欧尚X5:年轻人的第一款车

提起长安欧尚 , 相信大家伙儿对于它的印象便是商务MPV、微面 , 几年前的欧尚确实如此 , 旗下的欧尚X70A、科尚、A600凭借强大的实用性和廉价的价格 , 可以说是不输五菱宏光的“致富小能手” 。 但是有一句话说得好:“士别三日当刮目相待” , 如今的欧尚已经转型成功 , 欧尚X7、X5成为了该品牌新的名片和标签 。

欧尚X5:年轻人的第一款车
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欧尚X5:年轻人的第一款车】不妨结合销量报表来看 , 欧尚X7在去年全年卖出了73456辆 , 1月份销量8187辆 , 如果说 , 欧尚X7的市场表现达到了品牌的预期 , 那么 , 欧尚X5则是远远的超出了预期 。 它在12月、1月份分别卖出了10155、13127辆 , 年前两个月卖疯了 。 需要认识到 , 欧尚虽然有着长安的背书 , 但本身是一个比较小众的品牌 , 欧尚X5作为一台新车 , 口碑自然无从谈起 , 因此 , 这台车之所以如此受欢迎 , 主要得益于其强大的产品力和亲民的价格 。

欧尚X5:年轻人的第一款车
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具体来说 , 它的核心卖点主要有以下五点:
1、就价格来说 , 笔者为什么将欧尚X5称之为“年轻人的第一款车” , 主要是因为年轻人的薪资低、存不着钱 , 对于汽车产品的消费力不高 。 而欧尚X5在价格上确实比较符合年轻人的需求 , 它的官方指导价格为6.99万-10.29万 , 可以说是国产紧凑级SUV中的“价格屠夫” 。 当然了 , 如果只是单纯的价格低 , 那也吸引不了年轻人 , 欧尚X5在颜值、动力、配置方面同样很有竞争力 , 咱们接着往下说 。

欧尚X5:年轻人的第一款车
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2、就外观颜值来说 , 当下的年轻人都是“外貌协会” , 一款高颜值车型无疑更加吸引眼球 , 而欧尚X5就很好地做到了这一点 。 尤其是体现在前脸上 , 超大尺寸的六边形前进气格栅与两侧狭长、犀利的LED大灯连为一体 , 熏黑处理的中网加以镀铬装饰条点缀 , 激进、前卫又不失精致、细腻 , 完全不像是一台6万多的车子 。

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内饰同样非常的高大上 , 纯黑色的主色调加以红色线缝条和装饰条 , 烘托出沉稳大气又不失运动时尚的氛围 , 而悬浮式的多媒体屏幕结合平底式多功能方向盘、高大上的电子档杆和机械式的按键 , 又为内饰空间增添了许多的现代科技因子 。 当然了 , 设计理念本身是“仁者见仁智者见智”的一个问题 , 但是即便再挑剔的人 , 也不会否定欧尚X5的颜值 。

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3、越级的空间表现 , 欧尚X5的车身长宽高分别为4490mm、1860mm、1580mm , 尺寸三围虽然不如哈弗H6、博越、长安CS75PLUS等主流的国产紧凑级SUV , 但也比小型SUV大 , 加上2710mm的轴距 , 实际的空间表现在10万以下的SUV市场同样大幅度领先 。 同时 , 车内的人性化设计和配置也比较丰富 , 真皮座椅摸起来柔软细腻 , 中、高配车型有全景天窗、车窗防夹手、空气净化、运动风格座椅等配置 , 实际的驾乘体验还是没什么瑕疵 。

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4、就配置而言 , 欧尚X5大量应用智能化的配置 , 智能语音交互座舱、手机互联都是全系标配 。 同时 , onstyle3.0、人脸识别2.0、手势控制也将出现在不同配置的欧尚X5上 。 并在此基础上 , 欧尚X5还全系标配ESP、胎压监测、疲劳提醒……此外 , 像是360度全景摄像、定速巡航、驾驶模式选择、车道偏离预警、自动驻车也应有尽有 。

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5、就动力性能而言 , 欧尚X5搭载了1.6L+5MT、1.6L+模拟8挡的CVT变速箱以及1.5T+7挡双离合变速箱三套动力总成 , 1.6L的最大功率为128马力 , 峰值扭矩为161牛米 , 作为一台日常家用车来说 , 1.6L的动力够用 , 同时胜在可靠性和稳定性强 , 油耗表现出色 。 而来源于长安蓝鲸犀利的1.5T发动机 , 最大功率为180马力 , 峰值扭矩为300牛米 , 动力性能比许多合资1.5T还强 , 结合7挡湿式双离合变速箱 , 动力强劲、平顺性强 , 百公里油耗才6.2L且只喝92号油 。

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纵观整个国内汽车市场 , 动力强、颜值高的车子都不便宜 , 但是欧尚X5却做到了鱼与熊掌皆可兼得 , 这台车的颜值在同级别车型中数得着 , 动力领先同级 , 空间、配置也可圈可点 , 由于长安的技术背书 , 在可靠性和稳定性上也值得信赖 , 加上亲民的价格 , 有它 , 还看啥探岳、CRV 。