为什么说宁愿帮朋友去租劳斯莱斯，也不要把车借出去当婚车把车子借给别人当婚车发生意

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把车子借给别人当婚车发生意外的风险，比正常使用更大，就算一切正常，车子也可能因为各种原因造成损坏，到时候，自己吃哑巴亏。
帮别人租个车子，就算是租个贵一点的劳斯莱斯，一天也就是3、4000块钱，这件事情不一定每个人都知道。
开婚车比正常行驶更易发生交通事故
郑州大学郝秉源所著论文分享给你，《当代城市青年婚礼符号消费研究——以郑州市为例》上面讲到。

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迎亲的时候，除了头辆婚车之外，一般后面还跟着其他的车，组成了一队整齐的车队，对吧？
在车队里面跟车，其实是比正常开车更难一点的，车队里面的车辆之间存在着相互影响关系。
后车的司机跟随前车来行进，凭借着感知能力、判断能力和控制能力，对前车一系列连续的刺激要有规律地做出反应。
这就需要一直保持比较高的注意力，要集中起来。
北京交通大学李晓梦的论文分享给你，《基于驾驶模拟实验的典型不利因素对驾驶行为表现的影响研究》上面讲。

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把高密度车流中跟车的驾驶场景评为“中风险等级” ，对应一定程度的风险驾驶场景。
怎么讲？就是：你平时正常开，想怎么来怎么来，但是现在开的话，它慢你也要慢，它快你也要快，来来回回都要跟上。
就像带鱼一样，头咬屁股、头咬屁股，一长串的。
万一婚车车队发生事故了，就会比平时更麻烦，这主要是由于：新郎或新娘借车结婚，一般都是委托其他人来开，对吧？不太会自己来动手的。
保险公司就有可能把引发事故的驾驶人认定为“未经被保险人允许”的驾驶人员，不给赔钱。

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在此之外，由于涉及的人比较多，车主在索要赔偿的时候，有可能就会出现比较纠缠不清的问题。
如果司机是新郎或新娘请来帮忙的熟人，法律上他还属于“帮工” ，帮工只有存在故意或者是重大过失的时候才需要承担连带责任，你听，叫“连带” 。
一旦各方的赔偿比例谈不拢，就需要走法律途径了，更是费时费力，而且是很影响心情的，对吧？明明是个喜事。
重庆还真发生过类似的案例：新郎新娘请朋友来，开自己的车子做个婚车，结果途中发生了个车祸，造成了很不幸的1死3伤的后果。
一审，法院认为：虽然司机因交通肇事罪被判了1年零4个月，但他只是帮工。

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而且是因为“驾龄不长，对应急操作处置不当，造成的重大后果”被判入狱，并不是因为重大过失受到的处罚，就驳回了新郎新娘要求赔偿的请求。
虽然说，最终二审，法院以司机负事故的全部责任为由，认定司机确实存在重大过失，判他承担60%的责任。
但也可以看出，并不是所有的情况下帮工司机都要承担责任的。
如果说，事故和司机的关系不是很大，那就有可能不需要赔钱，反过来是什么意思？就是：要我们掏钱了。
就算没事故也还是存在搞坏车子可能
就算是一切正常，车子在充当婚车的过程中也有可能会遇到各种麻烦。

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比如说婚车的装扮：贴花、贴喜字，清理起来是比较麻烦的，胶带的残留痕迹，不用专业的清洗剂有可能不太搞得干净。
网上面不是还有的嘛：爸爸妈妈搞了个钢丝棉给他的车子把这些东西给刷掉了，车子油漆也废掉了。鞭炮也是一个威胁，对吧？
除了刚才说的这些，不认识的人开车或者坐车的时候，一般也不会特别特别地小心。
就好比：有的朋友自己出门下馆子，有可能相对来说，买3减2 ，还是买4送1 ，他还是看得比较清楚的。
但别人请客吃饭的时候：“「哎」红烧肉好吃，我要吃红烧肉。 ”有可能就不心疼钱了。

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开车大脚油门，路面坑坑洼洼就不会去躲了，减速带直接过去好了：“我今天就是想看看这个车子过减速带到底颠还是不颠。 ”「嗯唉唉」这么一下。