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腾讯科技讯 3月6日消息 ， 美国当地时间周五 ， 电动汽车制造商特斯拉推出了名为Tesla Engagement Platform的内部社交平台 ， 鼓励车主和粉丝互动 ， 并采取有利于埃隆·马斯克(Elon Musk)旗下公司的政治行动 。
这个新网站于周五早些时候上线 ， 让车主和粉丝能够在谈论社区内的最新发展和传闻的同时 ， 还能向他们提供与时事相关活动的最新消息 。 有了这个新平台 ， 特斯拉将放弃其Forums.Tesla.com网站 ， 从3月15日开始将这个留言板设为“只读” 。
【埃隆·马斯克|特斯拉推出内部社交平台 鼓励车主和粉丝互动】过去 ， 特斯拉车主曾使用Twitter和Facebook等社交媒体平台分享与电动汽车社区相关的新闻和故事 ， 其中Twitter是更受欢迎的平台 。 对于那些特别渴望了解特斯拉新闻的人 ， 特斯拉的网站上有自己的论坛 ， 车主和粉丝可以在那里互动 。
Tesla Engagement Platform似乎是个简单而又复杂的页面 ， 允许车主就任何与特斯拉相关的事情进行公开讨论 。 目前 ， 特斯拉正在听取公司应该增加哪些设备的建议 ， 并征求社区相关人士的意见 。
最初的评论显示 ， 人们似乎对新平台的推出表示赞赏 。 但其他人认为 ， 它应该受到一个验证系统的约束 。 在这个系统中 ， 现实世界中的特斯拉车主可以互动 ， 寻求关于他们拥有体验的建议或评论 。
虽然马斯克已经通过他的个人推特账户回复了许多车主的请求 ， 但新平台可能会给车主提供一个独特的机会 ， 让公司员工听到更多他们的担忧或建议 ， 有些人已经在评论区写下了他们的愿望 。
尽管Tesla Engagement Platform基本上是该公司在线社区建设工作的延续 ， 但它代表了一种更集中的方式 ， 以出于政治目的组织其粉丝和官方特斯拉车主俱乐部的成员 。
特斯拉的粉丝群令所有汽车制造商都羡慕不已 。 虽然这些粉丝在该公司早期的跑车时代就已经出现 ， 但随着马斯克不断地在网上与粉丝和批评者进行交流 ， 尤其是在Twitter和YouTube上 ， 其粉丝群呈指数级增长 。
如今的特斯拉粉丝有各种各样的人 ， 从社会活动家、品牌忠实者到乐观的股东 ， 从马斯克的个人崇拜者到热爱特斯拉汽车驾驶方式的汽车爱好者 ， 以及其他希望通过驾驶电动汽车或安装太阳能来减少对环境影响的人 。
特斯拉的公共政策团队在介绍其最新举措的帖子中写道:“Tesla Engagement Platform是特斯拉公共政策团队和特斯拉车主俱乐部的新平台 ， 目标是为我们所有的工作创建数字家庭基地 ， 让特斯拉社区成员更容易了解我们最关心的事情 ， 采取有意义的行动 。 我们希望你能和我们一起参与进来 。 ”
随同Tesla Engagement Platform的发布 ， 特斯拉给出的首批议题包括：
——如何改变加拿大公共电动汽车充电站的计量规则 。 目前 ， 在加拿大 ， 电动汽车充电是按分钟或小时计费的 ， 而许多特斯拉和其他电动汽车司机希望电能计量是基于电力消耗而不是充电时间计算 。
——美国得克萨斯州的灾难救援 。 特斯拉鼓励车主向其位于美国的第二家汽车工厂和SpaceX博卡奇卡工厂所在地的诸多慈善机构捐款 。 捐赠资金将帮助当地人从寒冷的天气和能源危机中恢复 ， 并帮助特斯拉这个新来者及其支持者塑造积极形象 。
——在一篇针对内布拉斯加州特斯拉粉丝的帖子中 ， 该公司敦促当地居民推动州立法机构改变禁止特斯拉等公司直接向当地消费者销售汽车的法律 。 他们甚至为粉丝提供了捷径 ， 让他们向内布拉斯加州参议院提交公众对立法的意见 ， 或者联系相关委员会成员 。
长期以来 ， 特斯拉一直在努力改变美国关于直销的法律 ， 内布拉斯加州和得克萨斯州等六个州拒绝特斯拉直接向消费者售车 ， 而是必须从其他州把汽车运送给网上订购的客户 。
在过去的十年里 ， 特斯拉已经成功地帮助改变许多州的直销禁令 ， 包括亚利桑那州、科罗拉多州、新泽西州和犹他州 。 Lordstown Motors、Lucid Motors和Rivian也加入了特斯拉的行列 ， 努力推翻直销禁令 。
早在3月2日 ， 特斯拉就在论坛上发布帖子 ， 宣布还有13天关闭 。 在回复中 ， 一名据称获得“内幕消息”的评论者声称 ， 论坛即将关闭 ， 因为特斯拉负担不起聘请多名全职版主来审核频繁出现的垃圾邮件和“网络巨魔”的帖子 。 不过 ， 这些巨魔现在可能会转移到Twitter上 ， 因为特斯拉的互动平台将会受到审核 。分页标题#e#
快速浏览Tesla Engagement Platform的评论部分会发现 ， 许多不满的用户希望论坛能保留下来 ， 或者至少在新网站上重新提供类似的内容 ， 并进行调整 。 一位网友恳求道：“请不要删除论坛 。 ”他说：“它不是替代品 ， 这些论坛带来了知情的讨论 ， 以帮助其他车主解决问题 。 ”
事实上 ， 新平台似乎不会成为论坛的替代品 ， 而是看起来更像是分享行业新闻、特斯拉新闻以及其他活动的博客 ， 目的是将支持者已经完成的工作集中起来 ， 并鼓励代表公司进行进一步的宣传 。 例如 ， 硅谷的特斯拉车主俱乐部已经筹集了1万美元 ， 以支持得克萨斯州德尔瓦莱(Del Valle)社区 ， 该社区围绕着该公司正在建设新工厂的地区 。 （腾讯科技审校/金鹿）

来源：(腾讯科技)

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标题：埃隆·马斯克|特斯拉推出内部社交平台 鼓励车主和粉丝互动