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【私家车|私家车报废政策又变了？可能开不到10年，车主：哪来的钱买新车】

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相信各位有车一族都非常关心自己汽车的使用寿命 ， 汽车开到一定的年限就要实行报废 ， 因为此时的汽车已经严重磨合 ， 而且内部零件老化 ， 不适合再上路了 。
虽然私家车报废政策是为了车主和他人的安全着想 ， 但是对于车主而言这些都是场面话 ， 买一辆车的钱也不是大风刮来的 。 如果还没有开够根本就要报废 ， 钱不就白白浪费了？

我国之前的私家车报废政策是以15年为期限 ， 如果你的车子到了15年的期间 ， 不论还能不能开都要强制报废 。 不过后来这项政策被取消了 ， 改成了60万公里报废 。 之所以会改 ， 是因为有些车主车子不常开 ， 虽然已经过了15年但是车子却是完好无损的 ， 如果报废的话有些不公平 。

而60万公里报废政策 ， 让一些车主十分开心 ， 我们都知道一般家庭里的私家车 ， 一年也就是几万公里 ， 如果满60万公里才会报废的话 ， 那60万公里岂不是能开几十年？如果自己平时能不开车就不开车 ， 这辆车是不是能跟自己一辈子 ， 都不用报废呢？这么想的话就大错特错了 ， 而最近私家车报废政策又变了 。

我们都知道新车买来超过一定年限之后是要年检的 ， 关于年检政策也是困扰了不少车主 。 简而言之 ， 年检过不了车子也别想上路 ， 上不了路的车子就只能报废了 ， 毕竟在家里放着也是一堆废铁罢了 。 不过现在汽车年检新增了一项“OBD检测” ， 这项检测非常难通过 ， 每次都能查出不少故障 。

正是因为要求更加严格了 ， 所以更难通过了 ， 开了没几年的车在年检的时候已经这么困难了 ， 更别提那些开了八九年以上的车子了 ， 报废更是迟早的事情 。 所以说 ， 自打这项新政策实施之后 ， 年检更难通过 ， 汽车可能开不到十年就要报废了 。

而且除了这点之外 ， 现在排放标准也在发生变化 ， 国四已经全面禁止上路了 ， 国五只有在部分地区才能上路 ， 现在实施的是国六标准 。 但是国五的实施也是这几年的事情 ， 标准更换太频繁 ， 导致刚买没几年的车 ， 就失去了上路的资格 。 这对于车主而言是非常不公平的 ， 毕竟我们哪来的钱买车呢？

还有一点 ， 虽然规定开满60万公里才报废 ， 但是汽车开的时间越久 ， 公里数越高 ， 磨损就越严重 。 新买来的车基本上在三五年的时候 ， 就开始小故障不断了 。 就算实力再强的车 ， 开到七八年也是要频繁修车的 。

这个时候修车、保养的钱可能要翻好几倍 ， 对于车主而言 ， 还不如直接报废 ， 再买一辆新车了 。 60万公里数报废政策形同虚设 ， 再加上新增的“OBD检测” ， 更让车主们苦不堪言 。

总结：如果想让自己的车子多开几年 ， 在平时一定要做好保养 ， 确保能够通过年检 。 只要车子能够正常通过年检 ， 那么还能再多开几年 。 不过 ， 还是有车主表示 ， 我们应该取消报废政策和年检政策 。 对此你怎么看？

来源：(小秒汽车)

【】网址：/a/2021/0303/kd759687.html

标题：私家车|私家车报废政策又变了？可能开不到10年，车主：哪来的钱买新车