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自长安UNI-T出道以来 ， 长安UNI系列瞬间成为了大众瞩目的焦点 ， 作为大哥的长安UNI-K也没有让大家失望 。 新车延续了长安UNI-T的前卫设计 ， 相比同级别车型中的各式大嘴造型 ， 长安UNI-K采用了无边界进气格栅设计 ， 中网由60颗扁平的多边形鳞片填充 ， 既时尚又科幻 。
长安UNI-K
长安UNI-T
【长安汽车|预售价不到16万，“网红”UNI-K出道，长安能再次突破吗？】分体式大灯是当下的主流审美 ， T字形LED日间行车灯造型狭长 ， 星际战舰式前大灯使用了LED光源 。 前脸的设计 ， 满满都是细节 。
双边共四出的排气 ， 分段式后扰流器 ， 加上车尾扩散器的存在 ， 气场比UNI-T更强大 。 尾部造型简洁 ， 加入了贯穿式的尾灯设计 ， 并进行了熏黑的细节处理 。 另外 ， 由于没有黑色饰板的存在 ， 车身看起来更加浑然一体 ， 隐藏式门把手的出现 ， 兼顾美观和空气动力学设计 。
长安UNI-K
长安UNI-T
如果说长安UNI-K的外观设计 ， 是让大家来看车的敲门砖 ， 那么内饰设计就是让消费者痛快定车的杀手锏 。 新车摒弃了当下最火的双屏联动布局 ， 将中控大屏设计成悬浮样式 ， 液晶仪表盘采用三联屏设计 ， 位置上移让驾驶员在观察仪表盘信息的时候也能看到路况信息 ， 而且上方平顶式的方向盘 ， 也有利于驾驶员的行车视线 。
长安UNI-K内饰
长安UNI-K内饰
长安UNI-T内饰
另外 ， 顶配车型独享14扬声器的索尼音响 ， 更重要的是 ， 这套音响系统能够通过声音模拟出障碍物位置或是异常车况 ， 打小爱玩CS/CF的90后是不是又想起了自己的童年？
新车的车身尺寸达到了4865/1948/1700mm ， 轴距为2890mm ， 数据全面超越了同样大5座SUV定位的本田冠道 ， 对比7座中型SUV标杆汉兰达 ， 同样不狂多让 。
第二代蓝鲸2.0T发动机并没有在UNI-K上缺席 ， 最大功率233马力 ， 峰值扭矩390N·m的数据 ， 匹配的是一台来自爱信的8AT变速箱 。 很明显 ， 长安UNI-K的账面数据远超一众同级别车型 ， 毕竟单单一台爱信8AT变速箱 ， 已经是同级罕见 。 另外 ， UNI-K 1.5T版本已经在工信部进行了申报 ， 后续价格有望继续下探 。
作为长安UNI序列的第二台量产车型 ， 长安UNI-K从亮相之初就引起了轩然大波 ， 自然也就成为了当之无愧的“网红车型” 。 在互联网时代 ， 流量显然是卖车的第一要素 。 不过 ， 从产品力本身来说 ， 长安UNI-K要颜有颜 ， 要料有料 ， 成为爆款自然不是什么难事 。 再考虑到长安UNI序列首款车型UNI-T上市即爆款 ， 出道没几个月销量已经稳稳月销破万 ， 在这样的加成下 ， 长安UNI-K的销量 ， 值得期待 。
而从定位上看 ， 15.79-18.89万元的预售价格说不上惊艳 ， 但也还算厚道 ， 另外车型的预售价格一般也会给指导价格留下一定的降价空间 。 15.79万元起的价格 ， 长安UNI-K就差把本田CR-V/皓影等竞争对手的名字写在产品手册里 ， 说实话 ， “错位竞争”一直是国产SUV的“恰饭策略” ， 只是与以往不同的是 ， 长安UNI-K的手牌越来越大 。分页标题#e#
但是话说回来 ， 以长安UNI-T和长安UNI-K为代表的长安UNI系列 ， 想在国产SUV的金字塔上更进一步 ， 长安在营销策略上可能还要再动点心思 。 这其中 ， 高端品牌独立是必不可少的一步 。 在长安的竞争对手中 ， 长城汽车、奇瑞汽车、吉利汽车都将自己的高端系列独立出来 ， 甚至WEY又将坦克系列独立 ， 以再上新台阶 。 在这种态势下 ， 长安汽车的高端化之路面临瓶颈 ， 而且在长安UNI-K全新外观、内饰的对比之下 ， 长安的LOGO显得无处安放 。
在2021年1月份的销量中 ， 长安汽车以147973辆车的成绩 ， 超越吉利汽车 ， 暂居自主品牌第一的位置 ， 而且从2020年的销量势头看来 ， 长安汽车有望成为新的自主一哥 。 而现在 ， 长安UNI-K的预售 ， 更是抢在了吉利全新SUV车型星越L前面 ， 而长安UNI-K会用自己的实际表现 ， 助推长安汽车登顶吗 ， 值得期待！欢迎关注“车域无疆” ， 在下方评论区留言 ， 分享你对长安UNI-K的看法 。
来源：(车域无疆)
【】网址：/a/2021/0304/kd762015.html
标题：长安汽车|预售价不到16万，“网红”UNI-K出道，长安能再次突破吗？
