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造型
相较于前期的车型而言 ，2019款福特翼虎前脸部分最大的特点在于进气格栅部分 ， 由原来的横条镀铬装饰改为了蜂窝状进造型 。 同时在进气格栅和雾灯的外围加入了银色的金属条形装饰 。

后备箱尾门采用电动控制 ， 而且具有感应开锁功能 。 内部的地毯非常平整 ， 两侧也没有太大的死角 。 另外在后备箱内部还配有挂钩以及一个12伏电源 ， 实用性非常好 。

在车身方面 ， 现款翼虎与上一代基本保持一致 。 在门把手正中间有一条腰线从车头一直贯穿至车尾 ， 整体趋势略有向下压的感觉 ， 使得这台SUV看起来有着更强烈的侵略性 。
内饰
内饰相较于上一代车型而言 ， 最大的特点就是屏幕部分 。 10英寸的中控屏采用竖置方式进行摆放 ， 整体看起来要比横向摆放的屏幕更加大气 。 内置的斑马智行系统针对当前的屏幕状态进行了调整 ， 比之前的SYNC 3系统更加方便操作 ， 用起来像是一个大号智能手机 。

技术
2019款的福特翼虎即便是在当前来看 ， 它的配置也是非常出色的 。 不仅全系标配了侧气帘、电子手刹以及座椅加热等技术 ， 它还提供方向盘加热功能 。 虽然后排座椅没有提供USB插口 ， 但在中央扶手的位置提供了一个独立的12伏电子点烟接口 。

空间
后排座椅的腿部空间表现还不错 ， 正常坐姿下距离前排至少有一拳以上的宽度 。 顶部可能稍微有些压抑 ， 但对于多数乘客而言并不会顶到头 。 同时后排座椅靠背也可以进行调整 ， 给后面的乘客带来更好的舒适性 。

动力
现款的福特翼虎提供了两种发动机：1.5T和2.0T ，搭载6AT手自一体变速箱 。 2.0T车型能够输出245匹的马力和350牛米的扭矩 ， 动力表现非常出色 。 轻踩油门的时候动力并不会迅速爆发出来 ， 让您可以更好地控制车辆的起步 。

但是当您深踩油门的时候 ， 动力会迅速传递给车轮开始提速 。 6AT变速箱虽然档位数量不够多 ， 但是换档过程中的平顺性以及换档逻辑都表现非常出色 。
操控
转向手感整体偏轻盈 ， 对路面上的各种震动也有较好的过滤 。 虽然丧失了一部分的路感 ， 但转向精准度还是非常不错的 。 前悬架采用麦弗逊独立悬架 ， 后悬架采用多连杆形式 。

虽然整体的底盘调校方向偏于运动风格 ， 但是悬架在初段的时候舒适性非常出色 ， 对于隔绝常见路面上的各种细小颠簸完全没有问题 。 在悬架压缩形成的下半段 ， 运动属性开始表现出来 。 在入弯的时候 ， 悬架能尽可能多的控制车身侧倾问题 ， 而在出弯的过程中能够让车身迅速回到正常行驶状态 ， 不会有明显的超调 。

以上就是关于现款福特翼虎的相关资讯！
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来源：(车界小学生)

【】网址：/a/2021/0305/kd766542.html

标题：高尔夫|豪华是留给别人看的，好开好用才是自己的：实用合资SUV福特翼虎