被美国踢出F-35项目,土耳其想买苏-57战机,俄罗斯表示等等( 二 )
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未来 , 垂直发射反坦克武器系统将会为作战部队在早期进入和持续作战的各个阶段提供持续的近距离支援火力和战场造势火力 。
(来源:鼎盛军事)作者:虹摄库尔斯克
在上世纪80年代社会上有一阵寻找外星人、飞碟的潮流 , 很多所谓的“未解之谜”受到了地摊文学的追捧 , 其中最著名的就是百慕大三角洲之谜 。
所谓百慕大三角 , 是指北起百慕大群岛 , 西到美国佛罗里达州的迈阿密 , 南至波多黎各的一个三角形海域 。 从1945年开始 , 数以百计的飞机和船只都在这里神秘地失踪 , 百慕大三角甚至成为了那些神秘的、不可理解的各种失踪事件的代名词 。
当然 , 随着时间的推移 , 很多所谓的幽灵船之类的“未解之谜”都被揭露为骗局 , 但有一件发生在美国海军航空兵身上的事件却是真实存在的 , 那就是5架“复仇者”舰载鱼雷机在百慕大海域上空失踪的事件!
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图片:5架美国海军“复仇者”鱼雷机失踪事件是真实存在的 。
TBF-1“复仇者”鱼雷机是美国在二战中使用的一种主力舰载鱼雷机 , 后来又发展出了TBM-3夜战“复仇者”鱼雷机 。 这些“复仇者”从中途岛海战时初登战场 , 到最后击沉“大和”号战列舰 , 可以说就是日本联合舰队的掘墓人 。
在攻击“大和”号的战斗中 , 美军的“复仇者”鱼雷机以10机一组的编队形式靠近“大和”号的左舷 , 以扇形投下鱼雷 , “大和”号无论是左转还是右转 , 都无法逃避被鱼雷击中的命运 。 在美机的轮番进攻下 , “大和”号先后被命中10条鱼雷、24枚航空炸弹 , 最终沉没在了东经128度04分 , 北纬30度43分的海底 。
“大和”号的沉没 , 不仅标志着日本海军联合舰队的彻底覆灭 , 也代表着大炮巨舰时代的彻底终结 。
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图片:“复仇者”鱼雷机攻击日军“大和”号战列舰 。
战后的岁月对于这些“复仇者”鱼雷机们是无聊的 。
1945年12月5日 , 一队5架“复仇者”鱼雷机和机上的14名机组人员正在弗罗里达海岸外的大西洋上空执行训练任务 , 然而在靠近百慕大三角海域后却神秘失踪 , 成为美国海军历史上真实的未解之谜!
这个小机群代号“Flight19”!
他们计划从劳德代尔堡基地起飞 , 并以三角形航迹进行飞行 , 先轰炸一处浅滩上的靶标 , 然后继续飞行140海里 。 到那时 , 他们将左转 , 向北飞73海里到巴哈马群岛附近的一个地区 。 最后 , 他们会继续左转 , 再飞140海里回到劳德代尔堡基地 。
5架轰炸机中有1架是2名机组人员 , 其余4架都配齐了3名机组人员 , 总计14人 。 飞行指挥官是查尔斯?卡罗尔?泰勒中尉(LT.CharlesC.Taylor) , 他是一位经验丰富的战斗飞行员 , 曾在太平洋战区执行过飞行任务 , 而其余的机组人员都有超过200小时的飞行经验 。
泰勒中尉驾驶的是一架TBM-3D“复仇者”鱼雷轰炸机 , 该机具有夜间作战能力 。
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图片:飞行中的“复仇者”鱼雷轰炸机 。
“Flight19”机群于下午2点10分左右起飞 , 前往靶标所在的浅滩 , 这里被称为“母鸡和小鸡”滩 , 在那里他们顺利地投下了练习炸弹 。
但是 , 此时的大西洋上空突然开始变天 , 一场从乔治亚州向南到迈阿密的大风暴在8000英尺的高空形成 , 产生了飓风级的风力 。
飞行教官罗伯特?f?考克斯(LTRobertF.Cox)当时在该地区的另外一架战机上 , 从无线电中他听到了“Flight19”机群的许多无线电通讯 , 并发讯息询问“Flight19”机群是否需要帮助 。
他回忆称 , 从无线电通讯听到的内容分析 , 在下午3点40分左右 , “Flight19”机群应该是迷路了 , 指挥官泰勒中尉发出了求救信号 , 向基地报告磁罗盘出现故障 , 机群不知道如何返回劳德代尔堡基地 。
泰勒中尉误认为自己还在佛罗里达附近 , 但相反此时他们可能已经飞到了以北200英里的百慕大群岛附近 。
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图片:“Flight19”机群应该在1、2、3三个点组成的三角区域飞行 , 但最终飞到了北方 。
分析人士认为 , 作为飞行指挥官的泰勒中尉已经迷失了方向 , 他以为自己已经到了墨西哥湾的入海口 。
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