高合：一路向暖静候5月花开 “高合HiPhiX将于5月正式批量交

“高合HiPhiX将于5月正式批量交付。 ”近日，高合汽车发布消息称，位于江苏盐城的高合工厂正稳步推进量产，将按既定计划保质保量交付用户。与此同时，首批10家高合中心已在北、上、广、深、杭、蓉、汉等七大一线城市率先开启，预计年底将建成超过100家门店。

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高合，是造车新势力中的传奇。新车首发，围观者需付费才能靠近；预售价68万元起，下单者仍趋之若鹜。
其实，高合，如很多新生品牌一样，原本无奇，因为一个人，从其诞生起就充满了传奇色彩。
这个人就是丁磊，与很多从车企走向官场进入仕途不同，他离开汽车行业没多久就选择了辞职，重新投入汽车事业，创立了创新型出行科技公司华人运通。高合则是其旗下的一个汽车品牌。
如同其定位于“定义未来出行”一般，高合是个充满想像力的电动智能化汽车品牌。丁磊用其丰富的造车经验、夸张的融资能力和充满魔幻的想象力，让华人运通成为造车新势力中的异类，在新车亮相前，与车市若即若离。
很多人都想知道，高合会是一款怎样的汽车。
“可张开翅膀的展翼门设计，与人共情会眨眼的灯语系统，可与用户共创的可进化超跑SUV......”去年9月，高合首款车型HiPhiX在北京车展首发，一度造成“需付费方可进入内场”的奇观。
5G、全轮驱动、H-SOA超体电子电气架构等，高合HiPhiX以其夸张的想象力和综合技术实力，受到了高端消费人群的热捧。渴望与众不同的消费热情很快转化为实际的购车行动。到今年1月底，原计划3000辆创始版车型已经销售一空，后续订单持续增长中，并有超过3.2万名留资用户等待试驾。
随着交付期的临近，高合首度对面展示高合工厂的面纱。

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位于盐城的高合工厂，其前身是曾诞生过千里马、赛拉图、秀儿等车型的东风起亚第一工厂。华人运通在原有工厂基础上进行全面升级，通过引入世界级的先进制造装备，基于5G、云计算等信息化管理系统，实现生产制造全业务链数字化管理，成为数字互联网时代智能制造的最新标杆。
高合工厂采用“天外来物”的建筑设计，通过建筑、景观、室内空间、标识、泛光的整体化设计，打造出深具科幻感的城市精品工厂。工厂分厂前区、智能制造区、自动驾驶区三大区域，功能明晰，相辅相成，成为全球制造业创新中心、工程技术中心，以及智能制造及自动驾驶示范基地。、
在整体生产制造过程中，采用全业务链数字化管理。通过基于5G、云计算等信息化管理系统和边缘计算赋能的智能制造设备，高合工厂实现生产设备和工艺全面数字化。

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高合工厂在各车间广泛应用先进制造工艺，并基于5G通讯系统全覆盖的生产环境，全面智能互联化，从第一个零件到最后生产下线，实现高度自动化与类神经元网络的数据采集，是能够全面对标当今全球最先进智能制造水平的工业4.0样板工厂，率先迈入“黑灯工厂”时代。
以车身车间为例，实现“黑灯工厂“无人操作。 130台库卡最新C4型互联机器人和新一代柔性夹具切换系统，可多车型柔性钢铝混线生产， 100%自动化连接工艺， 100%在线视觉监控，在市面上唯二异型车身的刚度比较中，实现远优于特斯拉ModelX的车身刚度。

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在油漆车间，通过手术室级别的洁净度与8涂层工艺，实现堪比保时捷的极致均匀的外观质量，在中涂前支持客户通过APP更改颜色，车身支持用户10余种颜色可定制。自动喷涂采用豪华车主流的3C2B（三涂两烘）油漆工艺，每分钟62000转的雾化效率加3万伏特的高压，极致的油漆涂层厚度具有极佳防腐与耐候性。
同时，高合工厂还是全球唯一实现车辆无人驾驶自动下线的汽车工厂。基于自主研发的车路协同自动驾驶技术，车辆从产线下线后无需驾驶员，全程自动驾驶至指定发运区，并能够应用于全自主代客泊车，及无人移库、无人提取车等智能化停车场景。

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从高合HiPhiX到“黑灯工厂” ，从单车智能到车路协同无人驾驶，华人运通正以自己的方式，将未来出行照进现实。

高合：一路向暖 静候5月花开

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