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【特斯拉|车主：以后少在我面前提新能源汽车】

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“我是在2019年的9月份打算买车的 ， 当时原本是打算买宝马5系 ， 但是我爸说 ， 现在这个年代 ， 电动车才是趋势 ， 让我去买台纯电动车型 ， 他说特斯拉住非常不错 ， 毕竟这也是目前全球范围内的电动车行业老大 ， 我想好像也是那么个道理 ， 毕竟每年省下几千上万的油钱也挺香的 。 于是 ， 就花了将近46万买了这台特斯拉model3进口版本的长续航车型 。 但是随着时间使用的增加 ， 我发现了越来越多的问题 ， 当时工作人员到我家装的那一台充电桩出现问题 ， 质量真的是太差 ， 导致已经无法充电 ， 联系工作人员处理了很久才换掉 。

至于车子方面的问题那就更多了 ， 我自己总结了一下 ， 陆陆续续出现了四五个问题 。 先是方向盘按喇叭不灵 ， 没有声音出现了好几次 ， 工作人员最后也不知道是怎么帮我解决的 。 再有就是车内的密封胶条凸起翘边 。 车后部的漆面划痕起泡 ， 感觉装配工艺非常糟糕 。 最严重的是续航里程跟标注的完全不相符 ， 我花了这么多钱 ， 就是为了保障续航里程数能够最大化 。 他在官网上标注的数据是668km ， 但实际上我自己测试了一下 ， 最多也就能跑到510km左右 。 哪怕是我全程不开空调 ， 又是在夏天使用的情况下 ， 续航里程数到这个数值也就顶天了 。


而且感觉自己越开越没劲 ， 因为电车刚起步时确实速度很快 ， 它的百公里加速非常牛逼 ， 但是中途半段的持续加速能力相对较弱 。 在高速公路上行驶的体验感尤其明显 ， 缺乏燃油车那种持续加速能力 ， 对于一个年轻人来说确实是非常痛苦的一件事情 。 所以前不久我就打算把这台车卖掉 ， 大不了自己再加点钱去把自己那个心心念念的宝马开回家 。 结果我到二手车市场去询问了一下价格 ， 人家给我出价是20万 。 我说不至于这么低吧 ， 这台车我才开的一年多的时间 。 裸车价当时都四十六万多了 ， 你给我开20万 ， 相当于我一年多的时间 ， 要亏损二十几万 ， 这是不是有点过分？

结果人家二手车行的老板跟我说 ， 兄弟不是我想给你出这个价 ， 市场行情摆在那是跑不掉的 ， 你也可以到其他店去问一下 ， 我们都是明码标价 ， 公平公道 。 你也不想想 ， 去年特斯拉一年六次降价 ， 现在国产特斯拉model三新车才多少钱？能给你出这个价还是看在你这台车车况不错的情况下我们才敢试一试 ， 否则特斯拉model3谁敢随便收？

我觉得他说的也有道理在跟我老婆合计了一下 ， 最后决定还是把这车卖掉了 ， 不然真的是受不了 ， 我觉得还是去买我的宝马 ， 比较合适 。 以后真的不会再考虑新能源车型 ， 车子一大堆问题不说 ， 二手车还非常廉价 ， 谁买谁吃亏 。 ”

来源：(才哥说车)

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