傻大方


首页 > 人文 >

苏-57战斗机|F-22遇上苏-57,并不是势均力敌的对抗,而是一场一边倒的厮杀



按关键词阅读:

【苏-57战斗机|F-22遇上苏-57,并不是势均力敌的对抗,而是一场一边倒的厮杀】苏-57战斗机|F-22遇上苏-57,并不是势均力敌的对抗,而是一场一边倒的厮杀

文章图片

苏-57战斗机|F-22遇上苏-57,并不是势均力敌的对抗,而是一场一边倒的厮杀

文章图片

苏-57战斗机|F-22遇上苏-57,并不是势均力敌的对抗,而是一场一边倒的厮杀

五代机的研发在国际上一直备受关注 , 根据最新的消息 , 俄制五代机苏-57目前已经成功携带高超音速导弹模型进行了试飞 , 这意味着这款五代机距离正式服役又近了一步 , 同时 , 俄罗斯空天防御部队在国际上也将拥有更多的话语权 。

苏-57遇上F-22
美俄两国的军备竞争一直在激烈的进行 , 虽然俄罗斯这些年在一些领域出现了赶超美国的迹象 , 但是在五代机的研制方面 , 俄罗斯显然要逊色于美国 。 美国F-22猛禽战斗机是世界上第一款五代隐身战斗机 , 这款战斗机于2005年就已经开始进入美国空军服役 , 而俄罗斯的苏-57至今都未能正式服役 , 两国的差距可见一斑 。

但是抛开这些差距不说 , 苏-57的服役之路虽然坎坷 , 但是依然是饱受外界关注的一款机型 , 那么如果F-22与苏-57发生正面冲突 , 会有什么样的结局呢?对此 , 有分析人士指出 , 这不会是一场强强对决 , 而是一边倒的屠杀 。

美俄五代机谁会更胜一筹?
在设计思路上 , 苏-57依然遵循了苏联时期力大砖飞的原则 , 因此在其他性能达到目标之后 , 俄罗斯的军工专家开始将注意力放在提高动力系统性能上 , 在这一点上美俄两国可以说走上了完全不同的设计道路 。 由于采用了苏联力大砖飞的设计思路 , 苏-57在动力系统和机动性上占据了很大的优势 , 其操作十分轻便 , 可以轻松完成一些高难度的动作 。

但是值得注意的是 , 五代机最大的特点是隐身和超视距打击 。 苏-57由于过度重视动力系统的改进 , 导致其隐身性能不佳 。 而F-22战斗机作为世界上第一款隐身五代机 , 其隐身性能至今都是各国难以超越的标杆 。 也正是因为这两款战斗机在隐身性能上的差距 , 一些专家至今都不愿意承认苏-57属于五代机 。

说到这里 , 苏-57与F-22相比差距似乎并不是很大 , 如果两者陷入狗斗状态 , 苏-57甚至可能因为良好的机动性能更胜一筹 , 但是值得一提的是 , 在五代机的战斗中 , 几乎是发现即摧毁 , 进行狗斗的可能性非常小 。 而苏-57在隐身性能上的缺陷在实战中将会被无限放大 , 所以如果真的与F-22打起来无疑会很吃亏 。 一旦F-22发现苏-57的踪迹 , 必然会在第一时间发起攻击 , 而F-22超强的隐身性能可以很好的让自己不被察觉 。 也正是因为如此 , 才会有专家指出 , F-22遇上苏-57 , 将会是一场一边倒的屠杀 。


    来源:(利刃时刻)

    【】网址:/a/2021/0303/kd758620.html

    标题:苏-57战斗机|F-22遇上苏-57,并不是势均力敌的对抗,而是一场一边倒的厮杀


    上一篇:中国神泥|千亿并购重现江湖!中国神泥驾到,180亿市值如何吞下千亿资产?

    下一篇:欧洲_财经|疫苗接种延迟,刺激力度不足,欧洲经济复苏前景阴云密布


    人文

    福田|国内首个商用车动力集成创新中心在京成立

    阅读(30)

    北汽福田汽车股份有限公司党委书记、总经理巩月琼表示,动力系统是汽车产业的关键核心技术,其动力性、经济性、排放特性和可靠性提升一直是商用车行业的世界性难题,究其根本,是动力总成三大核心部件——发动机、变速箱、传动轴独立研发制造,缺乏一体化研究...