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去年五菱宏光MINI上市后表现非常抢眼 ， 而且在上个月五菱宏光MINI EV0再次取得了优异的成绩 ， 一举超过了特斯拉Model 3成为销量最好的纯电动车 ， 不过在果俄祢还有一款性价比超过的通勤代步车 ， 长安奔奔E-Star 。 新车自上市以来口碑也非常高 ， 大家对它的空间表现尤为满足 ， 那么接下来我们就来聊聊这款平均分达到了4.52分的小车 。


【长安汽车|宏光MINI最强对手，长安奔奔上市，4门布局，空间是最大卖点】长安奔奔E-Star整体外观设计充满了年轻时尚气息 ， 两侧大灯组采用的是不规则造型设计 ， 中间由饰条连接 ， 形成贯穿式视觉效果 。 下包围同样采用了贯穿式设计 ， 而且造型如同“大嘴”一样 ， 十分夸张 ， 同时在两侧奔奔还加入了荧光绿装饰 ， 提升了整个前脸的活力感 。



另外作为一款城市代步车 ， 长安奔奔E-Star同样定位入门级微型车 ， 但是和五菱宏光MINI不同的是奔奔采用的是四车门设计 ， 在实用性上更有优势 ， 除了日常通勤代步以外 ， 还能够满足日常家庭用车 ， 虽然和A级车B级车在空间上没法相比 ， 但是在同级别车型中 ， 空间优势还是非常明显的 ， 即便是一个1米8的大汉不管是前排还是后排乘坐起来也还不错 ， 如果是女孩子开那完全没有问题 ， 还能接送孩子上下学 。



在内饰方面 ， 长安奔奔E-Star整体设计风格和外观造型相呼应 ， 在装饰上也加入了荧光绿饰条作为点缀 ， 而用料上使用的均是硬质材料 ， 做工精细 ， 还有缝线点缀 。 在配置上 ， 新车采用的是双联屏设计 ， 视觉上突出了科技感 ， 符合年轻消费者的喜好 。


在动力方面 ， 奔奔E-Star有续航150km的入门级车型 ， 以及301km的中高配车型 ， 当然150km续航里程的车型只是为了拉低售价的 ， 大部分消费者肯定还是会选择续航里程为301km的车型 ， 毕竟他能够满足更多消费者对通勤的需求 。 值得一提的是 ， 长安奔奔E-Star可以通过换挡旋钮来选择动力输出的模式 ， D挡是舒适性 ， S挡是运动性 。


总而言之：长安奔奔E-Star低至2.98万元起的售价 ， 足以吸引许多有通勤代步需求的消费者 ， 但是150km续航里程 ， 对于实际用车来说麻烦了许多 ， 不过长安奔奔E-Star年轻时尚的外观、充满科技感的内饰以及表现突出的空间都是不错的卖点 ， 那么你觉得这款车怎么样呢？欢迎在下方评论区留言 。

来源：(范特有车)

【】网址：/a/2021/0305/kd766844.html

标题：长安汽车|宏光MINI最强对手，长安奔奔上市，4门布局，空间是最大卖点