摘要：【交通|青海：高速公路逾4000公里 冀为其“赋智”构建“交通+”布局|图为青海省交通控股集团有限】记者从青海省交通控股集团有限公司2021年度工作会议获悉，该省去年完成公路项目建设投资206亿元(人民币，下同)，目前高速公路通车里程达4069公里。去年，在疫情和经济下行压力影响...

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图为青海省交通控股集团有限公司2021年度工作会议现场 。孙舒亚 摄
【交通|青海：高速公路逾4000公里 冀为其“赋智”构建“交通+”布局】图为青海省交通控股集团有限公司2021年度工作会议现场 。孙舒亚 摄
中新网西宁3月2日电(胡贵龙 周瑞辰子 潘雨洁)2日 ， 采访人员从青海省交通控股集团有限公司2021年度工作会议获悉 ， 该省去年完成公路项目建设投资206亿元(人民币 ， 下同) ， 目前高速公路通车里程达4069公里 。
去年 ， 在疫情和经济下行压力影响下 ， 该省积极推进交通项目建设 ， 交通固定资产投资逆势增长 ， 累计吸纳本地1.5万人务工就业 。
据悉 ， 去年该省投入专项资金7200余万元 ， 公路安全、保畅、工程建设、消防治理水平全面提升；路警企联动把好“治超”关口 ， 超限车较2019年下降46.33%；落实惠民政策 ， 全年优惠减免车辆通行费近9亿元 。
“十四五”时期 ， 该省冀规划黄河大通道建设 ， 完善提升兰西经济圈交通网 ， 畅通西南通道 ， 实现“联藏、络疆、通甘、达川” ， 畅通省内交通运输微循环；培育多元要素 ， 推动交通与旅游、物流、新能源等关联产业深度融合 ， 拓展路衍经济和“交通+”产业布局 。
据了解 ， 该省今年预计完成“数字交控”建设投资2亿元 ， 打造综合交通运输数据中心 ， 未来将积极顺应5G、物联网、大数据、云计算等新技术发展趋势 ， 推动智慧交通基础设施全要素、全周期“上云用数赋智” 。
同时 ， 该省将继续坚持生态保护优先理念 ， 将其贯穿于交通领域战略设计、建设施工、运营养护全链条 ， 创建生态路、旅游路、景观路 ， 让公路回归自然 ， 成为美丽风景线 。 (完)
来源：中国新闻网

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