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【市值|14亿国人“贡献”都不够？这家央企半年亏955亿，赚的钱去哪了？】去年一场突如其来的疫情给我国各方面发展都造成了重大打击 ， 年初各行各业都停工停产 ， 不说产生的经济损失 ， 一些企业直接因此破产或倒闭 ， 很多著名的央企都因此出现亏损 ， 其中亏损最大的就是国铁集团 。

疫情期间 ， 很多人足不出户 ， 中石化跟和中石油盈收都大大下降 ， 但他们都比不上国铁集团 。 这家央企在短短半年就亏损了955亿 ， 很多人都不明白 ， 14亿人贡献还不够吗？它赚的钱都哪里去了？央企上半年严重亏损
高铁的出现 ， 让我们的出行变得非常快捷 。 过去如果我们要长途出行 ， 只能选择飞机 ， 因为它速度快 ， 基本一天内就能到达 。 但是飞机相对于火车来说 ， 价格太贵了 ， 因此条件一般的人只能选择坐火车 。
火车的缺点就是时间太长 ， 环境也不好 ， 因为要过夜有些人可能还会脱鞋 ， 车厢里有各种各样的味道 。 而高铁解决了这些所有的问题 ， 中国境内所有地区 ， 高铁一夜之间都能够到达 ， 环境比火车却更加整洁 ， 票价也不是很高相比于飞机要更加方便 ， 尤其是检票以及出站进站比坐飞机要快多了 。 因此它一出现 ， 就受到了大部分人的追捧 。

但是疫情爆发之后 ， 我国铁路部门则出现了严重的损失 。 根据数据显示 ， 2020年上半年 ， 中国国家铁路集团的总营业收入是4390亿元 ， 按照净利润来算的话 ， 根本就没有盈利 ， 反而还出现了高达955亿人民币的亏损 。赚的钱都去哪了？
很多人对此都非常惊讶 ， 高铁的票价虽然比飞机低 ， 但是也算不上便宜 ， 那么这些钱都去哪了呢？这个亏损其实是由2方面造成的 。

一方面是因为疫情的打击 ， 各行各业都出现了问题 ， 交通更是最严重的一项 。 为了预防疫情传播 ， 人们都很少出门旅游业受到极大打击 。 尽管之后我国逐渐恢复生产 ， 但跟疫情之前相比 ， 出游人数大大减少 。 专家表示 ， 这种情况可能还需要持续很长时间 ， 未来几年铁路部门的营收恐怕都会受到影响 。另一方面 ， 高铁的前期建造成本和后期维护费用相当高昂 ， 一列高铁的造价在2亿人民币左右 ， 后续的维护升级以及维修的价格也非常惊人 。 应该有很多人都知道 ， 每天列车停止运行后 ， 铁路上都会有大批工作人员检修和维护道路 ， 就是为了保证高铁的安全 。

国家从一开始 ， 就做好了前期亏损的准备 ， 高铁想要盈利的话 ， 恐怕还要很长一段时间 。高铁还有存在的必要吗？
如果亏损如此严重的话 ， 那这个特殊的交通形势还有必要存在吗？很多人认为既然一直都在亏损 ， 为何不直接取消？

其实判断高铁的价值 ， 并不应该单纯考虑它的盈利与否 。 高铁的出现给人们的出行带来极大方便 ， 加快了各个地区的物资以及各方面的交流 。 俗话说得好 ， 要想富先修路 ， 只有交通问题得到保障 ， 才能加快货物的运输 ， 人才的流动 ， 促进经济整体的发展 。 高铁可能短时间内没有盈利 ， 但是它给各个地区创造的经济效益早就超越了这部分成本 。自从高铁出现之后 ， 我国经济一直在增长 ， 尤其是沿线城市更是经济飞快发展 。 从表面上来看高铁确实是一直都处于亏损的状态 ， 但是如果从更深的角度去进行考量的话 ， 高铁收回成本是迟早的事 。 而我国整体的经济实力以及各方面的综合实力都有极大的提升 ， 不少国家看到我国的效果后都纷纷开始修建地铁 ， 从这一点上来看高铁的价值就不是一般的行业能够比拟的 。
参考资料：界面新闻

来源：(锋芒外露)

【】网址：/a/2021/0305/kd766554.html

标题：市值|14亿国人“贡献”都不够？这家央企半年亏955亿，赚的钱去哪了？