傻大方


首页 > 人文 >

新浪财经|碳中和背后都是半导体,大基金减持龙头股,中芯国际回应许可获批



按关键词阅读:

【导语】投资的关键在于选对了赛道 , 选对了赛道 , 静待时间的玫瑰绽放 。 每个交易日前一晚21:00准时送达 , 是您“半导体”投资路上的小秘书 , 梳理重要资讯 , 剖析投资机会 。
【半导体动态】碳中和背后都是半导体 , 大基金减持龙头股 , 中芯国际回应许可获批
A股三大指数今日(3月2日)集体收跌 , 沪指跌幅超过1% , 盘中一度失守3500点大关 。 半导体板块方面 , 景嘉微、北方华创、思瑞浦等涨幅居前 , 强力新材、睿创微纳、晶晨股份等跌幅居前 。
【国内国际要闻】
国开行:国家大基金二期募集2000亿元资金 , 已全面进入投资阶段
国家开发银行董事长赵欢答采访人员问表示 , 大力支持集成电路产业的投资 , 参与了国家集成电路产业投资基金二期的设立工作 , 募集了2000亿资金 , 现在已经全面进入了投资阶段 。
中芯国际回应许可获批:尽最大努力 , 保证公司生产连续性及扩产规划不受影响
中芯国际在互动平台表示 , 公司会尽最大努力 , 持续携手全球产业链伙伴 , 保证公司生产连续性及扩产规划不受影响 。 虽然不确定性依然存在 , 但我们始终坚持依法合规经营 , 有信心保证公司短期内生产经营不受重大不利影响 。
乘联会秘书长:汽车芯片短缺总体压力不大 , 断供风险逐步化解
3月2日 , 乘联会秘书长崔东树发文称 , 随着国内企业逐步加大芯片的生产 , 相信目前汽车芯片的短缺没有对行业造成太大缺货影响 , 未来的影响也会逐步化解 。 目前总体的压力并不大 , 主要是汽车零售价格相对稳定 , 没有出现明显的涨价趋势 , 这体现库存对应能力较强 。
美专家建议联合日、荷对中国实施设备出口禁令
美国国家安全委员会(NSC) 周一(1 日) 建议国会加强压制芯片制造技术出口到中国的力道 , 拉拢日本、荷兰等半导体生产设备 , 防止中国在未来几年内在半导体业超越美国 。
SIA:1月份全球半导体销售额增至400亿美元 同比增长13.2%
半导体产业协会(SIA)公布的数据显示 , 今年1月份 , 全球半导体产品的销售额达到了400亿美元 。 同比增长率达到了13.2% , 环比也增长了约1% 。
蔚来:芯片对供应链的影响非常大
蔚来发布了2020年第四季度及全年未经审计财务报告 。 2020年 , 蔚来汽车实现营业收入162.57亿元人民币 , 同比增长107% 。 2020年 , 蔚来汽车净亏损为53.04亿元 , 较前两年大幅收窄 。 李斌在财报电话会中强调 , 芯片对供应链的影响非常大 。
合肥长鑫存储:计划融资100亿
合肥长鑫存储技术有限公司于2016年成立 , 从事DRM内存颗粒的设计、研发、生产和销售 , 目前已建成一座12英寸晶圆厂并投产 , 其生产的DDR4内存颗粒被威刚、江波龙、台电厂商等应用 。
台媒:新一轮芯片涨价潮来袭 , 驱动IC首当其冲
晶圆代工、封测产能吃紧 , 连带影响到驱动IC市场 , 随着供给持续吃紧 , 供应链传出 , 驱动IC厂已经与客户谈定 , 第二季可能将启动第二波涨价 , 届时将带动驱动IC市场价格再度上涨 。
高通芯片交期延长至30周以上
据手机供应链人士表示 , 高通全系列物料交期延长至30周以上 , CSR蓝牙音频芯片交付周期已达33周以上 。
半导体龙头股再遭减持:作价逾7亿元 国家大基金清仓华天西安
3月2日晚 , 华天科技公告 , 公司拟以7.44亿元受让国家集成电路产业投资基金股份有限公司(简称“大基金”)持有的华天科技(西安)有限公司(以下简称“华天西安”)27.23%的股权 。
半导体芯片迎来涨价潮 , 涨价名单里都有哪些公司?
由于行业缺芯+涨价将长时间持续 , 并且市场开始有了较强的反应 , 因此我们整理了近期涨价的公司 , 排名不分先后 , 包括但不限于:
新浪财经|碳中和背后都是半导体,大基金减持龙头股,中芯国际回应许可获批
文章图片
图1/2

外媒:台积电将从2022年下半年开始量产3nm芯片
3月2日消息 , 据国外媒体报道 , 作为苹果的主要供应商 , 芯片代工商台积电将从2022年下半年开始量产3nm芯片 。
恩智浦半导体(NXPI.O)推出了先进的i.MX应用处理器 , 具有易于部署的安全性、能源效率和可扩展性 , 适用于工业和支持IoT Edge服务
【公告淘金】
晶瑞股份公告 , 公司全资子公司善丰投资以现金3 , 499.97万元受让晶瑞湖北持有的晶之瑞苏州100%股权 , 本次交易完成后晶之瑞苏州将成为公司全资孙公司 。
和而泰在接受机构调研时表示 , 公司在多年前就积极关注汽车电子领域并进行技术储备 , 近几年已进入国际主要零部件厂商 。分页标题#e#
扬杰科技在互动平台答投资者提问时表示 , 公司车规级产品的出货持续提升 , 销售情况良好 。 目前间接合作的车企有吉利、长安、北汽等 。
3月2日 , 国内光学光电子、光学半导体企业 , 美迪凯(688079)正式登陆上交所科创板 , 收盘涨幅154% , 成交额12.9亿元 。 总市值104亿元 。
格力电器公开“碳化硅肖特基半导体器件”专利 。 专利涉及一种碳化硅肖特基半导体器件 , 提高碳化硅肖特基半导体器件的工作效率 。
斯达半导:拟定增募资不超35亿元 , 用于投资高压特色工艺功率芯片和SiC芯片研发及产业化项目等 。
【券商研报】
芯片缺货会持续多久?三期叠加 , 碳中和背后都是半导体(以下是付费内容 , 点击付费购买阅读)
免责声明:投资日报中所提到的上市公司只涉及客观信息和市场解读梳理 , 不作为个股交易依据 , 敬请投资者注意风险 。
扫码加入半导体投资交流群
新浪财经|碳中和背后都是半导体,大基金减持龙头股,中芯国际回应许可获批
文章图片
图2/2

【新浪财经|碳中和背后都是半导体,大基金减持龙头股,中芯国际回应许可获批】责任编辑:常福强


    来源:(未知)

    【】网址:/a/2021/0302/kd757286.html

    标题:新浪财经|碳中和背后都是半导体,大基金减持龙头股,中芯国际回应许可获批


    上一篇:大众汽车|大众又一“新战神”来袭,比本田XRV帅气,仅需6万出头,就能买1.5T

    下一篇:SUV|最新SUV销量排行榜出炉, 本田继续强势,国产车暴走,大众却在没落


    人文

    福田|国内首个商用车动力集成创新中心在京成立

    阅读(30)

    北汽福田汽车股份有限公司党委书记、总经理巩月琼表示,动力系统是汽车产业的关键核心技术,其动力性、经济性、排放特性和可靠性提升一直是商用车行业的世界性难题,究其根本,是动力总成三大核心部件——发动机、变速箱、传动轴独立研发制造,缺乏一体化研究...