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华为之后 , 又一通信巨头披露智能汽车产业布局 , 股价直线上涨
齐金钊
2021年以来 , 有关科技公司进军汽车领域的消息不断 。
继小米、华为日前回应在汽车领域的战略布局后 , 中兴通讯在3月3日下午证实 , 将成立汽车电子产品线 , 同时将设立汽车电子团队 。
受相关消息刺激 , 中兴通讯港股股价一度直线拉升6.5%以上 。

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图1/1
数据来源:大智慧
中兴通讯证实
将设立汽车电子团队
3月2日晚间 , 有消息称 , 中兴通讯内部发文表示将成立汽车电子产品线 , 同时将设立汽车电子团队 , 隶属于系统产品技术规划部 , 其定位是负责汽车电子领域的统一业务规划和经营 。 对此 , 中兴通讯相关人士于3月3日下午向中国证券报采访人员证实了上述消息 。
据了解 , 上述团队主要职责包括汽车电子方案整体规划 , 提升汽车电子产品力;负责汽车电子市场策划、商业模式研究、项目策划、推动和落地;负责拓展汽车电子生态合作伙伴 , 整合公司内外部资源和能力 , 推动汽车电子领域的战略合作等 。
分析人士称 , 中兴与华为的规划颇为相似 , 做车企的一级供应商而非造车 , 帮助传统车企造好车 。
采访人员了解到 , 在此次专门设立汽车团队之前 , 中兴通讯在智能汽车领域已经深耕多年 。
早在2016年 , 中兴通讯便注册成立了中兴智能汽车有限公司 。 天眼查显示 , 中兴智能汽车有限公司是中兴通讯股份有限公司全资控股子公司 , 注册资本为9.15亿元 , 是一家新能源汽车研发商 , 专注于新能源客用和商用车的研发与设计 , 主要业务包括新能源汽车研发与制造、汽车无线充电、智能驾驶、车联网应用的系统研发与建设运营等 。
【中国证券报|华为之后通信巨头中兴通讯披露智能汽车产业布局 股价直线上涨】在汽车操作系统领域 , 2018年12月 , 中兴通讯成立英博超算(南京)科技有限公司 。 据悉 , 英博超算是中兴通讯在汽车电子领域和自动驾驶领域的一级子公司 , 目前已与国内多家主机厂达成合作意向 。
此外 , 中兴通讯还设有全资子公司中兴新支点 , 该公司成立于2004年 , 是广东省LINUX公共服务技术支持中心运营单位 。 作为国产操作系统旗舰企业 , 中兴新支点在去年年底受邀出席2020世界智能汽车大会时 , 发布了智能汽车领域中的3大操作系统解决方案 。 中兴新支点表示 , 未来将由软件来定义汽车 , 实现这一变革 , 基础软件平台层操作系统发挥着至关重要的作用 , 新支点工业操作系统既能满足实时性、安全性 , 又能满足开放性的需要 , 为构建整个智能汽车及应用场景提供重要支撑 。
科技巨头纷纷涉足
去年年底以来 , 苹果、小米、华为等手机厂商以及BAT等互联网巨头 , 纷纷吐露了其跨界参与智能汽车产业布局的计划和最新进展 。
去年年底 , 有消息称 , 苹果公司正在推进汽车自动驾驶技术 , 并计划在2024年生产一款乘用车 , 其中可能包含苹果自己研发的具有突破性的电池技术 。 对此 , 苹果公司虽然从未正式确认过“造车计划” , 但库克承认 , 苹果正在研发可用于自动驾驶汽车或其他用途的“自动系统” 。
2月26日 , 有媒体报道称 , 华为计划推出自有品牌电动汽车 , 目前华为正和长安汽车、北汽蓝谷协商代工制造 。 对此 , 华为回应称 , 公司策略不变:华为不造车 , 聚焦ICT技术 , 做智能汽车增量部件供应商 , 帮助车企造好车 。
国内BAT三巨头也以各种方式切入了汽车赛道 , 并于近期披露了最新进展 。
今年1月11日 , 百度宣布正式组建一家智能汽车公司 , 以整车制造商的身份进军汽车行业 , 吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴;1月13日 , 由上汽集团、阿里巴巴、张江高科三家企业联合打造的智己汽车正式发布;1月19日 , 吉利汽车集团宣布已与腾讯在杭州签署战略合作协议 , 双方将围绕智能座舱、自动驾驶、数字化营销、数字化底座、数字化新业务及低碳发展等领域展开全方位战略合作 。分页标题#e#
业内人士指出 , 科技巨头不仅对新能源汽车市场看好 , 更是在争夺5G时代下一个超级流量的入口 。 汽车智能化、软件定义汽车 , 几乎是整个行业的共识 。
责任编辑:杨红卜

来源:(未知)
【】网址:/a/2021/0303/kd760468.html
标题:中国证券报|华为之后通信巨头中兴通讯披露智能汽车产业布局 股价直线上涨