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车头 。

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白色很帅 ， 如果要订车或许会选择白色！

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鲨鱼鳍的小天线看起来比较流线！

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侧拍 。

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五幅轮毂也挺好 ， 简约大方！

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车头 。

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刚才也顺便研究了一下配置 ， 如果要订车 ， 感觉还是高配好一点！

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方向盘 。

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中控 。

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没见到实车 ， 但从照片来看 ， 广汽ix4的内饰做工的确挺好 ， 符合丰田车的作风 。

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内饰 。

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主驾驶 。

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主驾驶 。

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照片就这么多 ， 都是网上找来的 ， 其实上个帖子就是想跟大家谈谈广汽ix4的性能 ， 大家不妨说说自己的看法哈！【内容来源于汽车之家论坛】

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