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破产重整|疯了!11天11个涨停板!最牛妖股出炉,巨亏至少60亿,发生了什么?



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众泰汽车又涨停了 。 这家正处于破产重整的汽车公司 , 已连续11个交易日涨停 , 期间累计涨幅高达71.59% 。
更夸张的是 , 自1月12日至今 , *ST众泰在过去32个交易日共收获了24个涨停板 , 股价从1月11日的低点1.14元暴涨至现在的3.14元 , 涨幅高达175% 。
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然而 , 与近期股价飙升形成鲜明对比的是 , 2020年众泰汽车经历了商誉爆雷、2019年年报亏损超百亿、破产重整等一系列糟糕事 , 毫无成为大牛股的迹象 。
到底发生了什么 , 让*ST众泰在最近一改过去一年的颓势 , 成为了今年以来的最牛妖股?
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图片来源:每经采访人员 刘玲 摄(资料图)
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业绩连续两年巨亏
众泰汽车连续第二年巨亏 。 继2019年亏损111.9亿元之后 , 今年1月29日 , 众泰汽车发布2020年度业绩预告:归属于上市公司股东的净利润亏损约60亿元~90亿元 , 归属上市公司股东的净资产为-1.8亿元至-31.8亿元之间 。
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众泰汽车在公告中称 , 公司2020年度受资金短缺的影响 , 公司下属各汽车生产基地基本处于停产、半停产状态 , 公司的主要产品汽车整车产销量不大 , 销售收入总额较低 , 造成公司 2020 年度经营业绩亏损较大 。 同时 , 公司主要业务汽车整车业务均处于停产、半停产状态 , 公司拟计提大额的资产减值准备和坏账准备等合计约 35 亿元至 65亿元 , 因此公司2020 年度整体业绩亏损巨大 。
成立于2003年的众泰汽车 , 以山寨豪车方式行走于竞争激烈的汽车市场 。 2016年 , 公司推出了外形酷似保时捷Macan的众泰SR9 , 被网友们戏称为“保时泰” 。 然而 , 山寨了豪车外形的众泰却没有山寨豪车的内里 。 由于质量问题频发 , 近年来众泰汽车销量一路下滑 , 公司业绩也从2018年开始急转直下 。
随着经营遇到困境 , 截至2020年6月底至7月初 , 众泰汽车一度连续跌停 。 公司股价一度从2016年12月的最高点18.17元缩水至今年1月初的低点1.14元 , 降幅达到93.7% 。
然而从今年1月12日开始 , 困境缠身的众泰汽车却如坐上火箭一般开始连续涨停 , 在32个交易日里 , 收获24个涨停板 。
启动这一波行情的可能是众泰汽车1月11日晚间公布的一则关于公开招募投资人的进展公告 。
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破产重整迎来进展
进展公告显示 , 2020年12月25日和28日 , 某意向投资人与预重整管理人签署了《保密协议》 , 另一意向投资人签署《保密协议》《意向协议书》 。 公告还透露 , 两家意向投资人已缴纳相应的保密保证金和意向保证金 , 并着手在缴纳保证金后开展具体的尽职调查工作 。
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这则公告虽未正式确定众泰汽车的重整投资人 , 且后续是否能真正达成协议有不确定性 , 但却缓解了众泰汽车破产重整以来无人问津的处境 , 使投资者对于众泰汽车在近期引入战略投资者报以巨大的利好预期 , 期望通过注入资金 , 扭亏摘帽或并购重组的方式实现股价升值 , 赚取利润的机会 。
也有业内人士表示 , *ST众泰连续涨停 , 与当前国内外造车热有一定关系 。 对引进战投的预期 , 推动市场游资积极“堵”众泰汽车 。 从龙虎榜数据看 , *ST众泰上涨期间共有6次上榜 , 买卖席位主要是证券部游资 , 华福证券泉州丰泽街营业部等买卖频繁 。
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不过 , 有股民担心*ST众泰股价飙涨是“杀猪盘” , “和那些退市股退市前的炒作情形何其相似!”
自1月12日开始 , 众泰汽车已经发布了7个股票交易异常波动的公告 。 对于近期股价暴涨 , 众泰汽车在回复深交所关注函的公告中称 , 公司没有存在应披露而未披露重大信息的情况 , “因公司前期股价较低 , 所以显得近期涨幅较大 。 ”
【破产重整|疯了!11天11个涨停板!最牛妖股出炉,巨亏至少60亿,发生了什么?】本文综合自每日经济新闻、中国基金报、华尔街见闻、每经app等


    来源:(和讯网)

    【】网址:/a/2021/0304/kd763100.html

    标题:破产重整|疯了!11天11个涨停板!最牛妖股出炉,巨亏至少60亿,发生了什么?


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