没有意外 ， 百度在3月1日召开的临时股东大会上 ， 通过了拆股事宜 ， 把10个ADS（美国存托股票）代表1个普通股 ， 更改为1个ADS代表8个普通股 ， 也就是以1：80比例进行了拆股 。 一般而言 ， 拆出更多ADS是为了拉低股价 。 而在屡次传出百度赴港二次上市的背景下 ， 百度此次拆出更多普通股的目的可能更多是为了赴港募资 。
从业务表现看 ， 百度2020年营收1071亿元 ， 非美国通用会计准则下净利润220亿元 ， 各项财务数据无大幅提升但稳中有进 ， 尤其是AI等新业务的商业化路径逐渐清晰 。 如果按照阿里拆股后4个月完成二次上市的时间计算 ， 百度可能在7月完成二次上市 ， 那百度将成为继阿里、京东、网易之后 ， 又一家赴港二次上市的头部互联网公司 。
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11年后再拆股
3月1日晚间 ， 百度临时股东会上通过了拆股提案 ， 即将每10股ADS代表1股普通股 ， 更改为每1股ADS代表8股普通股 ， 自2021年3月1日起生效 ， 股东大会批准此次拆股提案 ， 说明百度按1：80拆股可正式生效 。
受此消息影响 ， 百度股价3月1日开盘大涨 ， 截至北京商报采访人员发稿 ， 已上涨4.23%至295.46美元 。
其实 ， 早在2010年5月百度就进行过一次拆股 ， 当时的比例是10：1（每10股ADS代表1股普通股） ， 也就是此次百度拆股前的比例 。 拆股后 ， 百度股价从600多美元降低到60多美元 。 在2010年5月之前 ， 百度1个ADS代表1个普通股 。
站在行业角度 ， 拆股也是上市公司普通的做法 ， 在美国上市的中国互联网公司上市时一般也会将1个ADS拆成多个普通股 ， 比如土豆当年是1：4 ， 当当是1：5 。
具体到百度 ， 虽然都是拆股 ， 但两次的意义略有不同 。 比达咨询分析师李锦清向北京商报采访人员解释 ， “百度上一次拆股是因为股价太高了 ， 虽然用10个ADS=1个普通股的方式把股价降下来 ， 目的是为了增强股票流动性 。 这次按照1:80的比例来拆 ， 拆完后 ， 普通股的数量更多 ， 那普通股多出来的部分 ， 可以用来募资” 。
至于百度会采用何种募资形式 ， 赴港二次上市几乎是坊间公开的秘密 。
筹备二次上市
【上市|拆股如期而至，百度“跑步”二次上市】业内人士之所以几乎笃定 ， 百度拆股是在为二次上市做准备 ， 一是因为2020年至今百度赴港二次上市的传闻不止 ， 二是市场上已有阿里拆股后二次上市的先例 。
2019年7月 ， 阿里股东会通过了1:8拆股方案 ， 2019年11月在香港完成二次上市 。 此后 ， 网易、京东也都在港交所完成了二次上市 。 不过 ， 对于此次拆股的目的 ， 百度相关人士仅向北京商报采访人员回应：以公告为准 。
针对百度二次上市的进程 ， 坊间有诸多版本 ， 百度相关人士也均对外回应：不予置评 。 而企业这种反应 ， 则被认为是进行重大资本操作前的常规做法 。
既然二次上市几乎无悬念 ， 那焦点就在于何时完成 。 按照阿里的时间 ， 拆股后4个月完成二次上市 ， 可推算出百度有可能在7月完成上市 。
对此 ， 文渊智库创始人王超向北京商报采访人员直言：“我觉得百度的流程会加快 ， 毕竟阿里是第一单 ， 而且体量太大 。 现在有了京东、网易的经验 ， 企业在港二次上市的流程已经跑通了 ， 加上百度的募资额没有阿里那么大 ， 又是成熟公司 ， 投行、基石投资人都好找 。 ”
从百度股价看 ， 现在二次上市也是好时机 。 以年为区间 ， 2020年3月初 ， 百度股价只有120美元 ， 而截至2021年3月1日开盘的接近300美元 ， 百度股价一年涨幅超过145% 。
已经赴港二次上市的互联网企业 ， 股价表现也不错 。 截至3月1日港股收盘 ， 阿里股价234.6港元、网易171.6港元、京东374.6港元 ， 较三家二次上市时相应的开盘价187港元、133港元、239港元都有不同程度的增长 。
业务稳中有进
站在业绩层面 ， 百度也在极力展示自己的加分项 。
根据财报 ， 2020年四季度 ， 百度实现营收303亿元 ， 非美国通用会计准则下净利润69亿元 ， 连续四个季度超市场预期 。 2020年百度营收1071亿元 ， 非美国通用会计准则下净利润220亿元 。
分业务看 ， 百度非在线广告营收增长明显 。 2020年四季度 ， 百度核心营收231亿元 ， 环比增长8% ， 其中 ， 非广告贡献了42亿元 ， 同比增长52% 。 财报中 ， 百度还披露了百度智能云的相关数据 ， 比如四季度营收同比增长67% ， 年营收约130亿元 。
细究财报中百度业务的排序 ， 也能发现微妙之初 ， 智能云、智能驾驶业务被提到更靠前的位置 ， 移动生态业务殿后 。 业内人士认为 ， 上述调整释放出一个信息：百度AI业务开始大规模商业化 。分页标题#e#
以百度Apollo为例 ， 目前已与10家中国及全球车企达成合作 ， 为它们提供高精地图、自主泊车等汽车智能化解决方案 ， ANP领航辅助驾驶解决方案开始商业化落地 。
百度CEO李彦宏在2020年四季度的财报电话会议上还透露 ， 百度与吉利合资的电动车公司已完成新品牌和CEO的确立 ， 整体项目进展非常好 ， 并且计划在未来三年内推出一款全新智能电动车 。
公开信息显示 ， 百度吉利新组建的百度汽车公司将面向乘用车市场 ， 百度占股51% ， 吉利占股49% 。 未来将基于吉利纯电动SEA浩瀚平台打造首款车型 ， 百度的Apollo等提供智能技术支持 。 上周 ， 百度正式官宣汽车公司CEO人选：摩拜单车联合创始人夏一平 。
这一系列面向未来的战略部署 ， 在2020-2021年密集发布 ， 是否在为二次上市造势不好说 ， 但讲好故事对吸引资本 ， 一定不是坏事 。
北京商报采访人员 魏蔚

来源：(未知)

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标题：上市|拆股如期而至，百度“跑步”二次上市