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引文：其中有不少企业走到了这个地步 ， 这是之前没有预料到的事情 。 就在2019年居于第二的强大企业 ， 海航集团 ， 突然宣布破产重组 。 这家公司已经建立了20多年了 ， 曾经有着辉煌的过往 。 总资产达到了数万亿 ， 营收也有数千亿 。 有着众多产业 ， 分布在世界上各个地方 。 但是在今年1月29日 ， 法院对其发布通知 ， 进行破产重整 。
做生意是一门学问 ， 俗话说创业易守成难 ， 不少成功创业的人士 ， 在创业初期凭借自己看待事情不一般的眼光和远见卓识 ， 往往能够成功 。 但是发展了几十年之后 ， 遇到风险 ， 自己公司的弊端也就随之暴露出来了 ， 然后就只能以破产而告终 。
公司发展海航的创始人是陈锋 ， 曾在德国留学 ， 先是和另
那时候的波音747要价3亿左右 ， 光靠他们的1000万资金买一架飞机是远远不够的 ， 因此他们只能另想办法 。 通过“借钱”的方法集资 ， 国企股份
然后买飞机 ， 然后再抵押飞机 ， 贷款买飞机 ， 通过这样的方式 ， 贷到更多的钱 ， 但是这种方法 ， 导致贷到的钱越多 ， 欠的钱也就越多 ， 最后银行担心他还不起 ， 于是不再贷给他钱了 。 但是公司的发展处处要钱 ， 总不能半途而废 ， 于是在没有办法的情况下 ， 他们只能到海外获得资本 。
之后获得国际大鳄的注资 ， 资金得以充足使用 ， 开始通过收购的法子 ， 扩大公司的规模 ， 然后大力发展其他产业 。 随后的海航 ， 不仅开设了多家公司 ， 还拥有了500多架飞机 ， 还是五星级航空 ， 名次在国有航空企业之后 。
结果海航从一开始到最后的发展 ， 都是通过借钱集资的 ， 然后在不断地欠债中发展 。 虽然他们不仅把资产放在海航 ， 还发展了其他产业 ， 但是海航一直是发展的重心 ， 他们还有致命的因素 ， 资金管理方面的能力有所不足 。 在2017年 ， 他们的公司受到监管 ， 和万达一样的经营方式 ， 银行不仅不给贷款审批 ， 而且催促其还钱 ， 只能变卖资产以维持公司的发展 。
到2018年 ， 海航负债7000多亿元 ， 只能通过变卖资产求生 ， 陈锋卖掉副产业 ， 将全部注意力放在海航上 ， 但是卖掉的资产远远不能还债 。 到2019年 ， 继续赔本卖掉产业 ， 只留下航空和运输业 。 直到今年 ， 债务还不清楚进行破产重整 。
破产问题分析首先是负债过多 ， 不可否认 ， 借款集资在一定的时期起到了关键的作用 ， 但是一直那样做肯定是不行的 ， 海航内部资金管理方面有问题 ， 不顾资金的问题 ， 大力收购 ， 为了扩大规模 ， 根基就不稳 。 海航的子公司很多 ， 但是不能形成有效的总体指挥 ， 在其他管理方面也有很大的问题 ， 试想 ， 领导人说话没人听 ， 各做各的 ， 这样下去肯定是没有效果的 。
曾经陈峰说过 ， 未来十年要让海航步入500强前10名 ， 对公司有强大的自信心 ， 忽略了自身负债累累 ， 没有任何抵抗风险的能力的事情 。 如果他不从中吸取教训 ， 很难浴火重生 。 海航可以通过这次的破产整理 。
总结出经营模式的问题 ， 简化自己的发展体系 ， 便于管理下面的子公司 ， 将总公司与子公司拧成一股绳 ， 团结一心 ， 这样才能共同抵抗风险 。 还有整理自己的全部债务 ， 发展优质产业 ， 淘汰一些企业 。 将海航以能够长期稳定发展的目标去发展 ， 而不能图规模和其他 ， 海航没有走到最后一步 ， 还是有希望的 。
【茅台|仅次于华为的民营企业，仅三年时间，从世界500强到破产重组】分页标题#e#参考资料：央视新闻
来源：(苗艳波)
【】网址：/a/2021/0303/kd759194.html
标题：茅台|仅次于华为的民营企业，仅三年时间，从世界500强到破产重组
