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【|GSX250R降价! 250SR降价! 赛350和250如何定价呢?】

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GSX250R降价!250SR降价!赛350和250如何定价呢?豪爵铃木GSX250R促销降价 ， 春风250SR增配降价 ， 贝纳利飓风302R直降价6000块 ， 诸如此类的消息已经铺天盖地 ， 使得入门级的跑车有了重新洗牌的机会 ， 但问题来了已有车型如此“大大出手”那么还没有上市的新车型到底应该如何定价呢？

昨天朋友圈看到了一款单摇臂的跑车 ， 迅速了解了一下原来是QJMOTOR旗下的赛250 ， 这款车的出现将会进一步扩充该品牌的赛车阵容 ， 可以将跑车的排量增加到250cc ， 350cc ， 600cc三个区间 ， 这就会让很多喜欢跑车类摩托车的车友有更多的选择空间 。

但按照赛350和250目前的状态来看 ， 它们有点生不逢时 ， 上有豪爵铃木GSX250R ， 贝纳利飓风302R ， 下有春风250SR ， 并且这三款车型都做出了价格调整 ， 这就会让这两款车型的定价很尴尬 。

它们到底应该参考谁呢？我们先来回顾一下这三款车型目前的价格GSX250R到手价26680 ， 飓风302R到手价26800 ， 春风250SR因为版本不同价格会有较大差异 ， 但它的CBS版价格已经降到了16880 。
它们这样的价格表现赛350和赛250就会很有压力 ， 虽然我们目前还不清楚这两款车型最终是个什么样子 ， 但它们的大框架基本已经定型 ， 所以这两款车要么就是延期发售 ， 要么就是低价推出抢占市场 。

按照QJMOTOR早期的定价策略来看 ， 赛350的价格会保持在2.6万左右 ， 赛250应该会在2.2万左右 ， 但这个价格显然已经没有多大优势了 。 赛350可能因为多出来的50cc有底气要个高价 ， 不过用户会买单吗？
因此按照市场规律 ， 如果这款车想获得比较理想的市场占有率 ， 它的价格就必须保持在2.2——2.4之间 ， 如果是这样它就可以以我们未知的神秘感和排量优势 ， 获得较高的关注度和可预见的市场占有率 。

而赛250因为直接就是冲着春风250SR来的 ， 所以这款车的价格就会更难定 ， 如果超过两万 ， 前面赛350的价格就不可能存在 ， 而低于两万可能优势也并不明显 ， 除非它搭载双缸发动机 ， 如若不然它想在夹缝中生存就会非常困难 。
如果没有这次的降价赛250完全可以按照春风250SR高配版的定价 ， 毕竟飞肯3GP也要将近两万 ， 但现在如何是好 ， 所以这款车的定价很不好估测呀！车友们 ， 你们认为它应该卖多少钱呢？
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来源：(骑士分享)

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标题：|GSX250R降价! 250SR降价! 赛350和250如何定价呢?