中新网3月3日电 3月2日 ， 中国社会科学院信息化研究中心联合滴滴出行发布《中国数字出行经济活跃度指数研究报告(2021)》 。 报告显示 ， 疫后区域经济活跃度进一步分化 ， 生产成为疫后经济加快修复的主要支撑力量 。
数字出行经济活跃度指数(Digital-travel Economic Vitality Index ， 简称DEVI指数)是全国首个基于高频、海量的数字出行大数据 ， 以多元、精准的出行场景为基础 ， 构建出的经济活跃度指数 。 中国社科院信息化研究中心主任姜奇平表示 ， DEVI指数采用国际通行方法构建 ， 指标体系涵盖生产、消费、服务三大维度 ， 兼具完整性与灵活性 ， 其变化趋势与宏观经济走势基本吻合 ， 具有很高的参考价值 。
研究发现 ， 2020年城市内人口流动加速恢复 ， 生产端率先修复 。 从DEVI指数月度同比增速看 ， 生产在5月恢复正增长 ， 消费和服务次之 ， 分别于6月和7月恢复正增长 。
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2017~2020年DEVI分指数月度值
从DEVI指数均值来看 ， 南方城市经济活跃度平均比北方提前2个月完全恢复 ， 疫情冲击下两者活跃度曾一度扩大到45个百分点 。 分析发现 ， 南方复苏主要得益于消费活跃度增长 ， 而北方消费和服务活跃度均出现下滑 。
此外 ， 疫后西部经济活跃度表现亮眼 ， 消费活跃度增长明显 。 近年来 ， 中部和东北部经济活跃度趋于平稳 ， 而西部经济活跃度逐年攀升且超越中部 。 2020年西部生产复苏较快的同时 ， 消费仍占主导且也保持了明显复苏态势 。
从城市群来看 ， 头部城市群经济集聚效应明显 ， 成为推动全国经济增长中坚力量 。 长三角、珠三角、京津冀、成渝四大城市群的DEVI指数加总值排名前四、占全国总值的54.2% ， 比2017年上升2百分点 ， 是推动全国经济增长的中坚力量 。 长三角城市群在总量第一的情况下依然保持快速增长 ， 珠三角体量第二、增速第五 ， 发展潜力较大 。
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2020年城市群DEVI指数加总值及年均增速
消费加速下沉也得到体现 ， 低线城市消费潜力在进一步释放 。 头部城市消费分指数占全国消费分指数的比重逐年下降 ， Top20城市比重从52.6%下降至48.1% ， 而腰部和尾部城市分别从2017年的34.2%、13.2%增长到36.2%、15.6% ， 合计已超过一半 。 这反映出 ， 疫情加速了消费逐渐下沉的态势 ， 低线城市、小城镇和农村的庞大群体正成为消费新主力 。
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2020年各城市DEVI消费分指数
滴滴发展研究院院长胡成认为 ， 吃穿住用行是人类五大刚需 ， 近几年数字出行蓬勃发展 ， 已经成为生产生活消费的重要连接器 。 滴滴依靠大数据持续改善出行效率和体验的同时 ， 也希望更好发挥出行大数据价值 ， 为更灵敏、多视角观察经济社会的变化提供更多参考 。
姜奇平称 ， DEVI指数的构建是对大数据经济社会价值的一次有益探索 。 希望未来进一步完善指数构建方法 ， 优化指标体系 ， 以更加精准地捕捉经济社会变化趋势 。
【出行|滴滴数据显示：消费加速下沉，低线城市潜力在释放】来源：中国新闻网

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标题：出行|滴滴数据显示：消费加速下沉，低线城市潜力在释放