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目前来说 ， 丰田普拉多的中规车已经停售了 ， 因为它的3.5L V6发动机满足不了国六排放标准 ， 不得不提前退出中国市场 。 想要普拉多的消费者只有平行进口车和二手车两种渠道可选 ， 但是平行进口车的售后却不及中规车完善 ， 普拉多二手车的价格又居高不下 ， 这就造成了很多消费者的进退维谷 。 好在是全新一代丰田普拉多来了！相比上一代车型 ， 新车在外观方面的变化可以说极具颠覆性 ， 它采用了丰田SUV家族最新的设计语言 ， 从前脸来看 ， 和RAV4荣放很相似 ， 一款硬派越野车用城市SUV的前脸是不是有些违和感呢？其实不然 ， 丰田RAV4荣放的外观设计本身就很硬派 ， 放在全新普拉多上也是相得益彰 。 不信自己看图 。
当然 ， 也不能说普拉多完全照搬RAV4荣放的前脸设计 ， 它的前格栅形状虽和荣放一样 ， 但是内部填充却不同 ， 荣放是横向镀铬饰条打孔填充 ， 而普拉多采用了熏黑蜂窝状材料填充 ， 另外 ， 两者之间的两侧进气口造型也不同 。
先说动力系统 ， 毕竟消费者最关心这一点 。 据日媒报道 ， 新车将搭载丰田最新的2.4T混动系统 ， 这也是丰田的2.4T混动系统的首次正式量产 ， 传动系统并没有曝光 ， 不过预计不会是丰田的E-CVT变速箱 ， 会大概率采用6AT或8AT变速箱 。 新车基于丰田TNGA-F平台打造 ， 有望在2022年发布 。
从车侧看 ， 与上一代车型相比变化很大 ， 少了一些凌厉劲儿 ， 多了一些灵动劲儿 ， 整个气质发生了本质扭转 ， 可以说在设计上极具颠覆性 ， 就是不知道消费者对这种改变能不能接受了 。
车尾部分 ， “小书包”依旧在 ， “小书包”上的PRADO标志也点明了新车的身份 。 新车的尾灯采用了上下排列的双C设计 ， 这一点可以说是传承 ， 底部的双边共两出的排气管为装饰用件 ， 提升了新车的运动感 ， 但是它却不是真正的排气管 ， 排气管还是隐藏在车底 。
预计新车依然会采用非承载式车体结构 ， 这也是越野车的基本硬功夫之一了 ， 四驱系统应该是分时四驱 ， 其余像动力参数、车身尺寸等都没有放出 。 预计海外版车型上市后 ， 一汽丰田会再次引进这款车型 ， 毕竟普拉多在国内还是有大量拥趸的 。 那么 ， 对于全新一代丰田普拉多 ， 你又是如何看待的呢？
来源：(老林评车)
【】网址：/a/2021/0305/kd765200.html
标题：丰田普拉多|全新丰田普拉多来了！外观设计极具颠覆性，配全新2.4T混动系统
