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众所周知 ， 三菱汽车隶属于三菱重工旗下 ， 虽然汽车产业也是其集团下的一个分支 ， 但并不属于核心产业 ， 因此三菱重工近年来不断缩减汽车领域的研发投入 ， 导致三菱汽车不仅技术研发已经落后竞争对手 ， 而且车型的升级换代也滞后于市场 ， 这导致三菱汽车近年来的市场口碑越来越差 。 再加上如今市场竞争激烈 ， 市场中的车型升级换代非常快 ， 因此所需要的研发费用相较之前也明显增加 ， 如果所研发的车型很难热销 ， 那么前期投入的研发成本就会难以收回 ， 导致企业进入恶性循环 ， 因此我们看到了日产-雷诺-三菱联盟 ， 三个品牌共同研发且共享平台 ， 这样就均摊了高昂的研发费用 。 也正是这个原因 ， 未来我们会看到三个品牌内会出现诸多相似度极高的车型！

【奥迪Q5|又一日系车要崛起！三菱“轩逸”首次亮相，颜值相当惊艳】近期 ， 日产-雷诺-三菱联盟的官方设计师在网上爆出了一组全新三菱蓝瑟的渲染图 ， 相信对汽车较感兴趣的朋友对这款车一定不陌生 ， 作为一款十分经典的运动型轿车 ， 曾经的蓝瑟深受改装者的喜爱 ， 这组图片的曝出表明 ， 三菱或将重新复活这款经典车型 ， 而且从图片来看 ， 其设计语言与日产旗下的热门车型轩逸十分相似 ， 因此不得不说又一日系车要崛起！三菱“轩逸”首次亮相 ， 颜值相当惊艳 ， 下面我们一块了解一下这款车吧！

外观方面 ， 三菱蓝瑟采用了全新的设计语言 ， 熏黑式的直瀑式中网极具视觉冲击力 ， 而且与大灯采用了一体式设计 ， 再加上C型镀铬饰条的装饰 ， 整个前脸的运动感十足 。 不过从整体的轮廓感来看 ， 其引擎盖和车头的造型与轩逸十分相似 ， 所以不少网友称之为三菱“轩逸” ， 不过全新蓝瑟的颜值可谓是青出于蓝而胜于蓝了 ， 其运动感要比轩逸更强烈 ， 修长的大灯以及低趴的前唇看上去十分性感 。


来到车身侧面 ， 其整体的设计感很简洁 ， 车头与车尾的比例十分协调 ， 再加上大溜背的设计 ， 给人的感觉十分流畅 。 与此同时 ， 其不仅采用了时下流行的双腰线设计 ， 而且后车窗还有一个上扬的设计 ， 进一步提升了侧面的颜值 。 至于车尾方面 ， 贯穿式的LED尾灯延伸至侧面 ， 而且采用了内凹式设计 ， 与全新起亚K3有着异曲同工之妙 。 总之 ， 全新三菱蓝瑟的颜值的确相当惊艳 。

进入车内 ， 可能很多人看到这套内饰都有种似曾相识的感觉 ， 没错全新蓝瑟的内饰与十四代轩逸的内饰相似度极高 ， 这再次说明了网友称其为三菱“轩逸”的原因 。 包括中控屏、中央扶手区以及中控台的设计 ， 都有着轩逸的元素 。 当然 ， 蓝瑟也拥有自己的特色 ， 比如其空调出风口采用了隐藏式设计 ， 而且档把为精致的电子档把 ， 轩逸上被严重吐槽的脚刹 ， 在蓝色上换为电子驻车 ， 再加上后方极具高级感的驾驶模式切换旋钮 ， 可以说全新蓝瑟从外观到内饰都十分让人期待 。

可惜的是 ， 除了渲染图之外 ， 官方并没有公布这款车的其他信息 ， 包括尺寸、空间以及动力系统 。 然而我们从三菱目前所拥有的平台以及技术来看 ， 因为早就摒弃了轿车业务 ， 所以三菱应该不会为蓝瑟单独开发一个平台 ， 再加上这款车与轩逸有着极高的相似度 ， 因此可以大胆猜测 ， 全新蓝瑟极有可能是出自十四代轩逸的平台 ， 那么其动力大概率会是轩逸上所搭载的那套1.6L+CVT的动力组合 。

结语：时隔多年后 ， 三菱重拾轿车业务 ， 而且首款产品就给大家一个惊喜 。 说实话 ， 如果这款车未来能正式上市 ， 以三菱的品牌力来讲 ， 其定价可能会低于轩逸 ， 那么其市场表现真的不可估量！你觉得这款车怎么样呢？欢迎评论区留言讨论！

来源：(老师傅车评)

【】网址：/a/2021/0302/kd754732.html

标题：奥迪Q5|又一日系车要崛起！三菱“轩逸”首次亮相，颜值相当惊艳