中国奢侈品市场增长最快，可为提价助力？( 二 ) 在上海一个商场记者看到

总结奢侈品消费线上起步较晚的原因：从品类来讲，奢侈品注重线下的门店体验和彰显品牌定位，而线上消费者以价格敏感者居多且线上不方便提供增值服务。
各大奢侈品牌，近两年才开始布局线上，甚至很多品牌尚没有线上购买渠道，未来提升空间可期。
中国的电商产业发展较为完善，可以支撑奢侈品发展线上业务。好在中国有着良好的电商文化及完善的周边配送系统，这使得在线上扩大奢侈品市场成为可能。尤其在新冠疫情冲击下，线上销售变得尤为重要。
越来越多的品牌方选择与电商平台合作，如普拉达在疫情期间就在天猫开设两家旗舰店：
Prada和MiuMiu；而Gucci选择设计一个新应用来为客户提供线上服务，巴宝莉在与谷歌合作推出的AR ，从而吸引消费者在其虚拟商店中体验和购买商品。比起线下较为高昂的运营成本，线上会是奢侈品品牌方新的发力方向。
天眼查APP专业版数据显示，我国目前共有近430万家电商相关企业，广东省以近84万家相关企业数量位居全国首位，浙江省和福建省数量次之，均拥有超过50万家相关企业。
截至2020年10月19日，我国已新增超过120万家电商相关企业（全部企业状态）。
其中，前三季度新增超过111万家电商相关企业，较2019年同比增长65.98% 。第三季度新增近50万家相关企业，环比增长16.77% 。
奢侈品消费回流国内是大趋势，国内外差价也有望缩小
中国人购买的奢侈品大约占市场份额的35% ，但是这里面仅有三分之一发生在中国地区，超过三分之二的奢侈品消费是在海外购买的。
一方面，国内外奢侈品的价格差是造成这种现象的主要原因；另一方面，旅游业的发展也为中国人在海外消费奢侈品提供了便利性。
但是，疫情对旅游业的冲击以及国内的关税调整无疑会改变这种分配格局，使得越来越多的中国消费者转向国内奢侈品消费市场。
基于引导消费回流的关税下调，缩小了国内外购买的差距。过去几年，受限于国内专柜款式更新较欧美时滞长、进口税收较高和品牌方定价策略歧视等原因，导致同款产品国内较海外价格高出30%以上，出境购买奢侈品或代购成为购买奢侈品的主要手段。
近几年，伴随主要奢侈品厂商对国内市场的重视，以及国内基于引导消费回流等考虑下多次下调进口关税，国内外差价已经明显缩小。
疫情减少了海外购买的便利性，被动引导消费回流。 2020年1月突如其来的新冠肺炎疫情对各行各业产生了巨大冲击，旅游业是此次受损最大的行业之一，预计中国全年入出境旅游市场同比下降九成左右，因而中国人在海外购买奢侈品的规模占比也将下降。
中国市场得益于疫情控制得当，率先回暖，也使得包括奢侈品在内的线下消费率先得到复苏。
根据BCG和腾讯的联合调查，疫情使消费者购买奢侈品的渠道发生了结构性改变，线上渠道占比从上年的12%上升到33% ，国内线下购买从上年的32%扩大至59% 。
东兴证券分析师认为这种变化虽然是疫情阶段性的，但是在疫情结束以后，在国内进行消费的习惯也会部分保留。

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二手奢侈品市场：扩大奢侈品消费人群，助力奢侈品保值
崛起的奢侈品二手市场：存量大、流通强。二手奢侈品在美国、日本等发达国家存在时间比较长，有着比较完善的二手奢侈品市场。
2012年，中国开始步入奢侈品消费的高速增长期， 2014年，部分奢侈品消费的消费观念也开始发生转变，从“新品”到“拥有”进行过度。
我国近十年的奢侈品存量约为四万亿人民币，市场存量巨大。并且我国线上购物渠道丰富，相应的买卖渠道也很完善，这使得二手奢侈品的流通性得到了保障。
考虑到我国现阶段二手奢侈品的市场规模占比仅有5% ，同发达国家的20%-30%的二手市场规模相比，中国的二手奢侈品市场还有巨大的挖掘空间。

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二手奢侈品一方面扩大了奢侈品的接触人群，另一方面有利于常青款产品保值。
二手奢侈品的购买人群分为两种：第一种也是多数的人群，是因为商品的价格较低；第二种是一些小众消费者，受一些喜欢的款式早已停售的影响，就会选择购买二手。
但是整体来看，购买二手物品的人群对于品牌商尚属于“边缘人群” 。但是二手市场是尝试奢侈品的一个窗口，也是进行品牌教育的良好场景，扩大了奢侈品的潜在消费人群。