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一说到大飞机 ， 很多人脑海里最先想到的一定是波音747、空客A380或者运20 ， 毫无疑问这三款飞机都是航空界的大个子、巨无霸 ， 但和今天要说的这款大飞机比起来这三款飞机都只能算小弟弟 ， 因为它实在太大了 。

【运输机|运输机比“个子”，最大的堪比足球场，运20在它面前是小弟】我国的大运运20
我们先来看运20 ， 这是我国第一款自主研发的大型军用运输机 ， 该机最大起飞重量达到220吨 ， 机身长度49米、翼展49米 ， 最大载重量可以达到55吨 。 单纯的数字或许太过枯燥且不直观 ， 我们以陆地霸主99式坦克为例 ， 运20可以轻松在“肚子”里塞下一辆99式坦克 。

在C17面前运20也不能算大
即便运20已经如此强大 ， 但要说到比大运20也只能算个“小个子” ， 和美国的C-5银河运输机比起来运20显得小巧精致许多 ， 虽然目前运20还没有和C-5同框过 ， 但我们可以通过C-5和美国另一种大型运输机C-17的同框照“脑补”下画面（长约80米 ， 宽52米）我们可以看到在C-5面前 ， 即使是威风凌凌的C-17“环球霸王”也变得如此“乖巧” 。

C17在C5面前也很小巧

大力神完全不够看
要知道C-17在大型运输机中是不折不扣的大个子 ， 他的机身长度达到了53米 ， 翼展达到了52米 ， 最大起飞重量263吨 ， 最大载重量达到了77吨 ， 从数据来看C-17要比运20大一圈 ， 但即便如此在巨型运输机C-5面前也就是个“小弟弟” 。

安225庞大的身躯
那如此强大的C-5是不是世界最大运输机 ， 答案同样是否定的 ， C-5虽然足够强了 ， 但在乌克兰安-225“梦幻”运输机面前却依然逊色不少 。 安-225是乌克兰安东洛夫集团开发的一款6发巨型战略运输机 ， 它的出现打破了一系列世界最大运输机的记录 ， 它可以铺满一整个足球场 ， 即使过了几十年目前世界上还是没有一款运输机能够挑战它的地位 。

按124才是我们现在最需要的
安-225是苏联在安124基础上放大机体并多安装了两台D-18发动机而来 ， 他的设计初衷并不是为了单纯的运输货物 ， 而是为了运输苏联第一架航天飞机暴风雪号 ， 为了满足运输航天飞机的需求 ， 安225机身顶部进行了强化 ， 机身顶部的最大载重量达到了200吨 ， 而货舱载重量更是达到了令人咋舌的250吨 ， 相比之下C-5银河最大载重量仅有118吨！不过对于安225这样的巨型运输机实际应用价值远没有C-5运输机大 ， 过大的机身让其对飞机跑道有着极高的要求 ， 因此实际意义没有C-5、安124来的大 ， 对于我们来说在运20之后首先要考虑的肯定是安124这个级别的巨型运输机 ， 而安225远没有那么重要 。

来源：(圈外圈子)

【】网址：/a/2021/0306/kd768559.html

标题：运输机|运输机比“个子”，最大的堪比足球场，运20在它面前是小弟