距离《粤港澳大湾区发展规划纲要》出台已过去两年时间 ， 湾区内建设也在如荼进行中 。 在近日的“十四五规划”中 ， “粤港澳大湾区”更是被三次提及 。 对此 ， 新浪财经围绕粤港澳大湾区数字化、人才、旅游等话题 ， 与毕马威中国副主席、华南区首席合伙人黄文楷以及毕马威中国深圳管理合伙人李嘉林进行了一次对话 。
黄文楷认为 ， 广东在数字经济等领域优势明显 ， 应借此着力推动传统制造业数字化改造和智能化转型 ， 使传统制造业向数字化、智能化、高端化、服务化、绿色化方向发展 ， 推动广东经济在高质量发展的轨道上行稳致远 。
要知道人才是21世纪最强大的生产力 ， 因此各地也是卯足劲开展“抢人大战” 。 黄文楷认为目前粤港澳三地需要进一步打破束缚人才流动的制度藩篱 ， 完善体制机制、规则政策等方面的“软对接” ， 实现三地的人才自由流动 。
当前 ， 大湾区专业资格互认规模覆盖范围较小 ， 且手续繁琐、审批时间较长 ， 减低了申请的意愿 。 要解决这一问题 ， 黄文楷建议可以先在广东自贸区进行试点 ， 逐步放开港澳两地与九个大湾区内地城市的专业资格互认的限制 ， 提高人才资源配置效率 ， 充分发挥三地人才政策的互补效能 。
具体而言 ， 黄文楷提出三方面建议 。 第一加速创新平台建设、尊重创新主体地位；第二、破除大湾区人力资源社会管理的机制障碍 。 第三、营造保护创新鼓励创新的创新文化环境 。 “粤港澳三地需要进一步打破束缚人才流动的制度藩篱 ， 打通三地专业资格互认是其中迫切需要解决的问题之一 。 ”黄文楷强调称 。
而在粤港澳大湾区中 ， “免税”也是近日的热门话题之一 。 2月5日 ， 广州花都区政府官方微信发布消息称 ， 2021年广州将统筹做好广州北站商务组团的规划建设、土地收储、招商引资 ， 上半年完成东、西广场土地出让 ， 下半年实现开工建设 ， 大力引进免税、保税+新零售、体验式购物等新业态 。
对比海南离岛免税 ， 广州的免税又有哪些差异化打法？李嘉林认为 ， 自贸港的特点是经济高度自由化和进口商品免收关税 ， 这就决定了按照国际惯例建设的海南自贸港 ， 有其自身地理位置、国际影响的特殊性 ， 整体上在国内也是较难复制推广的 。
不过从广州自身角度出发 ， 花都区拥有广州最重要的空（白云国际机场）、铁（广州北站）枢纽关键资源 ， 在全市打造枢纽之城战略中 ， 区位优势明显、作用突出 。 李嘉林建议 ， 应加快建设广州北站免税商业综合体 ， 在东广场打造空铁枢纽的“地标型旅游购物目的地” 。 推动国家试点免税购物政策（中国4大试点城市之一）落地广州北站 ， 开展免税+新零售模式 。 （李诗韵）
【新浪财经|对话毕马威：实现粤港澳三地人才流动 打通专业资格互认是关键】责任编辑：王翔

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标题：新浪财经|对话毕马威：实现粤港澳三地人才流动 打通专业资格互认是关键