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近期 ， 在美国干扰下芯片短缺问题正在持续蔓延 。 虽然美欧等国将希望寄托在台积电、三星等企业身上 ， 但是求人不如求己 ， 如今美企也准备加入这一行动 ， 帮助缓解车用芯片短缺的问题 。
然而 ， 据外媒周五（3月5日）最新报道 ， 美企在制造车用芯片时却遇到了最大的瓶颈——缺乏制造设备 。 报道指出 ， 美国车用芯片制造商目前的订单量已经超过负荷 ， 而由于缺乏较老式的芯片制造设备 ， 美企也无法通过扩大生产线来解决这一问题 。
【半导体设备|美国芯片制造遇瓶颈！中国抢先一步，拿下日本90％二手半导体设备】
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据悉 ， 用于制造车用芯片的设备 ， 已经是20年前的技术了 。 美企Polar Semiconductor的副总裁Surya Iyer表示 ， 该企业需要6到9个月的时间才能找到制造这些老式芯片的机器 ， 而实现产能扩张则至少需要9到12个月的时间 。
这并非个别现象 。 报道指出 ， 芯片制造商们现在普遍找不到二手设备 ， 部分买家甚至开始蹲守一些美国、日本和欧洲的老工厂 ， 等待他们关张 ， 以抢购其设备 。

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值得一提的是 ， 中国早已出手抢购二手半导体设备了 。 据《日经中文网》3月1日报道 ， 为了推进芯片国产化 ， 过去1年中国芯片制造商正大量购买二手设备 。 三菱UFJ租赁的负责人表示 ， 似乎有90%的二手设备都流向中国 。
报道指出 ， 二手设备除了可以用于生产车用芯片之外 ， 还可用于生产电视、个人电脑显示屏的“驱动IC”以及用于物联网设备的“电源IC” 。 而在疫情的驱动下 ， 这类半导体的需求也不在少数 。

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不过 ， 由于日本工厂关闭减少 ， 二手设备的采购机会也已经减少 。 在中国大量采购之后 ， 留给美企的机会似乎也不多了 。 由此看来 ， 要想尽快解决全球车用芯片短缺问题 ， 可能离不开中企的帮忙 。
文 | 陆烁宜题 | 黄紫镓图 | 饶建宁审 | 陆烁宜

来源：(金十数据)

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标题：半导体设备|美国芯片制造遇瓶颈！中国抢先一步，拿下日本90％二手半导体设备