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【导语：2月23日晚 ， 全新一代奔驰C级正式亮相 ， 此次发布的新车包括三厢版与旅行版两种车型 。 新车除了在外观和内饰上进行更新外 ， 其动力系统也有所调整 ， 很多方面向Stf靠近 ， 故有”小S“之称 。 据官方介绍 ， 全新一代奔驰C级是第一代全系动力系统电气化的奔驰车型 。 新车虽然还没有进入中国市场 ， 但对宝马3系和奥迪A4L的影响已经开始 。 】
撰文|蔡家伦、编辑|禾 子
2021年2月23日晚8点 ， 全新的第五代梅赛德斯奔驰C级亮相 ， 新车继承了新款奔驰S级的基因 ， 被誉为小“S级” 。 虽然奔驰C级上一次换代是在2016年发布 ， 设计至今依旧不落伍 ， 但是相比于宝马和奥迪两家的同级别产品 ， 奔驰C的换代确实有些迟了 。 宝马3系的G20和G28时代早在2019年就已经开启 ， 奥迪A4L也在去年完成了改款 。 对此 ， 不少人会发出疑问 ， 全新C级的到来能否助力奔驰占据更多的市场份额？

设计向S级看齐全新奔驰C级采用了全新一代奔驰家族化的设计语言 ， 更窄长的头灯设计 ， 让新车与S级有几分相似 ， 加上低矮修长的车身线条 ， 让新一代奔驰C级更加优雅稳重 。 前脸在细节之处与上一代车型相比有明显的变化 ， 比如说前进气格栅并没有沿用之前的钻石式造型设计 ， 而是换装了更加具有品牌代表性的多个三叉星微组合的中网设计 。 搭配中央细长的镀铬装饰条 ， 将车头的整体视觉效果进行了横向拉伸 ， 整车完美地兼具了运动和稳重 。


头灯的设计与上一代车型有较大的变化 ， 前端带有倒钩的上翘式日行灯设计进一步突出全新一代C级犀利的特征 ， 内部采用了与S级相同的LED光源 ， 标配为几何多光束大灯 ， 而顶配车型配备与S级相同的智能数字大灯 。

车身侧面 ， 全新奔驰C级相比于上一代车型更加修长 ， 采用了新世代奔驰轿车更为简洁的设计风格 ， 一条明显的肩线贯穿车头至车尾 ， 整体的视觉效果将车身进一步拉长 。 搭配下方的车门腰线 ， 双层腰线的设计大大提升了全新C级层次感和力量感 。 此前海外消息显示海外标轴版新一代奔驰C级长宽高为4751*1820*1438mm ， 轴距达到2856mjm ， 相比于现款车型 ， 轴距增加了25mm 。 有最新消息显示 ， 国产全新一代奔驰C级轴距将在2856mm的基础上加长89mm 。

全新奔驰C级的车尾同样采用了与全新奔驰S级相差不大的设计布局 ， 极简的风格贯彻得淋漓尽致 ， 圆润的尾部线条与车侧造型相融合 ， 整体感十足 。 双边单出的排气布局 ， 搭配方形排气尾喉 。 虽然有不少人吐槽奔驰全新的尾灯设计 ， 但是笔者认为还是非常精致的 ， 收眼角式的设计让尾灯与头灯相呼应 ， 较前几代车型更加借鉴S级的设计 。

或许外观设计不足以打动消费者 ， 但是全新奔驰C级的内饰却是让人眼前一亮 。 仪表和中控的布局 ， 包括中控屏下方的储物区 ， 自然也是沿袭了新S级的风格 ， 但是除了这些部分之外 ， 新C级和新S级在座舱内的其他部位 ， 则有明显的区别 。 比如前排的空调出风口 ， 全新C级没有沿用新S级的扁平矩形设计 ， 而是采用了更近似于现款车型的椭圆形 。 总的来说 ， 全新C级的内饰在豪华感上虽然无法和S级相比 ， 但是已经在现有的基础上有了明显的提升 。

