摘要：【瑞士法郎|德迅集团2020年净赚56亿 医药物流成亮点！丨航运界|德迅集团|瑞士法郎|营业额|航】Kuehne+NagelInternationalAG首席执行官DetlefTrefzger博士表示，“去年，我们证明了德迅成功的原因：在很短的时间内，我们适应了瞬息万变的市场环境。我们赢得了新的业务，并在同时能够将自...
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航运界网3月3日消息 ， 德迅集团发布2020年财报业绩 ， 该公司2020年全年实现净营业额204亿瑞士法郎（约合1441.07亿元） ， 息税前利润（EBIT）达到11亿瑞士法郎（约合77.7亿元） 。
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航运界网注意到 ， 德迅2020年全年净利润为7,89亿瑞士法郎（约合55.74亿元人民币） ， 占净营业额的3.9% 。 与2019年同期相比 ， 净利润下滑1.4% ， 但在净营业额中的占比连续两年上升 。
Kuehne + Nagel International AG首席执行官Detlef Trefzger博士表示 ， “去年 ， 我们证明了德迅成功的原因：在很短的时间内 ， 我们适应了瞬息万变的市场环境 。 我们赢得了新的业务 ， 并在同时能够将自己定位为是客户和供应商的可靠和负责任的合作伙伴 。 ”
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值得一提的是 ， 德迅为Covid-19疫苗的全球分销提供量身定制的服务 。 并加强了对制药业物流服务的关注 。 如今 ， 德迅在全球拥有240个经过认证的地点 ， 并雇用了3,000多名制药物流专家 。 例如 ， 德迅是Moderna在欧洲、亚洲、中东、非洲和美洲部分地区的合作伙伴 。 该公司还参与了Covid-19疫苗的最后一英里分销 ， 包括在德国人口最多的州北莱茵-威斯特法伦州和瑞士苏黎世州 。
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海运物流板块 ， 2020年实现净营业额为70.91亿瑞士法郎 ， 毛利为14.17亿瑞士法郎 ， 息税前利润为4.23亿瑞士法郎 ， 与上一财年相比 ， 分别下降4.9%、7.9%和7.2% 。 财报表示 ， 与2020年上半年相比 ， 海运物流板块的利润表现在下半年实现了非常可喜的转变 。 净营业额和息税前利润分别较2019年同期上涨5.7%和20.2%至19.28亿瑞士法郎和1.19亿瑞士法郎 。
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特别是在第四季度 ， 这种改善是由于中小型企业客户的需求重新增加 ， 以及从亚洲向欧洲和北美的进口量增加 ， 这是趋势的延伸 ， 数据显示2020年集装箱运量为450万标准箱 。
【瑞士法郎|德迅集团2020年净赚56亿 医药物流成亮点！丨航运界】
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在航空物流板块方面 ， 德迅全年实现51.94亿瑞士法郎增长11.6%；毛利为13.31亿瑞士法郎；息税前利润为5.05亿瑞士法郎 ， 同比增长53.5% 。 德迅在公告中指出 ， 事实证明 ， 航空物流是应对Covid-19危机的首选运输解决方案 。 市场对德迅集团在制药和必需品方面的专业知识的高需求导致了该板块的出色表现 。 总体而言 ， 2020年的航空货运量为140万吨（比上年下降12.8％） ， 仅第四季度达到39.2万吨 ， 比上年同期下降7.5％ 。
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除此之外 ， 在公路物流板块 ， 特别是欧洲对国内运输的需求达到了新冠疫情前的水平 。 在北美 ， 除制药和医疗保健以及电子商务之外 ， 对所有产品领域的需求都大大落后于上一财年 。 然而 ， 第四季度市场进一步复苏是明显的 。
2020年该业务板块的净营业额为32亿瑞士法郎 ， 息税前利润为6200万瑞士法郎 。
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最后 ， 在合同物流板块 ， 2020年该业务部门的净营业额达到49亿瑞士法郎 ， 息税前利润为8000万瑞士法郎 。
德迅集团在财报中指出 ， 2020年对综合物流服务（4PL）的需求特别高 。
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此外 ， 据航运界网长期跟踪了解 ， 2021年2月22日德迅披露史上最大笔收购案 ， 就收购爱派克斯国际物流 ("Apex")签署了一项具有约束力的协议 。 而今天德迅披露了该笔收购的金额在10亿瑞士法郎之上 ， 达到11亿至12亿瑞士法郎之间 。
德迅集团董事会主席 Joerg Wolle 博士此前就该收购案发表评论说:“在过去的几 年中 ， 德迅致力于在战略层面扩大及深耕自身在亚太地区的业务 。 尽管当下我们已然是业界领先的企业之一 ， 但我们还将进一步加速我们在该地区的增长和影响力 。分页标题#e#
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来源：(航运界)
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标题：瑞士法郎|德迅集团2020年净赚56亿 医药物流成亮点！丨航运界
