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新车|这B级车终于被捧红,百公里4个油,配10气囊,月销2万超雅阁



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新车|这B级车终于被捧红,百公里4个油,配10气囊,月销2万超雅阁

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一款怎样的B级车才能被国人捧红呢?在笔者个人看来 , 它应该具备颜值高、内饰好、配置高、油耗低、质量稳定、安全性高、隔音效果好、保值率高、价格合理等特质 , 才能切中消费者对座驾升级的需求 , 符合这些特质的B级车销量一般都会很高 。 说完这些你最先想到的是哪款车呢?第一时间出现在笔者脑海中的车型就是广汽丰田全新凯美瑞了 。 新车对外观、内饰和智能配置进行了全面升级 , 竞争力大增 , 是有史以来最智能的一代车型了 。 下面 , 笔者将一一解读全新凯美瑞的特质 , 希望能够对你有所帮助 。






新车共推出10款车型 , 价格为17.98-26.98万元 。 为什么说它是有史以来最智能的一代车型呢?很简单 , 新车内置高德地图、车载微信、语音交互、智能互联和OTA升级等 , 在配置上与时俱进 , 全面领先另外两个日系同级竞品车型 , 另外 , 新车除了可以识别车辆外 , 还能识别单车和行人 , 全速域内都可以自动跟车行驶 , 在拥堵路段尤为实用 , 在安全性上也提升明显 , 主动刹车、车道保持辅助、车道偏离预警等安全系统的加持 , 更是让驾驶者开起来更加轻松自如 。



车身尺寸上 , 全新凯美瑞的长宽高分别为4885(4900)*1840*1455mm , 轴距为2825mm , 近4米9(锋尚版车型为4米9)的车长和超2米8的轴距让新车的外观气场十足 , 同时又能保证宽敞的乘坐空间 , 在竞争中就能更有优势 。 同时 , 新车依然基于TNGA架构打造 , 坚持高QDR品质 , 每一辆出厂的新车都能保证“0不良”认证 , 在质量上十分稳定可靠 。 另外 , 新车全系标配10安全气囊 , 当碰撞强度较大时能够有效保证车内驾乘人员的人身安全 , 而且TNGA架构的高刚性车身也能提高碰撞时的安全性 , 可以说全新凯美瑞是一辆可以让消费者放心的B级车 。






进入车内 , 你会发现 , 除了配置上的提升外 , 连内饰设计也更有科技感了 , 12.3英寸的液晶仪表盘从2.5G车型以上就开始配备了 , 10.1英寸的悬浮式中控屏幕除了2.0L标配和2.5L混动车型不提供外 , 其余车型也都配备了 , 入门门槛并不高 , 而且高配车型还提供座椅通风/加热 , 在冬天和夏天都很实用 。 配置上 , 像LED近/远光灯、LED日行灯、自动恒温双区空调、6喇叭(高配车型是9喇叭的JBL音响)、车内PM2.5过滤装置、后座空调出风口和多功能方向盘等都是全系标配 , 整体上的配置已经很高了 。 而且新车的隔音效果很好 , 发动机的噪音本身就很小 , 再加上多层隔音玻璃和出色的隔音降噪效果以及很低的风阻系统 , 车辆行驶起来十分安静 。






凯美瑞的保值率在合资B级车中一直名列前茅 , 一是它的终端价格十分稳定 , 二是它的质量十分可靠 , 三是消费者对它的认可度很高 , 种种因素累积下 , 共同铸就了凯美瑞的高保值率 , 而且它的保值率不会随着时间的推移而大幅下滑 , 比如德系车 , 可能5年之内的保值率很不错 , 可是一旦超出5年 , 就会出现保值率大幅下滑的情况 , 这种问题在凯美瑞身上就不会出现 , 时间久了它的保值率也能十分稳定 。
销量上 , 凯美瑞在2021年1月售出了20037台 , 超过了雅阁的19614台 , 不是被消费者捧红还能是什么?此次随着新车的上市 , 它的竞争力更强了 , 我们有理由相信 , 在接下来的时间里 , 它会创造出更好的销量成绩 。分页标题#e#



【新车|这B级车终于被捧红,百公里4个油,配10气囊,月销2万超雅阁】动力上 , 凯美瑞提供2.0L、2.5L和2.5L混动三款发动机 , 它们的传动系统分别为CVT、8AT和E-CVT变速箱 , 消费者的选择性很丰富 , 想要以一个低价就能拥有凯美瑞对动力输出又有没有太高要求的话 , 2.0L+CVT的动力组合就很合适;价格不是首选因素 , 对动力输出还有一定要求的话 , 就可以考虑一下2.5L+8AT的动力组合了;至于2.5L混动车型 , 它的动力输出比2.5L车型还要更强一些 , 同时百公里综合油耗仅为4.1L , 如果你更加在意燃油经济性和动力输出之间的平衡的话 , 2.5L混动车型就是首选 。


    来源:(老林评车)

    【】网址:/a/2021/0305/kd765052.html

    标题:新车|这B级车终于被捧红,百公里4个油,配10气囊,月销2万超雅阁


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