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在如今汽车市场中 ， 不可否认的是品牌认可度对于一款汽车能否成功会起到决定性作用 ， 所以我们能够看到很多老牌合资品牌 ， 往往新车推出就备受消费者追捧 ， 而为了提升利润 ， 并提升价格的操作空间 ， 入华即减配也是屡见不鲜 。 而这些减配往往从用料、材质以至于一些外表所看不到且消费者容易忽视的进行偷工减料 ， 更有甚者以牺牲安全系数来提升利润 ， 这也是为何某些车在碰撞测试时 ， 国产版车型和海外版会出现非常大差距的原因 ， 不过似乎这也成了行业内众所周知 ， 但大家都闭嘴不谈的潜规则 。 至于是哪些品牌有如此行为 ， 相信大家心中也有答案 ， 在这里笔者就不过多追溯 ， 省的大家把握看成“车黑”一族了 。

不过好在是近些年来自主品牌的国产车崛起 ， 让我们能够感受到自主品牌亲民厚道的一面 ， 目前很多国产车不仅仅价格亲民 ， 而且在细节上也是精益求精 ， 甚至于也能根据消费者对汽车的需求而进行正向研发 ， 让国内消费者得到利益最大化 。 今天笔者将要和大家聊的就是一款真正的国产良心车 ， 入门就配荣获十佳发动机称号的1.5T引擎 ， 起定位紧凑级SUV ， 但却比定位中型SUV的大众探岳还要大一圈 ， 更为关键的是这款车起步价仅仅7万多而已 。

这款车就是长安欧尚旗下推出的首个月销过万的爆款车型——欧尚x7 。 在前面我们提到了 ， 品牌认知度往往对于一款车的成功起到了决定性因素 ， 而在欧尚x7这款车之前 ， 虽然欧尚有着长安汽车做背书 ， 但能够关注这个品牌的消费者却是屈指可数 ， 而欧尚x7的推出 ， 确确实实让欧尚这个品牌进入了大家的视野 ， 从而欧尚也在国内汽车市场彻底站稳了脚跟 ， 不得不说没有品牌影响力的自主品牌 ， 只要用心打造出老百姓迫切需要的一款好车 ， 还是有崛起的机会的 ， 那么欧尚x7成功的背后 ， 是依托哪些优势的呢？我们接下来就一起看看吧！

首先从定位来说 ， 欧尚x7虽然定位是紧凑级SUV ， 但其却拥有4705*1860*1720mm的车身尺寸 ， 这样魁梧的车身尺寸不仅仅比定位中型SUV的探岳大了整整一圈 ， 甚至于可以和途观L比肩了 ， 而2780mm的车身轴距也近乎于逼近丰田汉兰达的水平 。 所以即便是欧尚x7定位中型SUV也毫不为过 。 而且即便是目前的自主品牌中 ， 定位中型SUV的瑞虎8以及捷途x70在欧尚x7这款车面前也讨不到好处 ， 更何谈哈弗h6、博越等等属于标准紧凑级SUV的车型了 。 再加上欧尚x7仅7.77万到12.77万的亲民价格 ， 降维打击想要不让消费者关注都难了 。

【欧尚x7|这才是国产良心车，入门十佳全铝引擎，比探岳大一圈，仅7w起】当然尺寸大、空间大也就能够让消费者青睐 ， 那也不尽然 ， 毕竟要论车内空间 ， 很多廉价的“面包车”比欧尚x7的空间更为宽裕 。 所以在欧尚x7这款车身上空间优势仅仅是一个方面 ， 而最为重要的是这款车的整车塑造上采用的精湛水平 。 欧尚x7的车身高强度钢使用占比高达75% ， 保证了车身结构的刚性和稳定性 ， 对于整车的安全性也能得到保障 。 另外在外观设计上 ， 虽然不敢放言敢媲美几十万的同级别豪车 ， 但在10-20万这个价位区间里 ， 欧尚x7也算上一款颜值颇高 ， 且档次感十足的一款车了 。

像这款车在外观细节的处理上 ， 前脸部分采用了仿生学的大尺寸六边形鲨鱼鳃式进气格栅、并搭配矩阵式LED大灯组 ， 彰显精致感 ， 而且悬浮式车顶设计以及尺寸达到20英寸的铝合金运动轮毂等等细节表现 ， 也均符合当前主流消费者的审美特点 。 并且欧尚x7还应用了9道工序的太空漆面 ， 不仅仅喷涂均匀 ， 而且耐腐蚀、亮度高 ， 展现出极为精致细腻的视觉感受 。 而这样精湛的设计功底 ， 也让欧尚x7荣获了国际CMF设计大奖 。

来到这款车的内饰部分 ， 欧尚x7同样也是远超这个价位车型应有的质感表现 。 中控采用的是非对称设计 ， 并通过皮革搪塑软包、拉丝金属、编织材质、黑色烤漆、缝线处理等等不同质感的元素 ， 大大提升了车内的高级感和豪华感 。 而在车内的座椅部分 ， 宽大厚实 ， 填充也是非常柔软 ， 并且结合这款车所配备的前排座椅通风加热、以及遍布车身多达42处的NVH控制处理和33处减震处理 ， 让这款车所表现出来的驾乘质感 ， 丝毫不逊色于20万级别所能够带来的高级驾乘体验 。分页标题#e#

当然最后不得不提及的还是整车的核心部分 ， 那就是欧尚x7拥有的表现不俗的三大件 。 欧尚x7全系车型均是搭载拥有“中国心”十佳发动机称号的蓝鲸1.5T发动机 。 作为长安自足研发的一款全铝发动机 ， 其拥有着远超同级排量发动机的性能表现 ， 其最大动力输出达到了178马力 ， 峰值扭矩达到了265Nm 。 完全可以媲美一些合资品牌的1.5T发动机 ， 在自主品牌研发的发动机中 ， 这台蓝鲸1.5T优势就非常明显了 ， 而再结合同属蓝鲸动力系统的7速双离合变速箱 ， 让这款车的传递效率高达94.3% ， 保证动力输出的同时 ， 还能间距燃油经济性 。

在底盘方面 ， 欧尚x7采用的是前麦弗逊独立悬架 ， 后多连杆独立悬架的结构 ， 这套组合在如今应用也是比较广泛 ， 但是以在10万以上的车型上居多 ， 对于欧尚x7这款车起步仅仅7万多的SUV来说 ， 还是非常厚道的 ， 而且除了全系四轮独悬之外 ， 欧尚x7还是同级车型中唯一一个采用柔性副车架的车型 ， 也就是我们常说的双底盘软连接设计 ， 大大提升了底盘的吸能和降噪效果 ， 大大提升驾乘质感 。

从欧尚x7这款的细节表现来说 ， 可以看到长安欧尚在打造这款车时确实是非常用心 ， 虽然价格“低端” ， 但整车的实力却不“低端” ， 并且再加上长安欧尚x7终身免费质保、终身免费基础保养的双免政策 ， 让欧尚x7展现出站在消费者端思考的产品特点 ， 所以称这款车为真正的国产良心车 ， 那么应该不为过吧！

来源：(情深深似水)

【】网址：/a/2021/0304/kd763468.html

标题：欧尚x7|这才是国产良心车，入门十佳全铝引擎，比探岳大一圈，仅7w起