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【讴歌|最可惜豪车，车长5米，开30万公里不修，却如今跌破22万仍没人识】最可惜豪车 ， 车长5米 ， 开30万公里不修 ， 却如今跌破22万仍没人识！
作为第一批进入国内汽车市场的几大合资车品牌中 ， 在过去的近两年 ， 大众 ， 丰田 ， 本田真的是越来越受众多消费者们所青睐了 ， 甚至可以说在20万以内车型中是出一款火一款 ， 值得一提的是 ， 在去年的一年里 ， 本田雅阁更是以21.08万辆的成绩\"大获全胜\" ， 说实话 ， 在如今这片竞争激烈的汽车市场上 ， 一辆车还能够取得如此优秀的成绩 ， 确实难得 。

不知道从什么时候 ， 很多人慢慢的都将拥有一辆豪华车当成了向往 ， 而说到豪华车 ， 大多数的人都会第一反应想到奔驰 ， 宝马 ， 奥迪 ， 却\"遗忘\"了本田旗下的豪华车品牌-讴歌 ， 让人想不到的是 ， 为了赢得更多消费者们欢心 ， 如今讴歌TXL-L在售价上都一路跌到最低不足22万了 ， 却还是赏识它的人不多 ， 作为本田精心打造的一款中型豪华车 ， 或许讴歌TXL-L在上市之初 ， 谁都不会相信会落得如今这样\"落魄\"的处境吧！那么 ， 讴歌TXL-L究竟是一款什么样的车？


从市场上的表现来看 ， 讴歌TXL-L确实挺失意的 ， 不过 ， 作为一款本田寄予厚望打造的一款中型豪华轿车 ， 当对它经过一番深入了解后就会发现 ， 单单从整车产品的看的话 ， 可以说讴歌TXL-L在全车各方面的体现都还不错 ， 尤其是在品质上的体现更是出色 ， 一身扎实的制造工艺和全车多处重要零部件的精密调校下 ， 让讴歌TXL-L拥有了开30万公里都不修的水准 ， 颜值也挺年轻 ， 大气 ， 如果能够换上一个高\"逼格\"的车标 ， 那就完美了 。
在全车达到1.7吨多重的车身上 ， 讴歌TXL-L所拥有的车身长度也达到了5米多 ， 车宽1850mm ， 车高1470mm ， 同时再配以2900mm的轴距 ， 使得整个车内空间要比奔驰C级 ， 奥迪A4L大一圈 。


而在内饰布局上 ， 说实话 ， 讴歌TXL-L整个车内呈现出的精致感也挺高 ， 大面积的真皮包裹几乎让让车内只要能够看得到的地方体现出的触摸感都是软的 ， 坐上去 ， 整个乘坐感也都会让人觉得格外舒服 ， 最可惜豪车 ， 车长5米 ， 开30万公里不修 ， 却如今跌到22万仍没人识！


作为一款中型豪华车 ， 相比奔驰C级 ， 宝马3系 ， 讴歌TXL-L在动力性能上的体现也显得与众不同 ， 新车全系标配的是一台2.4L自然吸气发动机 ， 最大输出功率208匹马力 ， 与之匹配的传动系统则是一套CVT无级变速箱 ， 开上它 ， 讴歌TXL-L一样能够很出色的满足车主在平时行车中的驾驶感 ， 百公里低至7.1L的油耗也是真的省油 ， 关键是如今新车在售价上还跌到了最低才21.98万 ， 可不知道为何 ， 却偏偏赏识它的还是不多 ， 有人将讴歌TXL-L称之为最可惜的豪车 ， 不知道你们怎么看？

来源：(老张爱车)

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标题：讴歌|最可惜豪车，车长5米，开30万公里不修，却如今跌破22万仍没人识