奔驰EQE预计2022年正式发售，特斯拉和保时捷慌不慌？引言：奔驰EQE将于9月份在慕尼

【奔驰EQE预计2022年正式发售，特斯拉和保时捷慌不慌？】引言：
奔驰EQE将于9月份在慕尼黑国际车展上全球首发……
正文：
随着梅赛德斯-奔驰新能源布局的逐步推进，今年9月份，其又一款重磅纯电动车型奔驰EQE确定将在慕尼黑国际车展上市正式发布。届时，新车在梅赛德斯位于德国不莱梅的工厂投产的同时，也会在其位于北京的合资工厂同时进行生产。

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EQE来自梅赛德斯新的MEA模块化电气体系结构，它定位为大型高端纯电轿车，因为是出自专门的电动汽车架构平台，所以EQE的续航里程将比内燃机架构改造的电动车型大出很多，而它上市以后将和特斯拉ModelS、保时捷Taycan共同竞争。

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从公布的谍照来看，奔驰EQE在外观方面采用了奔驰最新的设计理念，设计灵感来自于奔驰VisionEQS概念车，造型和奔驰CLS四门轿跑车有诸多相似之处。谍照中虽然做足了伪装，但贯穿式灯带看起来依然非常亮眼。封闭式的进气格栅科技感十足，可以降低风阻，溜背的造型和下倾式腰线非常有活力，黑色的花瓣式轮毂时尚又运动，不仅仅是这台奔驰EQE ，奔驰近期推出的新车型在运动化方面的塑造都相当激进。

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内饰方面，新车会采用弯曲、前移的驾驶室设计，或将可能采用奔驰将推出的MBUXHyperscreen系统。这套系统具有贯穿式OLED屏幕设计，从驾驶席到副驾驶席会有三块OLED屏幕组成。
据悉， EQE可能会配备自适应悬架系统，那么它将可以根据不同的路况自行调整车辆悬架的弹性和高度，能适应更多更复杂的路况。

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动力方面，新车会提供EQE350、EQE4004MATIC和EQE5004MATIC三种车型供用户选择，会提供单电机和双电机两种版本车型。 350车型的最大马力将达到272匹， 4004MATIC最大马力为408匹， 5004MATIC车型的最大马力将突破476匹。据悉，三款车型都将搭载100千瓦时的电池组，续航里程将达到692km 。而它的快充系统还可以在20分钟内完成80%电量的补给。

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奔驰EQE预计售价会在65000美元左右，后期可能还会推出不同输出动力和续航里程的版本，还会推出AMG版本。有消息称奔驰已经向欧盟知识产权局注册了EQE43、EQE53和EQE63车型名称了。
奔驰EQE诞生后可以和特斯拉ModelS、保时捷Taycan同台竞争吗？
显然，奔驰把EQE的竞品车型定为特斯拉ModelS和保时捷Taycan稍显不合理。
虽然奔驰EQE将会在今年9月份全球首发，后续也会在中国进行生产，但短期来看，可能还是挺难威胁到特斯拉ModelS和保时捷Taycan的地位。

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首先，奔驰EQE的正式上市开售时间目前推测已经要到2022年初了，从时间上来看，已经处于比较滞后的地位了。
再来看看定价，奔驰EQE预计售价可能在65000美元左右，和ModelS和保时捷Taycan明显不处于同一价格水平线。尽管奔驰EQE在外观设计上运动氛围凸显，但和Taycan这样的跑车相比，还是差了些味道，受众群也是存在一定差异的。而特斯拉ModelS的潜在客户群以高科技工作人员为主，显然和奔驰EQE的潜在客户群也是存在一定差异的。所以，个人认为，奔驰把奔驰EQE的竞品车型定为特斯拉ModelS和保时捷Taycan稍显奇怪。

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