3月上市新车前瞻，长安UNI-K/国产奥迪e-tron领衔( 三 ) 阳历3月1日的到来

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动力方面，新车前后轴各搭载一台电动机，其中前电机最大马力156Ps ，最大扭矩226Nm ，后电机最大马力234Ps ，最大扭矩314Nm ，与进口版本有所不同。不仅如此，目前已知的是，国产奥迪e-tron的NEDC续航将达到465km ，比进口版本NEDC续航减少了5km 。
编辑点评：国产奥迪e-tron的上市，不仅将明显降低该车型的售价，也使其更能与蔚来ES8、特斯拉ModelX、宝马iX3等车型进行直接竞争。同时，该车型在设计上之所以没有使用完全一体封闭式的前脸设计，是因为其在电动车身份之外，仍旧是奥迪品牌车型有着不可分割的关系。
长安UNI-K
上市时间：3月内（2月28日预售）
预售价：15.79-18.89万元
定位：中型SUV

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长安UNI-K是长安汽车高端产品序列UNI的第二款车型。上一款车型，长安推出UNI-T ，并大获成功。这也促进了长安推出UNI-K的速度与决心。不过，按照2月28日长安UNI-K的预售价格来看，其入门级车型的预售价都高于15万元，这对于消费者来说则不得不考虑一下，长安UNI-K的性价比。而我们回过头来看，上一次主打产品与合资车型直接竞争的吉利星瑞，其定价就相当理性，售价区间大约在10-15万元区间。

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外观方面，长安UNI-K大量采用概念车Vision-V的元素，并延续了无进气格栅的设计思路，使UNI-K看上去更有未来科技感。另外，新车采用分体式大灯的设计，但巧妙的将LED日间行车灯放在底部，大灯组依旧位于上方。车身尺寸方面，长安UNI-K长宽高分别为4865/1948/1690mm ，轴距为2890mm ，定位中型SUV 。侧面造型方面，新车在前车门设计有导流口造型，进一步提升了整车的运动氛围。

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内饰方面，长安UNI-K大胆地采用了全新的设计理念。新车采用了宽大的全液晶仪表，且造型为扁平化设计，其内部设计有多块液晶屏幕，以显示不同的信息。另外，新车还提供了一块大尺寸液晶中控屏，与全液晶仪表相互呼应，形成了层次感。同时，新车其余部分造型也更突显扁平化的设计，既简洁又具有档次感，符合其更高级的定位。

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动力方面，新车将搭载一台蓝鲸NE系列2.0T发动机，最大马力233Ps ，匹配8AT变速箱。除此之外，不排除长安UNI-K还将推出1.5T版本的可能，以降低UNI-K车型的准入门槛。
编辑点评：长安UNI-K作为长安汽车向燃油车市场向上转型的又一次尝试，对于整个品牌来说无疑是2021年度最重要的产品。而定价更加大胆地UNI-K能否在上市之后达到长安汽车的期望值，就目前来看则有些看不清。不过，有了UNI-K的存在，长安汽车在后续继续推出UNI系列车型，也有了诸多的参考价值。即便UNI-K卖得不好，也可将其当做参照物，陆续推出定位相对略低一些的产品，以补充UNI系列的产品矩阵，仍旧还有大量的市场。
WEY摩卡
上市时间：3月内
定位：中型SUV

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WEY摩卡作为长城汽车WEY品牌在2021年度推出的首款重磅车型，同时也是长城汽车全新平台咖啡智驾下的首款车型，它的重要性也不言而喻。此前， WEY摩卡申报图以及实车内外造型图片也都有所亮相，其动力信息也相继有了曝光。我们现在也不难分析， WEY摩卡的上市将是长城汽车WEY品牌在2021年度，重新发力高端市场的另一个作品。同时也是一个与走硬派越野路线的坦克300完全不同的一个作品。

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外观方面， WEY摩卡采用全新的设计理念，其车头采用大尺寸六边形进气格栅，内部使用点阵式镀铬装饰，搭配两侧宽大的扩散进气口，使车头看上去豪华感更强劲。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4875/1960/1690mm ，轴距为2915mm ，定位中型SUV 。

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车尾部分，新车设计比较简洁，但在细节的布局方面与车头有所呼应。值得一提的是，其车尾采用的领航式高位刹车灯是车尾设计的一个亮点。