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预算不多的情况下 ， 很多人的第一选择都是国产车 ， 但也有人对合资品牌情有独钟 ， 认为合资车才是更好的选择 。 同价位之下 ， 国产车的优势莫过于空间、配置和用料 ， 而合资车就胜在油耗经济性、故障率低等方面 ， 算得上是各有所长 。 今天 ， 我们就给大家推荐几款8万左右的合资车 ， 它们不仅都是省油可靠的产品 ， 而且去年销量也都达到10万以上 ， 本田大众都有涵盖 。

别克英朗 年销量：295857台
指导价：11.99-12.59万
终端售价：7.79-8.39万
轿车销量榜单前十的选手中 ， 除德系日系外最耀眼的合资便是别克英朗 。 之所以别克英朗能够在德系日系的夹缝中生存下来 ， 最重要的原因还是性价比 。 目前它旗下不管是三缸车型还是四缸车型 ， 价格都来到了8万左右 ， 相比主流的德系、日系家用轿车而言有着非常明显的优势 。

虽然价格上别克英朗要比普通A级车便宜很多 ， 但是在空间、用料等方面 ， 英朗的表现的确要逊色一些 。 例如空间上 ， 轴距仅有2640mm的它 ， 自然无法带来出色的表现 。 不过 ， 好在英朗的配置表现还算不错 ， 就像轩逸全系都未出现的定速巡航功能 ， 它就有配备 。 另外像语音识别控制、OTA升级等比较主流的配置它也有搭载 ， 所以这个价格下选择合资车 ， 别克英朗很有性价比优势 。

大众桑塔纳 年销量：175728台
指导价：8.69-11.59万
终端售价：5.69-8.59万
桑塔纳在轿车领域的历史非常悠久 ， 它几乎是中国汽车市场成长和发展的见证者 。 不过 ， 现在的桑塔纳也从当年二三十万的售价来到几万块 ， 地位也已经有了明显的反差 。 好在 ， 巨大的优惠面前加上大众车标的加持 ， 使得桑塔纳仍旧处于销量的第一梯队 。

相比别克英朗 ， 桑塔纳优势确实没有多少 ， 但对中国消费者来说大众车标的吸引力还是高于别克 。 当然了 ， 桑塔纳也并非只有大众品质这一优势 ， 在2603mm的轴距下该车仍优化出比较合理的乘坐空间这就是优势 。 另外百公里低至5.6L的油耗表现 ， 同样是它出色经济性的体现 ， 这样的车用作家用基本不会错 。

雪佛兰科鲁泽 年销量：133024台
指导价：8.99-12.29万
【大众汽车|8万级合资好车推荐，本田大众都有，品质可靠油耗低，销量还很高】终端售价：5.39-8.59万
对年轻消费者来说 ， 雪佛兰科鲁泽有着很强的吸引力 ， 极具运动气息的外观造型 ， 加上不俗的运动基因似乎就是为年轻消费者量身打造的一般 。 不过 ， 虽说科鲁泽的三缸版车型优惠非常大 ， 但我们更加推荐它的1.5L四缸车型 ， 原因非常简单 ， 自然是更加稳定可靠 。

而且 ， 它的1.5L车型匹配的还是6挡手自一体变速箱 ， 换挡逻辑以及节油经济性都很出色 ， 百公里仅5.9L的油耗数据也不算差 。 加之该车身上还出现了像定速巡航、天窗、LED大灯 ， 以及前后独立悬架等配置 ， 这便进一步增强了该车的市场竞争力 。

本田凌派 年销量：113379台
指导价：9.98-16.98万
终端售价：7.48-14.48万
对本田车迷而言凌派算是一个不可多得的亲民选项 ， 酷似雅阁造型的它也被网友戏称是：小雅阁 。 另外跟以上这几款空间比较拮据的选手相比 ， 凌派的空间有着很大的优势 ， 长达2730mm的车身轴距 ， 甚至超过了轩逸、卡罗拉等选手 。 要论排面和乘坐舒适性的话 ， 本田凌派自然是这四款车中最有优势的存在 。

不过 ， 如果预算只有8万左右的话 ， 就只能够选择它的1.0T低配自动挡车型 。 由于是低配车型 ， 配置和用料方面凌派的表现自然就要差很多 ， 换言之在它身上能够买到的东西 ， 或许也就只剩下本田车标 ， 以及越级表现的空间 。 不过 ， 配置少的车不一定就不适合家用 ， 就看用户朋友们怎么选择了 。分页标题#e#

以上这四款合资家轿 ， 无论是从性价比的角度出发还是从销量的角度出发 ， 它们都有可取之处 。 同价位下 ， 虽说这4台车与国产轿车相比也还存在差距 ， 且整体表现算不上完美 ， 但是在合资车领域 ， 它们却是首选 ， 因为没有综合实力比它们更出色的车型了 。 如果8万左右预算 ， 你对合资品牌情有独钟的话 ， 不妨可以考虑这几台高销量的合资车 。

来源：(车技集合)

【】网址：/a/2021/0302/kd757369.html

标题：大众汽车|8万级合资好车推荐，本田大众都有，品质可靠油耗低，销量还很高