_原题是：2021年长三角铁路建设投资规模超750亿元
【央视|2021年长三角铁路建设投资规模超750亿元 拟开通新线里程833公里】采访人员从3月5日召开的中国铁路上海局集团有限公司建设工作会议上获悉 ， 2021年 ， 长三角铁路建设投资规模超750亿元 ， 计划开通新线里程833公里 ， 开工项目11个、投产重点项目6个 。

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2021年是“十四五”开局之年 ， 长三角铁路建设“蹄疾步稳” ， 开工项目数将再创新高 ， 年内力争开工沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段、沪渝蓉高铁合肥至武汉段、通苏嘉甬、合新高铁等11个项目 ， 计划投产徐连高铁、嘉兴站改造工程、安九高铁、杭绍台铁路等6个重点项目 ， 续建南沿江城际铁路、沪苏湖铁路等20个项目 。
预计“十四五”期间 ， 长三角铁路建设项目投资总规模超过1万亿元 ， 新增营业里程4000公里 ， 其中新增高铁3500公里；管内营业里程将达到1.7万公里 ， 其中高铁达到9500公里 。

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“十三五”是长三角铁路历史上投资规模最大、新线投产最多、高铁发展最快的时期 ， 共完成基建投资超4300亿元 ， 铁路营业里程由9868公里增加到12846公里 ， 新增2978公里 ， 增幅30.2%；高铁里程由3250公里增加到6008公里 ， 新增2758公里 ， 增幅84.9% ， 新增营业里程和新增高铁里程均创五年规划的历史新高 ， 基建投资额和高铁里程均位居全路首位 ， 轨道上的长三角正在加快成形 。
织线成网、互联互通、持续扩容的长三角铁路版图 ， 让长三角区域内除舟山外的所有地级市实现“市市通动车” ， 动车组列车实现公交化开行 ， “1小时至3小时生活圈”变为现实 ， “同城化”效应不断扩大 ， 显著改善了人们出行条件 ， 为推进长三角高质量一体化发展提供了重要支撑保障 。 （总台央视采访人员 盛瑾瑜）
（编辑 王艺燃）
责任编辑：王翔

来源：(未知)

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