受潮汐和降雨等因素影响 ， 威尼斯内河水位变化无常 ， 洪灾和低潮对这座历史文化名城频频构成威胁 。 而其背后 ， 则是因为全球变暖 ， 加大了各种极端天气事件发生的可能性 。
水城威尼斯成了旱城：据媒体报道 ， 从2月底开始 ， 当地出现罕见低水位 ， 不少河道干涸、河床暴露 ， 游客最熟悉的贡多拉船也搁浅在淤泥中……
就在3个月前 ， 威尼斯刚经历一场洪涝灾害 ， 城区遭遇高水位侵袭 ， 多处景点被淹 。
以水闻名的威尼斯 ， 如今为何频频因水而忧？
一
据当地媒体报道 ， 3月2日 ， 威尼斯运河水位下降 ， 内陆河流平均水位为海拔负0.35米；而2月26日最低水位达到了负0.48米 ， 与2019年洪灾时最高1.87米的水位形成巨大反差 。
独具特色的威尼斯尖舟——贡多拉 ， 已有1000多年的历史 ， 是当地主要交通工具 。 坐在窄窄的贡多拉船上在河道穿行 ， 是来这里游客的首选 。
目前 ， 威尼斯内陆河道多处干涸 ， 河床上一片泥泞 ， 或只剩下一汪浅水 。 曾穿梭往来的贡多拉 ， 大都只能搁浅在裸露的泥床上 ， 给当地的水上交通带来极大不便 。
不过 ， 这并非水城首次遭遇干旱 。
据意大利安莎通讯社报道 ， 2018年2月底 ， 威尼斯城区河道水位也曾低于海平面近70厘米 。
而这个纪录还不是最低的 ， 2008年和1989年的水位下降值都到了90厘米 。 而历史最高纪录发生在1934年 ， 当时下降121厘米 。
气象专家分析 ， 出现这种尴尬情况的原因主要是受潮汐和降水影响 。 虽然每年这个时候 ， 威尼斯都较冷 ， 雨水也少 ， 但这个冬天在高气压影响下 ， 潮汐异常加上意大利东北部降雨量急剧减少 ， 最终使得城内河流的水位持续下降 。
二
事实上 ， 尽管遭遇水位下降 ， 威尼斯目前面临的最大威胁却并非缺水 ， 而是洪水 。
最近的一次 ， 是在3个月前的2020年12月 ， 意大利北部地区遭遇大风、暴雨等恶劣天气 ， 威尼斯几乎被淹没了 。
威尼斯市政府潮汐监测中心的数据显示 ， 去年12月8日下午4时 ， 洪水最高水位达到1.38米 。
近年来 ， 水城威尼斯可谓水患不断 。
再前一年的2019年11月 ， 该城遭遇了半个多世纪以来的最严重洪灾 ， 最高水位达1.87米 ， 创下53年来的最高水位记录 ， 当地被迫宣布进入紧急状态 。
据媒体报道 ， 当时城内众多教堂、店铺、博物馆等被淹 ， 人们需要搭起木桥才能在城内的广场上行走 。
当地媒体因此认为 ， 干旱主要是因为月亮活动造成的潮汐异常 ， 而洪水的风险才是长期的 。
此前 ， 有研究认为 ， 到21世纪末威尼斯或被淹没在水下 。 研究人员表示 ， 地中海预计将在2100年前升高140厘米 ， 这将导致超过5500平方公里的沿海城市被淹没 ， 其中就包括威尼斯 。
受降雨和潮汐等影响 ， 威尼斯水位变化无常 ， 洪灾和低潮都对这座历史文化名城构成威胁 。
有分析指出 ， 威尼斯城建于潟湖内的滩涂之上 ， 潟湖与亚得里亚海相连 。 每当遭遇大风、暴雨天气 ， 亚得里亚海的海水会出现倒灌；而如出现强高压影响 ， 潟湖水位则会下降 。
这是水城的水为什么难以捉摸的主要原因 。
三
为应对这种状况 ， 意大利政府从2003年起开始 ， 在威尼斯潟湖东部与亚得里亚海相连处开建浮动水坝 ， 称为摩西工程 。
工程主要包括在潟湖的3个入口处修建多达78个巨大闸门 。 当海水上涨到一定高度的时候 ， 闸门升起 ， 阻挡海水进入 。
但在专家看来 ， 除了地理位置因素外 ， 水城的水难以捉摸的更根本原因 ， 还在于近年来的全球气候变化 。
气候变暖造成的海平面上升 ， 让依靠人为工程改变现状的努力更加艰难 。
而如果把目光放更广阔一些 ， 恰恰因为全球变暖 ， 加大了各种极端天气事件发生的可能性 。
一方面 ， 全球近年来高温纪录屡被刷新 ， 冰川面积不断减少 ， 森林火灾越来越频繁；而另一方面 ， 极端寒冷天气频发 ， 极热和极寒交替甚至一起出现……
专家普遍认为 ， 人类活动导致的二氧化碳和其他温室气体排放增加是全球变暖的主因 ， 全球变暖只会让极端气候更加频繁 ， 也让全球面临更多的危机 。
【威尼斯|洪灾过后再遇干旱 “水城”威尼斯怎么了？】显然 ， 气候变化问题是全球性挑战 ， 需要各国共同推动《巴黎气候协定》全面有效实施 ， 携手构建合作共赢、公平合理的气候治理体系 ， 助力全球低碳转型和疫情后绿色复苏 。分页标题#e#

来源：(工人日报)

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标题：威尼斯|洪灾过后再遇干旱 “水城”威尼斯怎么了？