【国产车|为何国产车保值率低？不是质量问题，而是人为原因|国产车】_

按关键词阅读：

国产车|为何国产车保值率低？不是质量问题，而是人为原因

文章图片

文章图片

国产车的优点和缺点都很明显，国产车的优点是空间大，配置丰富，价格便宜，国产车的缺点则是品牌影响力较小，保值率比较低。如果大家对比过同价位国产车和合资车的保值率，你就会发现差别非常明显，丰田卡罗拉三年后的保值率高达60%左右，而吉利帝豪三年后的保值率仅为53% 。

为何同价位国产车的保值率与合资车比起来相差这么大呢？是不是跟质量有关呢？很多车主认为国产车的小毛病比较多，开上两三年就会出现变速箱异响，换挡故障，车内电器故障的问题。其实国产车保值率低与质量没有任何关系，完全是人为导致的。

一，国产车更新换代速度太快。合资车更新换代的时间平均为两年到4年之间，国产车更新换代的速度特别快。有些国产车型每年都会换代改款，因为国产车换代的速度太快，老款车型就卖不上价格了。 2019款哈弗h6才刚买了一年多， 2020年就推出了第3代哈弗h6 ，去年买的车型肯定不保值。

二，国产品牌知名度低。很多国人买车的时候非常在意汽车的品牌光环，国产车虽然空间大配置丰富，但是听起来让人没面子，国产品牌因为知名度较低的原因保值率也受到了影响。

三，二手市场上国产车的数量太多。如果大家去二手车市场了解一下，就会发现二手市场上的国产车数量太多了。俗话说物以稀为贵，二手车市场上雷克萨斯，宝马这些车型的数量比较少，就能卖上好价格，而国产车的数量太多，价格自然就被压低了。

总而言之，国产车保值率低不是因为质量差，而是因为更新换代速度快，市场保有量高，品牌影响力低。目前国产车发展的速度非常快，很多国产品牌都开始推出高端系列车型，国产车在质量，配置和保值率方面与以前相比都有了相应的提高。
【国产车|为何国产车保值率低？不是质量问题，而是人为原因】本文图片来自网络，若有侵权请联系删除

来源：(小轮来说车)

【】网址：/a/2021/0308/kd775374.html

标题：国产车|为何国产车保值率低？不是质量问题，而是人为原因

傻大方

国产车|为何国产车保值率低？不是质量问题，而是人为原因

紧急排查厄瓜多尔冻南美白虾全力筑牢市场监管屏障

新浪证券|峰米投影仪Dice台湾地区众筹成功，超4300人众筹7500万新台币

食物|鸡西一家聚餐，只因吃了这个，已致7人死亡

老年人|新加坡防疫又有新招为老年人发放蓝牙追踪设备

传说|DNF：这次希洛克不简单，神话调整箱+百变怪都来了，还新增传说卡

违规|重点领域正风反腐观察猛药去疴遏制靠山吃山