配置新在哪儿动力方面 ， 全新C级在海外依旧沿用了C180、C200和C300的代号 ， 其中C180和C200均搭载1.5T四缸发动机 ， 到了C300才采用2.0T发动机 。 至于直列6缸发动机的版本 ， 目前还没有公布 。 海外版与国产版在动力上略显不同 ， 按照国产C级的动力分级 ， C200和C260对应的分别是1.5T发动机的低功率和高功率版本 。 相比现款车型 ， 全新C级的1.5T高低功率以及2.0T版本都有所提升 。 另外 ， 新C级全系还搭载了新的ISG集成式启发一体电机 ， 取代了现款的BSG启动电机 ， 新的电机在提速时也能在短时间内提供15kW/200N·m的动力 。分页标题#e#

底盘方面 ， 全新奔驰C级悬架新加入了后轮转向系统 ， 时速在60km/h以下时 ， 后轮向前轮相反方向扭矩至多2.5度 ， 车辆转弯直径将减少0.43米至10.64米 。 时速在60km/h以上时 ， 后轮向前轮相同的方向偏转至多2.5度 ， 用以提升高速行驶状态下的稳定性 。

科技配置方面 ， 全新C级搭载了第二代MBUX智能人机系统 ， 这套系统中一些功能的激活无需说出唤醒词 ， 只需直接说“接电话”即可接听来电 。 除了常规语音识别、一键唤醒等功能外 ， 还支持OTA升级 ， 并整合了智能家具功能 ， 可以远超操控家中的智能设备 。 值得一提的是 ， 全新C级还搭载了源自全新S级轿车的最新一代智能驾驶辅助系统 ， 以及拥有260万像素的高分辨率数字大灯 ， 这款大灯可以选装投影功能 ， 能够在前方道路上投影引导线或警告标致 ， 提升驾驶安全性 。

B级车市场竞争激烈奔驰C级此次换代 ， 无论是在动力还是在设计上都有很大的变化 ， 那么对上换代的宝马3系和改款后的奥迪A4L有几分胜算呢？可以先来通过分析现款奔驰C级在2020年的表现来讨论 。 去年 ， 奔驰以77.44万辆的销量夺得豪华品牌的冠军 ， 宝马只有加上MINI品牌之后 ， 销量才达到77.73万辆 ， 奥迪的年销量为72.63万辆 。

具体来看 ， 奔驰在华共推出了18款新车型 ， 包括C级车、E级车、S级车在内的轿车家族贡献了总销量的近50% ， SUV则占比近40% ， 全年销量同比增长28%；另外 ， 奔驰8款国产乘用车型为其在华销量贡献了3/4份额 。 值得注意的是 ， 在BBA当中 ， 奔驰的平均交易单价是最高的 ， 达到了42.86万元 。 具体到单一车型来看 ， 奔驰C级全年销量为15.2万辆、宝马3系超过16.7万辆、奥迪A4L销量约为13.87万辆 。

单从销量上来看 ， 现款奔驰C级虽然还没有经历换代 ， 但是2020年的全年销量与其竞品车型的销量相差并不大 ， 甚至还力压奥迪A4L 。 2021年1月 ， 奔驰C销量为1.8万辆 ， 宝马3系和奥迪A4L均接近2万辆 。 从两组数据来看 ， 相信随着新一代奔驰C级入华 ， 销量榜或许将会发生变化 ， 奔驰C级很有可能对宝马3系和奥迪A4L构成不小压力 。

点评
跨入2021年 ， 奔驰汽车陆续发布了多款重磅级新车 ， 包括奔驰S级、奔驰C级等 。 据了解 ， 奔驰今年还将会开启“EQ之年” ， 将向中国市场陆续引入EQA、EQB、EQS三款纯电车型 ， 级别覆盖多个领域 。 从奔驰S级和奔驰C级的动力系统来看 ， 今年奔驰的重点将会是推动其纯电动汽车发展 ， 毕竟在新势力车企步步紧逼的情况下 ， 传统车企再不做出一些努力的话 ， 那么很有可能会被新势力车企所压制 。
【奔驰C级|全新奔驰C级车扮\小S\上阵，宝马3系奥迪A4坐不住了】（本文系《禾颜阅车》原创 ， 未经授权 ， 不得转载）

来源：(禾颜阅车)

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标题：奔驰C级|全新奔驰C级车扮\小S\上阵，宝马3系奥迪A4坐不住了